科目: 來源:2011-2012學(xué)年北京市日壇中學(xué)高二6月檢測(cè)練習(xí)地理試卷(帶解析) 題型:單選題
七、八月份,我國(guó)東部雨帶一般位于
A.北京到南昌一帶 |
B.長(zhǎng)江口到珠江口一帶 |
C.太原到天津一帶 |
D.武漢到上海一帶 |
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科目: 來源:2011—2012學(xué)年安徽省銅陵市一中高一第二學(xué)期5月月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
讀某地區(qū)城鎮(zhèn)示意圖(圖中等值線為等高線)。已知A、B、C 是 該地區(qū)同等級(jí)別的3個(gè)城市,D、E、F是比A、B、C級(jí)別低的同等級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。如果該地區(qū)修建鐵路,從經(jīng)濟(jì)效益考慮,下列方案中,最先連接哪兩個(gè)城鎮(zhèn)較為合理( )
A.A—E B.C—D C.A—C D.都一樣
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科目: 來源:2011—2012學(xué)年安徽省銅陵市一中高一第二學(xué)期5月月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
圖為某地區(qū)聚落大致分布示意圖,讀圖回答2題。
【小題1】該聚落形態(tài)的形成最不可能的影響因素是( )
A.平原 | B.山地 | C.河谷 | D.交通 |
A.甲乙 | B.乙丙 | C.丁乙 | D.甲乙丙 |
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科目: 來源:2011—2012學(xué)年安徽省銅陵市一中高一第二學(xué)期5月月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
青藏鐵路清水河特大橋采取以橋代路的方式,其主要原因是為了( )
A.保護(hù)高原凍土 |
B.為藏羚羊保留生物遷徙通道 |
C.降低建設(shè)成本 |
D.以橋代路,減少耕地的占用 |
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科目: 來源:2011—2012學(xué)年安徽省銅陵市一中高一第二學(xué)期5月月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
與廣東相比,北京城市公路立交橋的設(shè)計(jì)坡度較小,主要考慮的自然因素是( )
A.氣候條件 | B.地形條件 | C.地質(zhì)條件 | D.社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件 |
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科目: 來源:2011—2012學(xué)年安徽省銅陵市一中高一第二學(xué)期5月月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
揚(yáng)州歷史上商業(yè)貿(mào)易很繁榮,但后來發(fā)展速度明顯變慢,其原因是( )
A.礦產(chǎn)資源日趨枯竭 |
B.商人大量外遷 |
C.海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn) |
D.人口增長(zhǎng)速度變慢,市場(chǎng)需求減少 |
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科目: 來源:2011—2012學(xué)年安徽省銅陵市一中高一第二學(xué)期5月月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
京津城際鐵路被計(jì)成“空中鐵路”的主要原因是 ( )
①為了減少建設(shè)成本
②為了少占耕地,節(jié)約土地資源
③防止不同交通線路相互干擾
④避開低洼地對(duì)交通不利影響
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.②④ |
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科目: 來源:2011—2012學(xué)年安徽省銅陵市一中高一第二學(xué)期5月月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
市區(qū)出現(xiàn)了勞動(dòng)力過剩、交通擁擠、住房緊張、環(huán)境惡化等問題開始出現(xiàn)于城市化進(jìn)程的( )階段
A.初級(jí) | B.加速 | C.后期 | D.所有 |
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科目: 來源:2011—2012學(xué)年安徽省銅陵市一中高一第二學(xué)期5月月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
圖1是“PPE怪圈”,是指貧困(Poverty) 、人口(Population) 和環(huán)境(Environment) 之間形成的互為因果的關(guān)系。圖2為不同國(guó)家人口增長(zhǎng)示意圖,閱讀材料,回答2題。
【小題1】圖2的①、②、③、④四個(gè)國(guó)家中,最有可能產(chǎn)生“PPE怪圈”的是 ( )
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
A.人口老齡化嚴(yán)重,社會(huì)負(fù)擔(dān)過重 |
B.少年兒童比重大,就業(yè)壓力過重 |
C.城市人口比重大,勞動(dòng)力過剩 |
D.人口總數(shù)太少,勞動(dòng)力嚴(yán)重缺少 |
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