A．偏遠的山區(qū)

B．平原地區(qū)

C．牧區(qū)

D．人口稠密的盆地

A．山區(qū)

B．牧區(qū)

C．平原地區(qū)

D．人口稠密、交通便利的盆地

A．上海本身就是很大的商品生產(chǎn)地，商業(yè)經(jīng)濟效益高

B．上海既是河港又是海港，河運、海運方便

C．地處長江三角洲，地勢低平、土壤肥沃，氣候條件優(yōu)越

D．腹地廣闊，既是原材料供應(yīng)地又是上海產(chǎn)品的銷售市場

A．只有商業(yè)城市才稱得上商業(yè)中心，城市內(nèi)部的商業(yè)活動不能形成商業(yè)中心

B．商業(yè)中心一旦形成之后，其地位不會發(fā)生什么大的變化

C．商業(yè)街以市場最優(yōu)為原則，往往建立在城市的幾何中心處

D．商業(yè)城市一般具有地勢平坦、交通便利和易于商品集散的優(yōu)良的地理位置

A．利用電作為通信手段開始于19世紀30年代

B．建設(shè)“信息高速公路”計劃，最早提出于1995年

C．20世紀80年代末，計算機系統(tǒng)進行信息服務(wù)所產(chǎn)生的價值，已占國民生產(chǎn)總值的10％

D．20世紀90年代以來，多媒體技術(shù)迅速興起

A．電信網(wǎng)絡(luò)   　　　　 B．商業(yè)網(wǎng)絡(luò)

C．交通網(wǎng)絡(luò)   　　　　 D．郵政網(wǎng)絡(luò)

A．電子信箱

B．電報機與傳真機

C．移動電話

D．可視電話與電視電話會議

A．信息高速公路是以數(shù)字化、大容量的光纖為主干，以光纖和電纜為支線的立體化通信網(wǎng)

B．目前世界上制訂并開始實施信息高速公路計劃的國家全部為發(fā)達國家

C．信息高速公路計劃將使世界成為一個同時性世界

D．我國已建立“國家信息基礎(chǔ)設(shè)施”信息高速公路網(wǎng)

A．港口不淤，停泊、筑港的自然條件好

B．地勢平坦開闊，為港區(qū)設(shè)施建設(shè)提供了較好的空間條件

C．在南方港口中擁有廣大的經(jīng)濟腹地，是我國南方重要的貿(mào)易港

D．靠近天津市這一綜合性的工業(yè)基地

A．要有良好的地質(zhì)條件，保證地基穩(wěn)定

B．地面要水平開闊，利于飛機起降

C．離城市越近越好，最大限度地方便旅客

D．地形要有一定的坡度，以利于排水