下列城市中被稱為“火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”的是

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A．大同、鶴崗、撫順、開(kāi)灤

B．大慶、玉門(mén)、邯鄲、包頭

C．寶雞、株洲、石家莊、蚌埠

D．鞍山、包頭、馬鞍山、攀枝花

株洲市成為鐵路樞紐，是因?yàn)樵撌型ㄟ^(guò)了哪些鐵路？

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A．京廣線、京滬線、浙贛線

B．浙贛線、京廣線、湘黔線

C．京廣線、浙贛線、湘桂線

D．京滬線、浙贛線、湘黔線

有關(guān)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度與其形成條件關(guān)系的敘述，錯(cuò)誤的是

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A．自然環(huán)境相對(duì)惡劣的地方，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度相對(duì)較小

B．社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高的地區(qū)，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度較大

C．交通運(yùn)輸便捷的地區(qū)，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度較大

D．自然環(huán)境對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響起決定作用

上海成為我國(guó)最大的商業(yè)中心，最主要的原因是

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①人口密集　�、诮煌ǚ奖恪　、凵唐飞�產(chǎn)能力強(qiáng)　�、苡猩唐方�(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的腹地

以交通最優(yōu)為原則建立的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)在

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A．城市的幾何中心處

B．市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線

C．居民住宅區(qū)內(nèi)

D．城市行政中心

日本著名的科學(xué)城筑波市南北狹長(zhǎng)的帶狀形態(tài)主要受什么因素影響而成？

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有關(guān)山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的敘述，正確的是

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A．山區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)較平原地區(qū)密集

B．山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以調(diào)進(jìn)、銷(xiāo)售糧食、棉花等農(nóng)產(chǎn)品為特色

C．貨郎擔(dān)、大篷車(chē)等流動(dòng)服務(wù)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)組織形式不適宜于山區(qū)

D．平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)常受到交通運(yùn)輸限制

一些城市在城區(qū)外環(huán)路附近建大型批發(fā)商場(chǎng)，這樣做的原因有

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①地價(jià)相對(duì)較低　　②環(huán)境相對(duì)僻靜　�、劢煌ū容^方便　　④人口密度大，商業(yè)活動(dòng)范圍大

沈大高速公路邊的服裝市場(chǎng)遵循的原則是

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