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科目: 來源:1課3練單元達(dá)標(biāo)測(cè)試(高一地理)(下) 題型:013

有關(guān)公路建設(shè)的敘述,正確的是

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A.目前,我國(guó)的公路網(wǎng)已經(jīng)建成,今后應(yīng)大力發(fā)展鐵路網(wǎng)絡(luò)

B.為少占耕地,公路應(yīng)穿山地,走沼澤

C.公路通過地形陡坡時(shí),可采用“之”字型彎曲

D.修筑公路主要以經(jīng)濟(jì)因素為主,自然條件影響很弱,可以不予考慮

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有關(guān)京九鐵路的敘述,正確的是

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A.京九鐵路的起點(diǎn)是北京,終點(diǎn)是九江

B.沿線旅游資源有井岡山、黃山、峨眉山

C.沿途跨越了珠江、長(zhǎng)江、黃河

D.它的建設(shè)有利于合理布局交通網(wǎng)

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京九鐵路建設(shè)最大的意義在于

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A.激活全國(guó)鐵路、帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

B.展示我國(guó)鐵路建設(shè)的高科技水平

C.有利于文化交流、民族團(tuán)結(jié)和邊疆穩(wěn)定

D.維持香港的長(zhǎng)期穩(wěn)定和繁榮

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科目: 來源:1課3練單元達(dá)標(biāo)測(cè)試(高一地理)(下) 題型:013

對(duì)交通運(yùn)輸線起決定作用的區(qū)位因素有

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A.地貌、水文
B.社會(huì)經(jīng)濟(jì)
C.科學(xué)技術(shù)
D.氣候、河流

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在交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇中起主導(dǎo)作用的是

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A.經(jīng)濟(jì)因素
B.科學(xué)技術(shù)因素
C.地形因素
D.氣候因素

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關(guān)于交通運(yùn)輸線區(qū)位因素的敘述,正確的是

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A.影響交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素是自然因素

B.影響交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素

C.影響交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素包括自然因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素,尤以自然因素為主

D.影響交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素包括自然因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素,其中以社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素為主

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科目: 來源:1課3練單元達(dá)標(biāo)測(cè)試(高一地理)(下) 題型:013

山西省境內(nèi)內(nèi)河運(yùn)輸不夠發(fā)達(dá),主要原因是

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A.河流流速快,不利于通航

B.河流冰期長(zhǎng),不利于通航

C.河流水量小且含沙量大,不利于通航

D.投資少,重視不夠

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科目: 來源:1課3練單元達(dá)標(biāo)測(cè)試(高一地理)(下) 題型:013

重要的鐵路干線布局時(shí)力求從城市邊緣通過,最主要的目的是

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A.促進(jìn)城市建設(shè),適應(yīng)城市發(fā)展

B.分流通過樞紐的客、貨流

C.使中小城市擴(kuò)展成為大城市

D.節(jié)約交通線路建設(shè)費(fèi)用

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科目: 來源:1課3練單元達(dá)標(biāo)測(cè)試(高一地理)(下) 題型:013

京九鐵路經(jīng)過的革命老區(qū)有:①井岡山②沂蒙山③大別山④韶山

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A.①②
B.③④
C.①③
D.②④

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科目: 來源:1課3練單元達(dá)標(biāo)測(cè)試(高一地理)(下) 題型:013

有關(guān)京九鐵路區(qū)位選擇的正確敘述是

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A.京九鐵路北起北京、南到九江

B.是溝通華北地區(qū)最便捷的出海通道

C.可減緩京廣線和京滬線的運(yùn)輸壓力

D.能促進(jìn)沿線煤炭和石油等資源的開發(fā)

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同步練習(xí)冊(cè)答案