現(xiàn)代社會(huì)對(duì)交通樞紐的形成與發(fā)展起決定性作用的因素是

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下圖中最適合建汽車站的地點(diǎn)是

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關(guān)于鹿特丹港的敘述不正確的是

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A．位于萊茵河下游荷蘭境內(nèi)

B．是北海沿岸世界最大港口之一

C．經(jīng)濟(jì)腹地覆蓋歐洲半數(shù)國(guó)家

D．德國(guó)鐵礦石全部通過(guò)鹿特丹進(jìn)口

下列選擇飛機(jī)場(chǎng)位置的敘述正確的是

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A．對(duì)氣候條件要求不嚴(yán)，因?yàn)轱L(fēng)向、降水對(duì)飛機(jī)幾乎無(wú)影響

B．地形平坦開闊，坡度適當(dāng)，易建機(jī)場(chǎng)

C．地質(zhì)條件對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)影響不大，因?yàn)轱w機(jī)起飛、降落僅限于地面

D．機(jī)場(chǎng)宜建在離市區(qū)近且交通便利的地方

航空港與城市的距離取決于：①人口密度②城市用地③交通聯(lián)系④環(huán)境因素⑤科學(xué)技術(shù)水平⑥客貨流量

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京九鐵路和隴海鐵路、浙贛鐵路的交會(huì)處分別是

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屬于京九鐵路跨越的自然障礙的正確選項(xiàng)是

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下列各組城市中，均為我國(guó)重要國(guó)際航空港的一組是

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有關(guān)交通線路區(qū)位選擇的說(shuō)法正確的是

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A．鐵路、公路的選線要盡可能避開氣象災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害

B．平原區(qū)的地形對(duì)線路限制較大

C．公路在緩坡上成“之”形彎曲

D．自然因素是山區(qū)交通線區(qū)位選擇的決定因素

隴海線和京滬線、京廣線、寶成線交會(huì)的城市依次為

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