科目: 來源: 題型:單選題
下列關于我國農業(yè)生產的區(qū)位因素,敘述正確的是( )
A.近年我國發(fā)展大棚蔬菜生產主要改變的是光熱條件 |
B.我國海南三季稻,黑龍江一年一熟主導因素是水份 |
C.農民在不同年份擴大或縮小某種農作物種植面積,影響因素主要是政策 |
D.我國東南丘陵適宜種植茶樹,最主要的區(qū)位因素是地形 |
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科目: 來源: 題型:單選題
關于一個國家和地區(qū)的城市化水平與其社會經濟發(fā)展水平關系的論述,不正確的是
A.城市化水平體現其社會經濟發(fā)展水平 |
B.發(fā)達國家城市化水平高,目前城市化進程比發(fā)展中國家快 |
C.城市化帶動區(qū)域經濟發(fā)展 |
D.區(qū)域經濟發(fā)展促進城市化進程 |
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科目: 來源: 題型:單選題
下表為2010年浙江、海南、青海、河南四個省份地理數據統計情況,讀表,判斷下列關于各省的說法不正確的是( 。
省份 地理要素 | ① | ② | ③ | ④ |
>65歲人口比重 | 9.3% | 7.8% | 6.3% | 7.6% |
第一、第二、第三產業(yè)之比 | 6:54:40 | 29:30:41 | 11:55 :34 | 14:58:28 |
人口年均增長率 | 1.53% | 0.98% | 0.83% | 0.16% |
城市化率 | 62% | 49.1% | 44.7% | 48% |
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科目: 來源: 題型:單選題
城市或鄉(xiāng)村提供的商品和服務功能主要由生產、流通、服務等產業(yè)部門來執(zhí)行。這些部門要維持下去,必須賺得足夠的收入來支付它的各項經營開支。我們把這種維持一家企業(yè)生存所需的最低人口數稱為門檻人口。若甲、乙、丙均處在平原地區(qū),且人口密度甲>乙>丙,則三個區(qū)域內級別相同的某商業(yè)職能部門的服務范圍可能是( )
A.甲地最大 | B.乙地最大 | C.丙地最大 | D.不確定 |
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下列關于城市用地的敘述,正確的是( )
A.城市中最廣泛的土地利用方式是工業(yè)區(qū) |
B.中心商務區(qū)主要特征是零售商業(yè)欠發(fā)達 |
C.高級住宅區(qū)一般位于城市邊緣的原因是那里地價比較便宜 |
D.在市場經濟條件下,城市土地的利用主要取決于付出租金的高低 |
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科目: 來源: 題型:單選題
國際上一般把人口負擔系數≤50%稱為“人口機會窗口”期,一個國家或地區(qū)的“人口機會窗口”開啟期間,是經濟快速發(fā)展的時期。人口負擔系數= (14歲及以下人口數+65歲及以上人口數)/(15—64歲人口數)×100%。讀我國某市2012年人口統計數據圖,回答下列各題。
【小題1】該市人口負擔系數約是
A.33.8% | B.66.8% | C.22.3% | D.48% |
A.①② | B.②④ | C.①④ | D.③④ |
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有關航空港建設的敘述,正確的是( )
①要有良好的地質條件,保證地基穩(wěn)定
②地面要水平開闊,利于飛機起降
③離城市越近越好,最大程度地方便旅客
④地形要平坦開闊、坡度適當,以利于排水
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
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科目: 來源: 題型:單選題
隨著生活節(jié)奏的加快,人們出行對時間因素的考慮逐漸增多,且時間因素可能成為選擇交通方式的主導因素。讀三種交通運輸方式從門到門所需時間示意圖,讀圖回答下列各題。
【小題1】據圖判斷,機場、高速公路、高鐵離城區(qū)(客源地)的距離( )
A.機場>高速公路>高鐵 | B.機場>高鐵>高速公路 |
C.高鐵>機場>高速公路 | D.高速公路>機場>高鐵 |
A.200千米 | B.600千米 | C.1 000千米 | D.1 400千米 |
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科目: 來源: 題型:單選題
對美國“硅谷”迅速崛起的主要原因的敘述,錯誤的是 ( )
A.“硅谷”地理位置優(yōu)越,環(huán)境優(yōu)美,氣候宜人 |
B.有豐富的勞動力資源且勞動力的工資水平低 |
C.高等院校多,斯坦福大學在“硅谷”的崛起中起了關鍵作用 |
D.便捷的交通條件,有航空線和公路與各地相聯系 |
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