城市交通的主要特點有（�。�

A．交通點、線結(jié)合緊密

B．交通運輸方式多樣，極具綜合性

C．客流量在早晚上下班時較大

D．以混合交通為主，道路設(shè)施建設(shè)不會占用大量的城市用地

國道的特點有（�。�

A．盡量滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民出行的需要

B．盡可能多地穿過縣鎮(zhèn)村落

C．是國家級干線公路，盡量縮短兩交通點距離，以節(jié)省時間

D．以直達(dá)運輸為路線的基本方向，適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點

南昆鐵路建設(shè)可開發(fā)的沿途資源有（�。�

A．鋁土資源　　　　　　   B．煤炭資源　　　　　　    C．金礦資源　　　　　　   D．森林資源

讀“上海市示意圖”，回答1～3題。

1．圖中商品中心的區(qū)位，以市場最優(yōu)為原則的是…………………………………（�。�

A．①　　　　　　      B．②

C．③　　　　          D．④

2．上海港區(qū)位的有利條件是…………………………………………………………（�。�

A．多沿岸，為天然良港

B．腹地廣闊，經(jīng)濟(jì)水平高

C．以上海市為依托

D．沿長江分布，水域?qū)掗�，通航能力�?qiáng)

3．關(guān)于上海浦東新區(qū)規(guī)劃特征的敘述，正確的是…………………………………（�。�

A．城市地域結(jié)構(gòu)模式比較古老和簡單

B．城市生態(tài)設(shè)計與規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)較高，城市環(huán)境質(zhì)量可望得到改善

C．新老城區(qū)彼此聯(lián)系不便，會成為阻礙新區(qū)發(fā)展的不利因素

D．在交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，努力實施了高投入和優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略

下列關(guān)于德國魯爾區(qū)的敘述正確的是（�。�

A．魯爾區(qū)被稱為“德國工業(yè)的心臟”

B．魯爾區(qū)內(nèi)水源充沛，鐵礦資源十分豐富

C．豐富的煤炭資源是魯爾區(qū)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)

D．魯爾區(qū)內(nèi)河航運極為發(fā)達(dá)，但不能直通海洋

我國政府為推動?xùn)|、西部協(xié)調(diào)發(fā)展，采取的主要措施是（�。�

A．給予西部大量的財政補(bǔ)貼

B．增加對西部基礎(chǔ)設(shè)施的投資

C．保護(hù)西部的工業(yè)產(chǎn)品不受外部產(chǎn)品的競爭

D．發(fā)揮地區(qū)優(yōu)勢，積極引進(jìn)人才

關(guān)于工業(yè)的集聚和分散的敘述，正確的是（　）

A．工業(yè)集聚可以擴(kuò)大總體生產(chǎn)能力，獲得規(guī)模效益

B．具有協(xié)作關(guān)系的工廠，只能集聚，不能分散

C．工業(yè)聯(lián)系導(dǎo)致工業(yè)集聚

D．90年代以來，世界發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)主要集中在勞動密集的專業(yè)化工業(yè)集聚區(qū)域內(nèi)

下列有關(guān)東部季風(fēng)區(qū)特點的敘述，正確的是

[　　 ]

A．地形較平坦，海拔均在500米以下

B．夏季普遍高溫多雨，年降水量在800毫米以上

C．植被以森林為主，部分為森林草原

D．河流均為外流河，以雨水補(bǔ)給為主

國土面積遼闊有利于國家發(fā)展，表現(xiàn)為

[　　 ]

A．國土通常與資源聯(lián)系在一起．領(lǐng)土大國往往也是資源大國

B．空間大，回旋余地就大，有利于延緩?fù)鈹尺M(jìn)攻

C．國土面積遼闊，科學(xué)技術(shù)發(fā)展的空間就大，國家的綜合國力就強(qiáng)

D．空間大，養(yǎng)活的人口數(shù)就多，國家的綜合國力就強(qiáng)

旅游資源的游覽價值除了資源的質(zhì)量外，還表現(xiàn)在

[　　 ]

A．旅游區(qū)內(nèi)的交通狀況

B．旅游區(qū)的吃、住條件

C．旅游資源的集群狀況

D．景觀的地域組合狀況