交通建設(shè)受自然條件，社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件和技術(shù)條件的制約。據(jù)此回答（1）～（3）題。

（1）下列鐵路干線。受地質(zhì)災(zāi)害影響最大的是

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（2）吐魯番到烏魯木齊的高等級(jí)公路造價(jià)約為東部地區(qū)同類型公路的一半，其原因不可能是

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A．人口稀疏，拆遷費(fèi)用低

B．砂石可就地取材，降低了筑路成本

C．土地遼闊，征地費(fèi)用低

D．交通便利，便于筑路機(jī)械和原材料的運(yùn)輸

（3）青藏地區(qū)長期以來交通落后，其主要原因是

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①生產(chǎn)力水平較低�、诤恿魉�流湍急，不利于航行�、鄣匦�、地質(zhì)條件復(fù)雜�、墁F(xiàn)代運(yùn)輸成本高，不適宜高原環(huán)境�、萑丝谙∩�，不必發(fā)展現(xiàn)代交通

在人類發(fā)展的歷史上，由于人類的不當(dāng)行為導(dǎo)致土地資源開始遭破壞的時(shí)期是

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目前嚴(yán)重威脅著人類的生存和持續(xù)發(fā)展的問題是

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下列關(guān)于可持續(xù)發(fā)展的認(rèn)識(shí)，正確的是

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A．停止開采不可再生資源，為子孫積累巨大財(cái)富

B．加大加快各類可再生資源的開采力度

C．控制人口增長，使人口數(shù)量維持在目前的水平

D．在資源開發(fā)利用時(shí)，不能危害未來人類的生活需求

隨著人類生存空間和活動(dòng)范圍不斷向海洋拓展，海洋對(duì)人類的生存和發(fā)展將日益重要。據(jù)此回答(1)～(2)題。

(1)海洋漁業(yè)資源主要集中在

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A．大洋底部

B．熱帶洋面

C．沿海大陸架海域

D．高緯度大洋中部

(2)圍海造陸主要是為了

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A．開發(fā)海上石油資源

B．進(jìn)行海洋捕撈

C．防治海洋污染

D．緩解沿海地區(qū)人多地少的矛盾

發(fā)展“綠色”食品，避免“白色污染”，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，是保護(hù)環(huán)境、提高人類生存質(zhì)量的重要措施。據(jù)此回答(1)～(3)題。

(1)“綠色食品”是指

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A．綠顏色的營養(yǎng)食品

B．有葉綠素的營養(yǎng)食品

C．經(jīng)濟(jì)附加值高的營養(yǎng)食品

D．安全、無公害的營養(yǎng)食品

(2)通常所說的“白色污染”是指

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A．冶煉廠的白色煙塵

B．石灰窯的白色粉塵

C．聚乙烯等白色塑料垃圾

D．白色建筑廢料

(3)倡導(dǎo)“免贈(zèng)賀卡”“免用一次性木筷”的出發(fā)點(diǎn)是

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A．減少個(gè)人經(jīng)濟(jì)支出

B．節(jié)約木材，保護(hù)森林

C．減少固體垃圾

D．移風(fēng)易俗

下列中國古人的行為或主張?zhí)N含了可持續(xù)發(fā)展思想的是

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A．以人為本，人定勝天

B．竭澤而漁，焚藪而田

C．盛世滋丁，永不加賦

D．?dāng)胤ヰB(yǎng)長，不失其時(shí)

關(guān)于對(duì)丹麥某生態(tài)工業(yè)園區(qū)生產(chǎn)模式圖的理解，錯(cuò)誤的是

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A．發(fā)電廠的燃料中有煉油廠的廢氣

B．該模式符合可持續(xù)發(fā)展的原則

C．水資源的消耗增加

D．該模式既有利可圖又減少了環(huán)境污染

以下主張和觀點(diǎn)，符合可持續(xù)發(fā)展思想的是

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A．可持續(xù)發(fā)展就是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長

B．發(fā)達(dá)國家應(yīng)停止消費(fèi)

C．人類應(yīng)做到合理開發(fā)和利用自然資源，保持人口的零增長

D．各國在開發(fā)利用本國自然資源時(shí)，確保不對(duì)其他國家的環(huán)境造成損害

可持續(xù)發(fā)展思想的核心是

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①協(xié)調(diào)“人與自然”的關(guān)系

②當(dāng)代人的發(fā)展

③協(xié)調(diào)“人與人”的關(guān)系

④后代人的發(fā)展