科目: 來源:黃岡新內(nèi)參·高考(專題)模擬測(cè)試卷·地理 題型:013
讀下圖,完成下題:
近年來H地發(fā)展成為重要的邊境貿(mào)易口岸,它的發(fā)展主要依靠
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A.鐵路 |
B.公路 |
C.空運(yùn) |
D.管道 |
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科目: 來源:黃岡新內(nèi)參·高考(專題)模擬測(cè)試卷·地理 題型:013
有關(guān)交通運(yùn)輸點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是
[ ]
A.交通運(yùn)輸點(diǎn)是交通運(yùn)輸網(wǎng)的重要組成部分
B.交通運(yùn)輸點(diǎn)包括車站、航空港、港口等不同類型
C.交通運(yùn)輸點(diǎn)是客貨流的集散地,是交通運(yùn)輸?shù)淖罱K環(huán)節(jié)
D.交通運(yùn)輸點(diǎn)的建設(shè)受經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、自然等因素的影響
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科目: 來源:黃岡新內(nèi)參·高考(專題)模擬測(cè)試卷·地理 題型:013
有關(guān)航空港的建設(shè),說法正確的是
[ ]
A.大城市的航空港宜緊靠城區(qū)
B.航空港的跑道應(yīng)與當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向垂直
C.航空港幾乎沒有污染產(chǎn)生
D.多有高速公路與之銜接
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科目: 來源:黃岡新內(nèi)參·高考(專題)模擬測(cè)試卷·地理 題型:013
2000年的“兩會(huì)”期間,代表和委員們廣泛討論了我國新世紀(jì)的“四大工程”,即南水北調(diào)、西氣東輸、西電東送、青藏鐵路。據(jù)此回答下題:
“四大工程”中屬于交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目是
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科目: 來源:黃岡新內(nèi)參·高考(專題)模擬測(cè)試卷·地理 題型:013
下列四項(xiàng)中城市名稱排序與圖序相符的是
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A.①南京 、诎^ ③武漢 、芴
B.①南京 、诤艉秃铺亍 、畚錆h 、芴
C.①武漢 、诤艉秃铺亍 、畚錆h ④石家莊
D.①武漢 、诎^ 、壑貞c 、芴
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科目: 來源:2004年高考北京四中全真模擬試卷——地理 題型:013
閱讀資料,完成下題:“牧童經(jīng)濟(jì)”是英國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家K.E.博爾丁提出的一種現(xiàn)有的對(duì)自然界進(jìn)行掠奪、破壞式的經(jīng)濟(jì)模式。其主要特點(diǎn)是把地球看作一個(gè)取之不盡的資源寶庫,并且進(jìn)行無限度的索取,使自然生態(tài)遭到毀滅性的破壞;同時(shí)造成廢物大量積累,環(huán)境污染日益嚴(yán)重。
“竭澤而漁,豈不得魚,而明年無魚。”這句話較能體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的
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A.公平性原則 B.持續(xù)性原則
C.共同性原則 D.公平性和共同性原則
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科目: 來源:2004年高考北京四中全真模擬試卷——地理 題型:013
閱讀資料,完成下題:“牧童經(jīng)濟(jì)”是英國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家K.E.博爾丁提出的一種現(xiàn)有的對(duì)自然界進(jìn)行掠奪、破壞式的經(jīng)濟(jì)模式。其主要特點(diǎn)是把地球看作一個(gè)取之不盡的資源寶庫,并且進(jìn)行無限度的索取,使自然生態(tài)遭到毀滅性的破壞;同時(shí)造成廢物大量積累,環(huán)境污染日益嚴(yán)重。
在我國西部大開發(fā)的戰(zhàn)略中,“保護(hù)天然林”和“退耕還林(草)”是兩項(xiàng)重要內(nèi)容,采取這兩項(xiàng)措施的首要目標(biāo)是
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A.開展生態(tài)旅游 B.發(fā)展畜牧業(yè)
C.增加木材產(chǎn)量 D.改善生態(tài)環(huán)境
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科目: 來源:2004年高考紅皮書·地理 題型:013
商業(yè)是城市發(fā)展的重要標(biāo)志。在大城市中常形成多個(gè)商業(yè)中心,存在許多商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。據(jù)此回答下題。
1.城市內(nèi)商業(yè)中心區(qū)位選擇的最優(yōu)原則包括
①氣候最優(yōu)、诮煌ㄗ顑(yōu)、凼袌(chǎng)最優(yōu) ④地形最優(yōu)
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A.①② |
B.②③ |
C.③④ |
D.①④ |
2.有關(guān)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成的正確敘述是
①寺廟、教堂、居民密集點(diǎn)為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成和發(fā)展提供了必要的前提
②自然條件的差異導(dǎo)致商品種類的地區(qū)差異,從而形成了地區(qū)間的商品流通,以及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)
③商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成發(fā)展以自然環(huán)境為前提,不受社會(huì)、經(jīng)濟(jì)因素的制約
④隨著對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的開發(fā),使原來沒有商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的地區(qū)會(huì)產(chǎn)生新的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)
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A.①② |
B.②③ |
C.③④ |
D.②④ |
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科目: 來源:2004年高考紅皮書·地理 題型:013
商業(yè)街的區(qū)位選擇一般在
①市場(chǎng)最優(yōu)的城市幾何中心
②自然地理位置最佳處
③城市人口最密集的居民小區(qū)內(nèi)
④城市市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的交通便捷處
[ ]
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科目: 來源:2004年高考紅皮書·地理 題型:013
從1997,1998年兩次鐵路提速之后,2000年10月21日起第三次鐵路提速。幾次重點(diǎn)提速的是“四縱三橫”快速鐵路網(wǎng)絡(luò)。據(jù)此完成下題。
1.“四縱三橫”指的是
①京廣、京滬、京哈、京九線
②京廣、京包、包蘭、浙贛線
③隴海、蘭新、浙贛線
④成昆、蘭新、湘黔線
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A.①② |
B.②③ |
C.①③ |
D.①④ |
2.鐵路提速的經(jīng)濟(jì)意義在于
①有利于提高價(jià)格,回籠資金
②有利于加速商品流通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展
③有利于維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和民族團(tuán)結(jié)
④有利于加快西部開發(fā),縮小東西差距
[ ]
A.①② |
B.②③ |
C.①③ |
D.②④ |
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