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科目: 來源:地理教研室 題型:013

讀下圖,四個規(guī)模相近的大城市道路網(wǎng),其中對客、貨流最為理想的是……(。

 

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科目: 來源:地理教研室 題型:013

有關(guān)我國城市道路網(wǎng)大多為方格環(huán)行放射式道路網(wǎng)的敘述,錯誤的是……(。

A.方格式道路網(wǎng)是我國很多城市歷史上形成的

B.隨著城市的發(fā)展和對外交往的增加,又新建了放射線,避免了城市中心區(qū)的擁堵

C.在方格形、放射線的基礎(chǔ)上,新建了環(huán)行線,這樣避免了城市中心的擁堵,縮短了行走距離,還有利于對外聯(lián)系

D.我國城市的方格環(huán)行放射式道路網(wǎng)基本是合理的

 

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科目: 來源:地理教研室 題型:013

城市交通警察受到的污染主要來自…………………………………………………(。

A.二氧化碳和二氧化硫

B.碳氫化合物和氮氧化合物

C.粉塵和酸雨

D.一氧化碳和二氧化碳

 

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科目: 來源:地理教研室 題型:013

解決城市交通面臨的兩大主要問題的共同措施有下列中的………………………(。

A.合理規(guī)劃城市道路

B.制訂詳盡的交通管理方案

C.加強交通安全和環(huán)保教育

D.制訂城市總體規(guī)劃

 

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科目: 來源:地理教研室 題型:013

城市道路網(wǎng)并沒有統(tǒng)一的格局,在進行道路網(wǎng)規(guī)劃時………………………………(。

A.必須考慮當?shù)氐木唧w條件

B.可以人為隨意確定

C.可只考慮經(jīng)濟發(fā)展條件

D.注重歷史條件所起的決定作用

 

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科目: 來源:地理教研室 題型:013

重慶市交通道路網(wǎng)布局為自由式,原因是考慮了…………………………………( )

A.節(jié)約用地

B.地勢地形條件

C.經(jīng)濟條件

D.保護環(huán)境

 

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科目: 來源:地理教研室 題型:013

讀下圖,判斷圖中交通干線分布為…………………………………………………(。

A.方格式

B.放射式

C.環(huán)形放射式

D.混合式

 

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科目: 來源:地理教研室 題型:013

對交通運輸線區(qū)位因素的敘述,正確的是……………………………………………(。

A.影響交通運輸線的區(qū)位因素是自然因素

B.影響交通運輸線的區(qū)位因素是社會經(jīng)濟因素

C.上述兩個因素都有,尤以自然因素為主

D.上述兩個因素都有,尤以社會經(jīng)濟因素為主

 

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科目: 來源:地理教研室 題型:013

下圖為“四城市交通和商業(yè)區(qū)布局圖,四城市中城區(qū)交通布局最合理的是(。

A.甲          B.乙

C.丙          D.丁

 

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科目: 來源:地理教研室 題型:013

閱讀下列材料,回答問題。

香港啟德機場位于繁華市區(qū),是世界著名的航空港,客貨流量特別大。1998年特區(qū)政府在距九龍市中心30千米處的大嶼山東涌村北修建了新機場,舊的啟德機場關(guān)閉。新機場占地1270公頃,主要把建機場時挖掘平整兩島嶼的土方石料填海建成兩條跑道,可供世界上最先進的大型客貨機升降。同時配合新機場的建設(shè),興建了西區(qū)海底隧道,西九龍高速公路、三號干線青衣段、青衣至大嶼山干線及北大嶼山快速公路。還設(shè)計興建了一條新機場鐵路,為使用機場的人士提供最舒適、最方便的服務(wù)。

(1)舊的啟德機場之所以被新機場替代,主要原因是…………………………………( )

A.舊機場占據(jù)市中心寸金寸土之地,改作他用經(jīng)濟效益更高

B.舊機場限制了周圍地區(qū)建筑物的高度

C.舊機場給周圍地區(qū)帶來了噪聲污染

D.舊機場無法擴建,不能滿足客貨流量增長的需要

(2)關(guān)于新機場的區(qū)位分析,正確的是…………………………………………………(。

A.新機場能建在島嶼上,可見機場對地形要求并不嚴格

B.新機場利用了填海造陸土地,可見機場對地質(zhì)條件要求并不嚴格

C.隨著科技水平的提高,自然因素對機場區(qū)位的限制越來越小

D.機場離市中心越遠越好

 

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同步練習冊答案