交通是人流、物流的橋梁，是區(qū)域資源、能源、產業(yè)聯系的紐帶。分析下述材料，回答下列問題。
材料一：“旅客生成密度”是指一個區(qū)域旅客發(fā)送量與其人口數量的比值（次／人），又稱為“人均旅次”。下圖是我國2000年“旅客生成密度”類型區(qū)分示意圖。
材料二：“貨物生成密度”是指一個區(qū)域貨物發(fā)送量與其國民生產總值的比值（噸／萬元）。下圖是我國 2000年“貨物生成密度”類型區(qū)分示意圖。
（1）材料一圖中，屬于高收入高出行率的是____區(qū)域（填代號）；低收入高出行率的是____區(qū)域（填代號）。從旅客的出發(fā)地和目的地看，圖中①區(qū)域和②區(qū)域的“旅客生成密度”有著密切關聯，請指出有何關聯并分析其原因。
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（2）讀材料一，描述“旅客生成密度”的一般規(guī)律。
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（3）材料二圖中，屬于高產值低密度的是_____區(qū)域（填代號）；低產值高密度的是_____區(qū)域（填代號）。
（4）讀材料二，指出國民經濟發(fā)展與“貨物生成密度”的關系。
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讀下表，回答問題。
（1）當年到北京市旅游人數最多的省份是________省。
（2）當年江蘇省到北京旅游的人數多于河南的原因是__________________________________________。
（3）請你對北京市旅游資源的開發(fā)條件進行評價。
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（4）周口店北京人遺址具有很高的科學文化價值，但是多年來游人相對不足，其原因是什么？
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五一節(jié)放了七天長假，北京某中學上高中的小明想約本班幾個同學一起外出旅游。王浩和李暉提出去昆明，郭亮提出最好去海南，陳敏想去武夷山，小華提出去泰山和曲阜。但他們每人只有不足一千元的花費，又想讓旅行社全包。根據他們的實際情況，回答判斷1~4題。

春節(jié)既是我國重大的傳統(tǒng)民族節(jié)日，也是旅游的黃金季節(jié)。據統(tǒng)計，春節(jié)期間是我國東北地區(qū)和海南島一年中最主要的旅游旺季。分析春節(jié)期間海南島成為我國主要旅游目的地的主要原因。
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閱讀下列材料，回答問題。
材料一：杭州西湖景區(qū)從2002年國慶假期開始免門票，實現了將沒有圍墻的完整西湖還給市民與游客。但沒有圍墻的"免費西湖"吸引了更多的游客。據統(tǒng)計，2008年，游客人數和消費收入都是過去"收費西湖"的兩倍以上。
材料二：上海有中西結合的都市文化，浙江有山水文化，江蘇則有園林文化，在世博會前后，三地向全國和全世界推出一個組合型的"園林十山水十都市"產品，吸引投資者及游客的眼光。
（1）杭州實施"免費西湖"措施后，旅游收入沒有下降反而大幅上升，試分析原因。
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（2）從旅游資源的開發(fā)利用角度，分析蘇、浙、滬建設旅游共同市場的有利條件。
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閱讀材料，回答問題。
材料一：
杭州西湖是“中國十大風景名勝”之一，在以西湖為中心的60平方千米的園林風景區(qū)內，分布著主要風景名勝40多處，重點文物古跡30多處。
材料二：
某時期杭州國內游客統(tǒng)計。
材料三：
以杭州為中心300千米范圍示意圖。
（1）杭州旅游業(yè)的主要客源地是哪些省區(qū)？
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（2）西湖是杭州最為著名的旅游區(qū)（景點），該景區(qū)具有很大的旅游價值，其主要原因是什么？
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（3）“自駕游”是一種新興的旅游方式，具有自由、靈活、時尚等特點。近幾年來，“自駕游”在長三角地區(qū)日益盛行。其主要原因是什么？
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杭州市政府2009年3月1日在上海舉行"杭州旅游消費券"首發(fā)儀式以吸引更多的國內游客來杭州旅游。杭州旅游消費券發(fā)往幾乎所有國內（含港澳臺）旅游市場，重點區(qū)域及發(fā)放數量見圖，讀圖回答下列問題。
（1）杭州發(fā)放旅游消費券的目的是為了積極應對全球經濟危機，響應中央提出的擴大內需、拉動消費的宏觀經濟政策。請簡述杭州發(fā)放旅游消費券對經濟拉動作用的具體表現。
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（2）杭州發(fā)放旅游消費券最多的地區(qū)是________，這是因為旅游資源的最優(yōu)吸引半徑是有限的，________越短，則旅游者對旅游目的地的需求也越高。發(fā)放消費券次多的地區(qū)是________，這表明________地區(qū)是旅游的主要消費市場。
（3）某游客打算去杭州游西湖，以____（季節(jié)）最好，從觀景角度分析欣賞西湖的"平湖秋月"應以________________為主。

位于亞熱帶季風區(qū)的某海島是著名國際旅游目的地。島上常住人口密集，大部分消費品需依靠島外補給，國際交通依賴航空，游客多需提前預定行程。圖11為該島旅游景觀分布示意圖。讀圖回答問題。
（1）某國際旅游團到該島進行一日游，在線路一和線路二中選擇了線路一。運用旅游地理知識，分析線路一的優(yōu)勢。
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（2）指出制約該島旅游資源進一步開發(fā)的不利條件。
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