一對來自歐洲某國的老夫婦，在中國進行了為期半個月的旅游，當(dāng)他們即將離開中國的時候，老婦人感嘆地說：“中國真大啊！在沒有登高情況下，短短的十幾天，讓我們感到了一年四季的變化……”據(jù)此，完成下題。

如果這對老人是乘坐火車在我國旅游，那么他們最有可能的旅游路線是

[　　]

A．沿隴海蘭新鐵路

B．沿京哈京九鐵路

C．沿京廣京包鐵路

D．沿滬杭浙贛鐵路

有關(guān)企業(yè)增長戰(zhàn)略的敘述，正確的是

①橫向一體化戰(zhàn)略主要向原材料供應(yīng)和產(chǎn)品銷售領(lǐng)域發(fā)展　　②多樣化戰(zhàn)略一般與企業(yè)原產(chǎn)品沒有相關(guān)性　�、燮髽I(yè)增長戰(zhàn)略會使企業(yè)向多部門、多區(qū)位的空間發(fā)展　�、芸v向一體化戰(zhàn)略多為企業(yè)早期增長戰(zhàn)略

[　　]

以下關(guān)于交通運輸?shù)臄⑹稣�確的是

[　　]

A．小宗而又急需的貨物應(yīng)選擇鐵路運輸

B．公路運輸?shù)膽?yīng)用最廣，對各種自然條件的適應(yīng)性強

C．水路運輸?shù)倪\量大，但耗能多、成本高

D．管道運輸?shù)脑O(shè)備投資大，靈活性強

在下圖所示區(qū)域內(nèi)，準(zhǔn)備修建從A城（E，N）到B城的鐵路，分析回答下題。

一般說來，影響現(xiàn)代鐵路線區(qū)位的主導(dǎo)因素是

[　　]

在下圖所示區(qū)域內(nèi)，準(zhǔn)備修建從A城（E，N）到B城的鐵路，分析回答下題。

在圖示的四條線路備選方案中，最佳方案為

[　　]

下圖是我國公路、水運、鐵路、民航分別在1985年、1996年貨運周轉(zhuǎn)量與客運周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖，判斷下題。

我國貨運按運輸距離的遠(yuǎn)近劃分為短途、中途、長途貨運，從運費考慮，中途貨運宜選擇

[　　]

下圖是我國公路、水運、鐵路、民航分別在1985年、1996年貨運周轉(zhuǎn)量與客運周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖，判斷下題。

關(guān)于我國交通運輸方式的敘述，正確的是

[　　]

A．客運與貨運一直以公路和鐵路為主

B．貨運一直以鐵路和水運為主，客運一直以公路和鐵路為主

C．貨運一直以公路和水運為主，客運一直以鐵路和水運為主

D．貨運一直以公路和鐵路為主，客運一直以公路和水運為主

比較我國主要運輸方式的運量和速度的特點，回答下題。

我國南北方向的運輸一直非常緊張，目前改善這種局面的有效途徑是

[　　]

A．多開辟南北向航線

B．在現(xiàn)有鐵路的基礎(chǔ)上提高運行速度

C．開挖運河或拓寬京杭大運河

D．鋪設(shè)南北向管道運輸線

比較我國主要運輸方式的運量和速度的特點，回答下題。

下圖中數(shù)字所代表的運輸方式為

[　　]

A．①水運、②鐵路、③空運、④公路

B．①公路、②鐵路、③空運、④水運

C．①鐵路、②水運、③空運、④公路

D．①公路、②水運、③空運、④鐵路

西太平洋航線簡稱西太航線，既是連接?xùn)|北亞和東南亞的海上長廊，也是連接太平洋、溝通印度洋的交通要沖。西太航線主要有兩條，一條是東北亞－東南亞航線，另一條是中東－關(guān)島－日本航線。據(jù)此回答下題。

1.中東－關(guān)島－日本航線又稱“石油航線”，該航線從中東運輸石油到日本，依次經(jīng)過

[　　]

A．波斯灣－曼德海峽－印度洋－馬六甲海峽－日本

B．波斯灣－霍爾木茲海峽－太平洋－馬六甲海峽－日本

C．波斯灣－霍爾木茲海峽－印度洋－馬六甲海峽－日本

D．波斯灣－直布羅陀海峽－太平洋－曼德海峽－日本

2.20世紀(jì)40年代初，對日本實行貿(mào)易禁運、禁止向日本出口石油的國家是

[　　]