圖5中右圖為某大洋東岸大陸等高線地形圖；左圖為丙區(qū)域的放大圖，其中實(shí)線為等高線（單位：米），虛線為地層界線�；卮�7～8題。

7．圖6中能反映圖5中左圖地層剖面示意圖的是

8．若丙地區(qū)為溫帶落葉闊葉林，則關(guān)于甲、乙兩河特征的敘述正確的是

 A．甲河?xùn)|北岸沖刷嚴(yán)重   

 B．與乙河相比，甲河徑流的季節(jié)變化更小

 C．甲、乙兩河與潛水之間補(bǔ)給特點(diǎn)全年一致

 D．與甲河相比，乙河的航運(yùn)條件更好

讀某地區(qū)七月平均氣溫圖（圖7），回答9～10題。

9．M城氣溫比周圍氣溫高的原因

 A．谷地、地勢(shì)低 B．河流調(diào)節(jié)作用 C．海拔高，太陽輻射強(qiáng) D．地?zé)豳Y源豐富

10．若圖中有大河，請(qǐng)判斷大河流向

 A．由西向東     B．由南向北 C．由北向南     D．無法確定

 2009年第8號(hào)臺(tái)風(fēng)“莫拉克”8月7日23時(shí)45分登陸臺(tái)灣中北部城市花蓮，8月9日16時(shí)20分在福建霞浦登陸，據(jù)此回答11～12題。

11．臺(tái)風(fēng)“莫拉克”在福建登陸時(shí)，受其影響浙江省不可能出現(xiàn)的風(fēng)向是

A．西北風(fēng)       B．東北風(fēng)         C．西南風(fēng)          D．偏東風(fēng)

 12．臺(tái)風(fēng)“莫拉克”帶來臺(tái)灣史上最大降雨，使其南部高雄縣遭受毀滅性災(zāi)害。關(guān)于此次災(zāi)害原因的敘述可能正確的是

    A．臺(tái)風(fēng)—暴雨—風(fēng)暴潮              B．臺(tái)風(fēng)—風(fēng)暴潮—海嘯

    C．臺(tái)風(fēng)—暴雨—泥石流              D．地震—臺(tái)風(fēng)—海嘯   

讀圖8“某城市人口占總?cè)丝诒戎刈兓瘓D”和圖9“勞動(dòng)力在各行業(yè)中的百分比圖”，回答13～14題。

13．在圖8中，字母A—E反映的現(xiàn)象是

A．城鄉(xiāng)差別拉大 B．城市郊區(qū)化     C．逆城市化        D．城市化過程

14．甲、乙表示不同城市化階段的就業(yè)比重狀況，其中乙處于圖8中城市化階段的

    A．B            B．D             C．E               D．F

15．“阿里巴巴”網(wǎng)站專門從事企業(yè)和個(gè)人的網(wǎng)上交易，其業(yè)務(wù)性質(zhì)屬于

    A．電子商務(wù)     B．國際金融       C．郵政通信        D．商品儲(chǔ)運(yùn)

16．下面四幅垂直地帶譜圖（圖10），反映北半球暖溫帶的是

17．讀圖11，判斷下列敘述正確的是

A．“硅谷”的企業(yè)在東南亞設(shè)分廠屬于模式一

    B．魯爾區(qū)把鋼鐵工業(yè)集中在西部屬于模式四

    C．20世紀(jì)下半葉，模式二類工業(yè)在東亞轉(zhuǎn)移的先后順序是：日本—韓國—中國沿�！�中國內(nèi)地

     D．寶鋼的區(qū)位選擇屬于模式三

讀“某城市地域結(jié)構(gòu)圖”（圖12），分析回答18～19題。

18．該城市的形態(tài)及其形成原因是

 A．放射式  沿河道發(fā)展               B．集中式平原地形

 C．條帶式  沿交通線發(fā)展             D．組團(tuán)式  山河阻隔

19．關(guān)于該城市道路網(wǎng)的敘述，正確的是

 A．環(huán)路是為了將住宅區(qū)與工業(yè)區(qū)隔開 

 B．環(huán)路可縮短各端點(diǎn)之間的距離

 C．放射式路線的走向與河流流向一致 

 D．放射式路線可避免市中心的交通擁堵

 圖13為我國北方某城市書店與書亭分布圖，讀圖回答20～21題。

20．書店和書亭共同的區(qū)位特點(diǎn)是

A．呈帶狀分布                      B．分布在居民區(qū)內(nèi)

    C．位于交通便利的地區(qū)              D．不斷向市中心聚集

21．根據(jù)城市商業(yè)布局的區(qū)位原則，下列各點(diǎn)適宜布局書店的是

    A．A點(diǎn)         B．B點(diǎn)            C．C點(diǎn)           D．D點(diǎn)

 出行期望線是連接起點(diǎn)和終點(diǎn)的直線，寬度表示出行期望量的大小，圓圈的大小表示區(qū)域內(nèi)出行產(chǎn)生的吸引能力。讀圖14回答22～23題。

22．出行期望量

A．與聚落之間的距離沒有相關(guān)性      B．與聚落的規(guī)模呈負(fù)相關(guān)性

    C．與聚落之間的距離呈正相關(guān)        D．與聚落的規(guī)模呈正相關(guān)性

23．實(shí)際交通線的建設(shè)，一般是

    A．按照人口多少的需要              B．按照聚落規(guī)模的大小

    C．按照聚落之間的遠(yuǎn)近              D．按照出行期望量的劃、