近年來，長江三角洲經(jīng)濟圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。

1、連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行

根據(jù)中央的戰(zhàn)略部署，江蘇省和新疆維吾爾自治區(qū)確立了對口支援關(guān)系。讀圖回答下列問題。

（1）試比較新疆和江蘇兩省區(qū)的自然特征。

（2）新疆和江蘇都有豐富的風(fēng)能資源，簡述兩省區(qū)風(fēng)能資源空間分布的特點。
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（3）簡述江蘇和新疆相互協(xié)作對兩省經(jīng)濟發(fā)展的積極影響。
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京津、武廣、鄭西高速鐵路的建成運營，證明我國高速鐵路的技術(shù)在諸多方面達到了國際領(lǐng)先水平。其中京津城際鐵路以橋梁為主體，橋梁的長度占到線路總長的87%，有“空中鐵路”之稱。據(jù)此回答1—2題。

閱讀材料，回答下列問題。
材料一：
    2011年9月24日，“啟航國際內(nèi)陸港，復(fù)興絲路大物流陜西開放型經(jīng)濟新筑歐亞大陸橋主題活動”在西安國際港務(wù)區(qū)啟動。作為“2011歐亞經(jīng)濟論壇”的重要平行活動，“新筑歐亞大陸橋”活動以開啟新歐亞大陸橋經(jīng)濟，再創(chuàng)古絲綢之路輝煌為主旨，通過與沿橋各國、地區(qū)經(jīng)濟文化交流與合作，發(fā)揮陜西、西安的區(qū)位優(yōu)勢與西安國際港務(wù)區(qū)的交通樞紐節(jié)點作用，探索中國西部大通關(guān)模式，并加快陜西經(jīng)濟外向度發(fā)展，構(gòu)建新歐亞大陸橋經(jīng)濟新秩序。
材料二：
陜西高新技術(shù)開發(fā)區(qū)分布示意圖

材料三：
“三條亞歐大陸橋”示意圖

（1）根據(jù)材料二，簡述陜西高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的分布特點及其發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢。
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（2）簡述第二亞歐大陸橋?qū)Φ谝粊啔W大陸橋的比較優(yōu)勢。
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（3）分析比較①線亞洲部分和③線昆明以西至緬甸部分在建設(shè)過程中存在的主要自然障礙。
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下圖所示地區(qū)自古以來就有“蜀道難，難于上青天”之說。如今，區(qū)域內(nèi)交通已比較發(fā)達。據(jù)此回答下題。建設(shè)新成渝鐵路的重要意義有
①縮短重慶和成都之間的運輸距離，節(jié)省運營時間
②有利于完善區(qū)域內(nèi)的交通運輸網(wǎng)
③促進沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展
④促進區(qū)域內(nèi)物資、人員的流動

2009年12月26日，武廣高速鐵路客運專線建成通車，它是世界上第一條時速350公里的客運專線。該專線北起武漢市漢口站，南到廣州市的新廣州站，全線共有橋梁662座，約410公里，占線路總長度的41%，隧道236座，約168公里，占線路長度的16.9%。讀材料回答1—2題。

我國正在建設(shè)杭州一寧波一福州一廈門一深圳的沿海高速客運鐵路，它對東南沿海的發(fā)展將起到促進作用。圖示為我國東南部部分鐵路網(wǎng)圖。讀圖回答1—3題。

2009年12月15日，港珠澳大橋正式動工，大橋貫通后，由香港開車到珠�；虬拈T，只需要15至20分鐘。讀圖，回答1—2題。

材料一：3月20日，“2010博鰲國際旅游論壇·地產(chǎn)與旅游主題論壇。本屆國際旅游論壇的主題是“后金融危機時期旅游文化產(chǎn)業(yè)的變革”�！暗禺a(chǎn)與旅游”作為海南未來建設(shè)國際旅游島的最為重要的兩大產(chǎn)業(yè)，也成為本次論壇的重要議題。上午9時，來自國內(nèi)外的政、商、學(xué)三界的相關(guān)重要人士陸續(xù)步入會場，一齊解讀海南、把脈海南，共議海南未來發(fā)展大計。