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道路密度是指在一定區(qū)域內,道路網(wǎng)的總里程與該區(qū)域面積的比值。平均車行速度是指某地區(qū)各種汽車的平均行車速度 。右圖是某特大城市道路密度和平均車行速度等值線圖,讀圖結合所學知識回答15-16題。
15.甲處不可能出現(xiàn)的地理事物是
A.十字路口 B.綠地 C.衛(wèi)星城 D.商業(yè)區(qū)
16.下面是不同的人們對解決大城市中心的交通擁擠發(fā)表的意見,你認為正確的是
①在市中心建環(huán)行道、建大型停車場,拉動內需,鼓勵私人購買小汽車,減少公共汽車壓力;②禁止貨車白天駛入市中心區(qū)和實行單雙日行駛制;③鼓勵市民使用公共汽車等公共交通工具;④將生活區(qū)和工業(yè)區(qū)連在一起,減少上下班居民的流動人量。
A.①② B.②③ C.②④ D.③④
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歐洲某企業(yè)在我國投資建立某個新廠,其產(chǎn)品主要出口歐洲,這一決策使得為其生產(chǎn)零部件的一些生產(chǎn)廠陸續(xù)遷至該廠附近。該企業(yè)設想:早晨接到訂單,立即組織生產(chǎn),下午發(fā)貨,次日產(chǎn)品運到歐洲。回答12-14題。
12.該廠產(chǎn)品可能是
A.機電設備 B.電子產(chǎn)品 C.建筑陶瓷 D.生物藥品
13.該工廠布局首先需考慮靠近
A.海港 B.航空港 C.公路樞紐 D.鐵路樞紐
14.該產(chǎn)品的零部件生產(chǎn)廠與成品生產(chǎn)廠在地理位置上集聚,主要有利于企業(yè)
A.加強對企業(yè)的管理 B.降低生產(chǎn)成本,加快產(chǎn)品升級換代
C.集體快速轉移生產(chǎn)地點 D.降低產(chǎn)品銷售費用
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讀三維坐標統(tǒng)計圖,結合所學知識回答9-11題。
9.若該圖表示工業(yè)部門對不同區(qū)位因素的依賴程度,a、b、c分別表示原料、動力和市場(不考慮其它因素)。則圖中四點最能體現(xiàn)家具制造工業(yè)區(qū)位選擇要求的是
A.① B.②
C.③ D.④
10.若a、b、c分別表示農(nóng)業(yè)生產(chǎn)投入要素中的勞動力投入、生產(chǎn)資料投入、科技投入(不考慮其它因素),則圖中四點最能體現(xiàn)亞洲水稻種植業(yè)特點的是
A.① B.② C.③ D.④
11.如果a、b、c分別表示第一、二、三產(chǎn)業(yè)所占的比重,則①、②、③、④四個地區(qū)中城市化水平最低是
A.① B.② C.③ D.④
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讀某地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)聯(lián)系示意圖,回答7—8題。
7.圖示農(nóng)業(yè)地域類型是
A.園藝業(yè) B.游牧業(yè)
C.混合農(nóng)業(yè) D.大牧場放牧業(yè)
8.下列地區(qū)為該農(nóng)業(yè)地域類型典型分布區(qū)的是
A.德干高原 B.波德平原北部
C.潘帕斯草原 D.墨累—達令河流域南部
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據(jù)報道,期待已久的成都新機場落戶簡陽,新機場預計2014年開工,2018運行,如圖是成都新機場區(qū)位示意圖。在圖中所示地區(qū)中
A.該區(qū)域城市共有三個等級
B.簡陽的城市服務范圍比資陽城市大
C.城市等級越高,數(shù)目越多
D.成都、資陽城市服務功能相同
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下表為我國某地區(qū)城市發(fā)展情況統(tǒng)計表。讀表回答4—5題。
項 目 | 1999年 | 2009年 | |
甲 | 城市數(shù)目(個) | 3 | 7 |
乙 | 工業(yè)總產(chǎn)值(萬元) | 36 200 | 1 765 000 |
丙 | 城市人口(萬人) | 56 | 340 |
丁 | 城市人口比重(%) | 30.4 | 48.6 |
4.表中數(shù)據(jù)顯示的現(xiàn)象中,不能反映城市化進程的是
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
5.近年來,該地區(qū)城市人口比重迅速提高,其主要原因是
A.鄉(xiāng)村基礎設施的完善 B.人們對環(huán)境質量要求的提高
C.農(nóng)村剩余勞動力的轉移 D.城市中心區(qū)的萎縮
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讀“我國部分省區(qū)2010年人口出生率、人口死亡率和人口總數(shù)的統(tǒng)計圖”,回答1—3題。
1.從右圖信息判斷下列說法正確的是
A.遼寧出生率最低、死亡率最高
B.A省自然增長率最高
C.遼寧死亡人口總數(shù)小于A省
D.陜西新增人口總數(shù)大于四川
2.A。▍^(qū))最有可能是
A.云南 B.江蘇 C.上海 D.寧夏
3.四川省2010年外出半年以上人口達2091萬人。而十年來常住人口(指實際居住半年以上的人口)數(shù)量減少,其主要原因是
A.人口自然增長率下降 B.由于大型工程的建設,移民較多
C.省級行政區(qū)域面積縮小 D.勞務輸出數(shù)量增加
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讀圖13“中國服裝產(chǎn)業(yè)向中、西部轉移示意圖”和資料,回答下列問題。(10分)
資料:四川省已有大小服裝企業(yè)4000多家,從業(yè)人員近30萬,形成了覆蓋西服、時裝、休閑裝、童裝等門類的產(chǎn)業(yè)基礎。目前,在當?shù)卣闹С窒拢陆艘淮笈b工業(yè)園區(qū)和服裝批發(fā)零售市場。龐大的市場吸引著各地服裝企業(yè)向四川轉移。
A. 交通便利 B. 勞動力價格高 C. 技術水平高 D. 工業(yè)基礎好 F.資源豐富
(2)試從中、西部與東部的差異,分析服裝產(chǎn)業(yè)從東部沿海向中、西部轉移的主要原因。
(3)四川省吸引服裝產(chǎn)業(yè)移入的優(yōu)勢區(qū)位條件有 、 、 。
(4)服裝產(chǎn)業(yè)轉移對中、西部地區(qū)地理環(huán)境的影響有 (選擇填空)。
A.就業(yè)壓力增大 B.環(huán)境污染程度降低
C.產(chǎn)業(yè)結構調整 D.土地利用類型變化
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下圖為我國南水北調示意圖。讀圖完成下列各題。
(1)南水北調東、中線工程調水的主要調入?yún)^(qū)是 (華北、西北)。東線工程主要利用
作為輸水渠道,以節(jié)省投資。(4分)
(2)“南水北調”中的“南”、“北”分別是指我國南方、北方地區(qū)。我國南方、北方的地理分界線大致是 。(2分)
(3)湖南省某中學小明、小強同學利用寒假沿東線考察,發(fā)現(xiàn)從揚州到天津沿途植被景觀的變化明顯,這種變化反映的是 (緯度、經(jīng)度)地帶性地域分異的基本規(guī)律。(2分)
(4)小明、小強兩同學考察后,以“南水北調東線工程對調入?yún)^(qū)生態(tài)環(huán)境的影響”為課題,開展探究活動,并形成了兩種不同看法。
①小明認為:利大于弊;
②小強認為:弊大于利。你贊成哪位同學的看法,并簡要說明理由。(4分)
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圖15為“巖石圈物質循環(huán)示意圖和大氣受熱過程圖”。讀圖回答下列問題。(9分)
(1)圖中甲地質構造是 ,該處地貌形成的主要原因是 。
(2)圖中d表示三大類巖石中的 巖,其形成的地質作用是 。
(3)圖中④箭頭表示 ;當巖漿活動釋放出大量氣體會導致④作用 (增強或減弱),這一現(xiàn)象體現(xiàn)了地理環(huán)境的 性。
(4)圖中甲、乙兩處更適合修建隧道的是 處。
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