科目: 來源:2013-2014學(xué)年北京市海淀區(qū)高三上學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
伊比利亞半島位于歐洲西南部。讀下圖,完成下列問題。
1.關(guān)于圖中甲、乙兩地氣候特征及其成因的敘述,正確的是
A.受信風(fēng)影響,兩地夏季降水較少 B.受緯度影響,兩地冬季氣候溫暖
C.受地形影響,甲地氣溫年較差高于乙地 D.受西風(fēng)影響,甲地年降水量低于乙地
2.關(guān)于圖示地區(qū)自然環(huán)境特征的敘述,正確的是
A.海洋溫暖廣闊,珊瑚礁發(fā)育良好 B.地形復(fù)雜多樣,風(fēng)力地貌廣布
C.植被覆蓋率高,常綠闊葉林為主 D.地勢(shì)高差較大,河流流程較短
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科目: 來源:2013-2014學(xué)年北京市海淀區(qū)高三上學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
閱讀圖表,完成下列問題。
1.下列說法正確的是
A.北京晴轉(zhuǎn)多云,最低氣溫出現(xiàn)在午夜
B.上海中雨,應(yīng)防范滑坡、泥石流災(zāi)害的發(fā)生
C.哈爾濱有霧,大氣能見度低,需注意行車安全
D.西寧晴,外出應(yīng)做好防曬、防中暑準(zhǔn)備
2.該日上海與北京最高氣溫不同,圖中能正確解釋其根本原因的序號(hào)是
A.① B.② C.③ D.④
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科目: 來源:2013-2014學(xué)年北京市海淀區(qū)高三上學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
2013年3月,東北地區(qū)經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)間的低溫雨雪天氣。資料顯示,春耕春播時(shí)期,東北地區(qū)還有1/4耕地過濕,不僅推遲了春耕,更加重了春澇的程度;卮鹣铝袉栴}。
1.東北地區(qū)今春耕地過濕的原因
①降水持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),雨雪量比常年多 ②低溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),土壤解凍慢
③氣溫低,蒸發(fā)弱 ④土壤粉沙性強(qiáng),含水多
A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②④
2.東北地區(qū)耕地過濕加重了春澇程度,因?yàn)?nbsp;
A.土壤含水已接近飽和狀態(tài) B.山間洼地多,排水不暢
C.降水過多,地表徑流增加 D.多條河流發(fā)生凌汛
3.對(duì)春澇災(zāi)情進(jìn)行監(jiān)測(cè)需要運(yùn)用的主要技術(shù)是
A.GPS B.GIS C.RS D.3S
4.救災(zāi)決策部門為了綜合分析春澇災(zāi)情,運(yùn)用了GIS,需要疊加使用的專題地圖有
①降水量分布圖 ②水系分布圖 ③地形分布圖 ④土壤類型分布圖 ⑤地質(zhì)構(gòu)造分布圖
A.①②③ B.①③④ C.②③⑤ D.②③④
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科目: 來源:2013-2014學(xué)年北京市海淀區(qū)高三上學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
深圳氣象臺(tái)發(fā)布:強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“天兔”中心21日21時(shí)位于深圳東南方約600千米的洋面上,風(fēng)雨區(qū)半徑約300千米左右。預(yù)計(jì)“天兔”將以20千米左右的時(shí)速向西北方向移動(dòng),未來將影響深圳;卮鹣铝袉栴}
1.臺(tái)風(fēng)“天兔”的風(fēng)雨區(qū)開始影響深圳的時(shí)間約為
A.22日0時(shí) B.22日12時(shí) C.23日3時(shí) D.23日15時(shí)
2.關(guān)于臺(tái)風(fēng)的敘述,正確的是
A.近地面水平氣流為順時(shí)針方向輻合運(yùn)動(dòng)
B.在沿海登陸可能誘發(fā)海嘯、風(fēng)暴潮災(zāi)害
C.對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響嚴(yán)重
D.對(duì)我國(guó)東部造成的經(jīng)濟(jì)損失,北方大于南方
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科目: 來源:2013-2014學(xué)年北京市海淀區(qū)高三上學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
讀下圖,回答下列問題。
1.圖左為第四、五套人民幣背面的中國(guó)美景圖,關(guān)于圖示地貌景觀形成的主要地質(zhì)作用的敘述,正確的是
A.甲——變質(zhì)作用、流水侵蝕 B.乙——地殼運(yùn)動(dòng)、冰川侵蝕
C.丙——斷裂抬升、風(fēng)力侵蝕 D.丁——巖漿活動(dòng)、流水沉積
2.圖右中字母分別代表巖漿和三大類巖石,箭頭表示地質(zhì)作用的過程。圖左中丁地的巖石類型對(duì)應(yīng)圖右中的
A.a(chǎn)或b B.b或c C.c或d D.d或a
3.關(guān)于圖左中四地所在區(qū)域水循環(huán)的敘述,正確的是
A.甲地區(qū)河流蒸發(fā)是當(dāng)?shù)亟邓闹饕麃碓?/p>
B.乙地區(qū)降水豐富,主要參與內(nèi)陸循環(huán)
C.乙、丙是四地區(qū)中水循環(huán)最活躍的地區(qū)
D.東南季風(fēng)參與甲、丁兩地的水汽輸送
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科目: 來源:2013-2014學(xué)年北京市海淀區(qū)高三上學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
讀下表,回答下題。
2013年五次地震的相關(guān)數(shù)據(jù)資料
序號(hào) |
日期 |
震中位置 |
所屬區(qū)域 |
震級(jí) |
震源深度(千米) |
① |
9月24日 |
27°N,65.5°E |
巴基斯坦 |
7.8 |
40 |
② |
5月24日 |
23°S,177.1°W |
湯加以南海域 |
7.6 |
15 |
③ |
4月19日 |
46.2°N,150.9°E |
千島群島 |
7 |
100 |
④ |
4月6日 |
3.5°S,138.5°E |
印度尼西亞 |
7 |
70 |
⑤ |
1月5日 |
55.3°N,134.7°W |
阿拉斯加?xùn)|南部海域 |
7.8 |
10 |
關(guān)于表中五次地震的敘述,正確的是
A.①③④位于環(huán)太平洋火山地震帶
B.②⑤震源均位于軟流層以下
C.②位于太平洋板塊與印度洋板塊交界處
D.①⑤震級(jí)相同,震中距相同的地點(diǎn)烈度相同
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科目: 來源:2013-2014學(xué)年北京市海淀區(qū)高三上學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
讀圖甲“某區(qū)域水系圖”和圖乙“沿漢中-西安一線剖面圖”,回答下列問題。
1.目前,丹江口水庫(kù)集水區(qū)為南水北調(diào)中線工程水源區(qū)。結(jié)合圖甲,下列敘述正確的是
A.丹江口水庫(kù)的集水區(qū)是漢水和丹江的流域范圍
B.漢水流域徑流量和含沙量均大于渭河流域
C.集水區(qū)的地勢(shì)南北高,中間低,且自西向東降低
D.南水北調(diào)工程的實(shí)施使得集水區(qū)的范圍縮小
2.關(guān)于圖乙中①②③④四地的敘述正確的是
A.①處谷地氣候類型為亞熱帶季風(fēng)氣候
B.②處山地是400毫米等年降水量線經(jīng)過的地區(qū)
C.③處平原是斷層陷落和流水侵蝕作用形成
D.④處黃土地貌經(jīng)流水搬運(yùn)和沉積作用形成
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科目: 來源:2013-2014學(xué)年北京市海淀區(qū)高三上學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
美籍華裔青年谷岳從北京出發(fā),歷時(shí)3個(gè)月,搭車88次,穿越亞洲和歐洲,最終到達(dá)德國(guó)柏林,完成了搭車去柏林的夢(mèng)想。下圖為此次旅程線路示意圖;卮鹣铝袉栴}。
1.從亞洲到歐洲經(jīng)過的自然帶類型主要有
①溫帶落葉闊葉林帶
②亞熱帶常綠闊葉林帶
③溫帶草原帶
④溫帶荒漠帶
⑤亞熱帶常綠硬葉林帶
A.①②③④ B.①②④⑤ C.①③④⑤ D.②③④⑤
2.沿途自然帶變化反映出的地域分異規(guī)律及其形成的主導(dǎo)因素主要是
A.垂直地帶性——?dú)夂?nbsp; B.緯度地帶性——熱量
C.非地帶性——海陸位置 D.經(jīng)度地帶性——水分
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科目: 來源:2013-2014學(xué)年北京市海淀區(qū)高三上學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
下圖為“我國(guó)天山和喜馬拉雅山的垂直自然帶分布示意圖”。讀圖,回答下列問題。
1.關(guān)于圖中所示山地自然帶分布特點(diǎn)及其原因的敘述,正確的是
A.甲坡云杉林帶缺失——坡度大 B.乙坡自然帶海拔低——熱量充足
C.丙坡積雪冰川帶下界高——降雪多 D.丁坡自然帶數(shù)目多——高差大
2.圖中天山山脈大致為
A.季風(fēng)區(qū)和非季風(fēng)區(qū)分界線 B.內(nèi)流區(qū)與外流區(qū)分界線
C.半干旱區(qū)與半濕潤(rùn)區(qū)分界線 D.暖溫帶和中溫帶分界線
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科目: 來源:2013-2014學(xué)年北京市海淀區(qū)高三上學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
現(xiàn)代鐵路公路的修建過程中常常會(huì)采用“以橋代路”的做法。讀圖,回答下列問題。
1.圖中四地“以橋代路”的作用是
A.①-減小鐵路的坡度起伏 B.②-縮短寧波至上海的行程
C.③-避免山崩滑坡的危害 D.④-減少對(duì)耕地資源的占用
2.各橋梁所在地區(qū)自然條件對(duì)交通建設(shè)的不利影響是
A.①-干旱與洪澇 B.②-海潮與海冰
C.③-凍雨與風(fēng)沙 D.④-凍土與生態(tài)脆弱
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