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科目: 來(lái)源:江蘇會(huì)考題 題型:判斷題

當(dāng)前,影響交通線路布局的首要因素是地形。
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科目: 來(lái)源:上海期末題 題型:單選題

歷史上四川素有“蜀道難,難于上青天”之說(shuō),其主要的影響因素是

[     ]

A、氣候
B、河流
C、植被
D、地形

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科目: 來(lái)源:模擬題 題型:單選題

下圖中A、B、C、D、F為城鎮(zhèn),讀圖回答1—2題。
1、圖中聯(lián)系城鎮(zhèn)之間的線路選線合理的是
[     ]
A.①③
B.②④
C.①④
D.②③
2、如果在山區(qū)E處發(fā)現(xiàn)了一大型煤田,欲在F處建一鋼鐵廠,首先要解決的問(wèn)題是
[     ]
A.市場(chǎng)
B.水源
C.交通
D.技術(shù)

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科目: 來(lái)源:山東省模擬題 題型:單選題

下圖為我國(guó)已建成的高速客運(yùn)鐵路分布示意圖,讀圖回答1—2題。
1、假如圖中四條高速鐵路按同等級(jí)別建設(shè),則平均每千米工程量最小、造價(jià)最低的是
[     ]
A、①
B、②
C、③
D、④
2、高速鐵路線④大致呈直線延伸,通過(guò)的城市不多,這主要是考慮
[     ]
A、地形的限制
B、節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間
C、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展
D、少占耕地

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科目: 來(lái)源:河北省期末題 題型:單選題

要在下圖為甲、乙兩縣城之間設(shè)計(jì)一條公路,從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益綜合考慮,四個(gè)方案中最合理的是

A.①
B.②
C.③
D.④

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科目: 來(lái)源:北京高考真題 題型:單選題

按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,中國(guó)將建設(shè)多條鐵路快速客運(yùn)通道。讀圖,完成1—3題。
 
1、同等級(jí)鐵路平均每千米工程量和造價(jià)最高的是
[     ]
A.哈爾濱—沈陽(yáng)段
B.太原—石家莊段
C.鄭州—徐州段
D.廣州—深圳段
2、近20年來(lái),人口流出量最大省的省會(huì)是
[     ]
A.太原
B.蘭州
C.成都
D.廣州
3、圖中城市
[     ]
A.青島比杭州白晝長(zhǎng)
B.北京比深圳日出早
C.南京比長(zhǎng)沙日落晚
D.蘭州比上海正午太陽(yáng)高度小

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科目: 來(lái)源:廣東省高考真題 題型:單選題

與廣東某特大城市相比,北京城市公路立交橋的設(shè)計(jì)坡度較小,主要考慮的自然因素是

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A、地質(zhì)條件
B、水文條件
C、土壤條件
D、氣候條件

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科目: 來(lái)源:模擬題 題型:單選題

2010年7月23日11時(shí),廣西壯族自治區(qū)田東至德保鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)儀式在德;疖囌九e行,該鐵路全長(zhǎng)72.6千米,橋隧比重56%,鐵路沿線鋁土礦儲(chǔ)量達(dá)28.2億噸。結(jié)合下圖完成1~2題。
1、田德鐵路沿線將形成
[     ]
A、煤炭基地
B、石油基地
C、鋁業(yè)基地
D、鋼鐵基地
2、影響田德鐵路施工的最大難題是
[     ]
A、資金
B、地形
C、技術(shù)
D、移民

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科目: 來(lái)源:同步題 題型:單選題

讀“我國(guó)北方某區(qū)域等高線地形圖”,回答甲成為圖中區(qū)域規(guī)模最大的村落和集市,最主要的條件是
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A、地處河流上游,水質(zhì)良好
B、周圍地貌多樣,風(fēng)景優(yōu)美
C、地形平坦開(kāi)闊,交通方便
D、背靠丘陵緩坡,滑坡很少

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科目: 來(lái)源:河北省月考題 題型:單選題

新華網(wǎng)南京2008年5月26日電 當(dāng)日下午,中國(guó)國(guó)民黨主席吳伯雄率領(lǐng)的中國(guó)國(guó)民黨大陸訪問(wèn)團(tuán)一行16人乘包機(jī)抵達(dá)南京祿口機(jī)場(chǎng),開(kāi)始對(duì)大陸為期6天的訪問(wèn)。他在抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后表示,此行旨在把握兩岸關(guān)系出現(xiàn)新契機(jī)。讀我國(guó)臺(tái)灣省鐵路分布圖,回答下面兩題。
1.臺(tái)灣島修建的鐵路是環(huán)島鐵路,沒(méi)有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據(jù)圖思考,這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對(duì)鐵路建設(shè)的影響
[     ]
A.地形因素
B.河流因素
C.氣候因素
D.礦產(chǎn)因素
2.臺(tái)灣島鐵路呈環(huán)狀分布于山間盆地和河谷地帶的主要原因是
[     ]
A.客貨運(yùn)量大
B.地勢(shì)相對(duì)和緩,工程造價(jià)低,難度小
C.水源充足
D.地勢(shì)低、熱量條件好

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