下列有關公路線中省道與國道的敘述，正確的是

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A．國道經(jīng)過的居民點較省道多

B．國道路線基本方向以直達運輸為主

C．省道的建設標準都低干國道

D．國道以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主

揚州在歷史上曾是京杭大運河沿岸商業(yè)貿(mào)易很繁華的城市，但后來發(fā)展速度明顯減慢，其原因主要是

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A．大量商人遷移到其他地區(qū)發(fā)展

B．當?shù)氐V產(chǎn)資源開采日趨枯竭

C．人口增長速度減慢，商業(yè)活動規(guī)模減小

D．海運及鐵路運輸?shù)陌l(fā)展

我國東部地區(qū)交通運輸網(wǎng)密度大于西部，這說明

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A．我國東部地區(qū)交通運輸?shù)男�率較低

B．我國西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)男枨蟛淮?/P>

C．我國東部地區(qū)的交通運輸發(fā)達

D．我國西部地區(qū)的交通通達度較高

天津港是我國北方的大港，其主要的區(qū)位優(yōu)勢是

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A．航行、筑港、停泊等自然條件優(yōu)越

B．經(jīng)濟腹地廣闊，臨近北京、天津兩個直轄市

C．環(huán)渤海地區(qū)自然資源豐富

D．有京滬線、京哈線等鐵路經(jīng)過

2003年1月7日，粵海鐵路(海口湛江四塘西村)全線開通，該鐵路將海南島與大陸的鐵路網(wǎng)連成一體，促進了海南島的經(jīng)濟發(fā)展．對該鐵路的區(qū)位選擇起最主要作用的因素是

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解決中國人口問題的首要任務是

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A．實現(xiàn)人口與經(jīng)濟、社會、資源、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展

B．嚴格控制人口數(shù)量，實現(xiàn)生育率的大幅度下降

C．全面提高勞動者素質(zhì)

D．限制農(nóng)村剩余勞動力流向城市

下列環(huán)境問題不是由于人類活動引起的是

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A．呂四漁場漁業(yè)資源減少，產(chǎn)量下降

B．2004年9月20日颶風“珍妮”橫掃海地，致使400多人死亡

C．南京秦淮河水質(zhì)發(fā)生污染

D．近年來，江蘇南通地區(qū)酸雨出現(xiàn)的頻率呈上升趨勢

20世紀50年代以后，人口增長速度快的國家和地區(qū)主要是

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有關我國各地區(qū)營造的防護林與其主要防護功能相匹配的是

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A．東北防護林抵擋臺風侵襲

B．西北防護林防御風沙危害

C．沿海防護林防止土壤沙化

D．華北防護林防止風暴潮肆虐

下列說法正確的是

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A．生活質(zhì)量的提高與財富及產(chǎn)品成正比

B．發(fā)達國家工業(yè)化走的是“先污染，后治理”的道路，所以我們發(fā)展中國家也應這么做

C．環(huán)境問題的實質(zhì)是發(fā)展問題

D．環(huán)境問題主要在發(fā)達國家表現(xiàn)嚴重，尚未成為全球性問題