科目: 來(lái)源: 題型:
(2011屆北京市海淀區(qū)高三年級(jí)第二學(xué)期期中練習(xí))什剎海景區(qū)景色優(yōu)美,有恭王府、宋慶齡故居、郭沫若紀(jì)念館,周邊地區(qū)擁有整片保存較為完整的胡同和四合院,保留著許多富有老北京特色的民俗活動(dòng)和京城傳統(tǒng)的各色小吃,是北京著名的歷史文化和民俗旅游風(fēng)景區(qū)。
說(shuō)出該景區(qū)旅游資源的突出價(jià)值,以及旅游開(kāi)發(fā)對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)文化的積極影響。(10分)
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科目: 來(lái)源: 題型:閱讀理解
(2011·臨沂質(zhì)檢)2010年1月4日,國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)海南國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》,將海南建設(shè)成國(guó)際旅游島上升為國(guó)家戰(zhàn)略。閱讀材料,完成相關(guān)要求。
材料 海南入境客源(港澳臺(tái)及國(guó)外游客)變化圖。
(1)據(jù)圖說(shuō)明海南入境游客變化的特點(diǎn);近年來(lái),在入境游客中,俄羅斯游客較多,簡(jiǎn)要分析其原因。
(2)小兵在海南旅游時(shí),面對(duì)色彩美麗的珊瑚礁怦然心動(dòng),決定購(gòu)買一些帶回給親朋做紀(jì)念。對(duì)他的這種做法,你是否贊成,并說(shuō)明理由。
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科目: 來(lái)源: 題型:
[重慶一中高2010級(jí)高三下期第一次月考文科綜合試題]讀我國(guó)四大跨海大橋示意圖,回答下列問(wèn)題。
(1)圖中四座已建或擬建的大橋分別為:(填圖代號(hào))
粵海大橋 ;杭州灣大橋 ;港珠澳大橋 ;金夏大橋 。
(2)你認(rèn)為四座跨海大橋修建的主要意義各是什么?
(3)填出圖丙、丁中字母代號(hào)所對(duì)應(yīng)的城市名稱:
A ,B ,C ,D ,E ,F(xiàn) 。
(4)圖中丁大橋規(guī)劃時(shí)采取橋隧結(jié)合的方案,主要是考慮 因素。
A.成本 B.航運(yùn) C.技術(shù) D.潮汐
(5)我國(guó)修建跨海大橋需要克服的自然障礙有哪些?
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科目: 來(lái)源: 題型:
石家莊市原不過(guò)是正定縣的一個(gè)小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣的時(shí)候,把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊。后來(lái)石太、石德兩條鐵路又在此與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快發(fā)展,成為河北省的行政中心,F(xiàn)在,石家莊人口已超過(guò)了100萬(wàn),而正定縣城仍不過(guò)是座3萬(wàn)多人的小城。讀下圖所示,回答29~30題。
29.石家莊得以較快發(fā)展的主要原因是 ( )
A.處于華北平原,地形平坦開(kāi)闊 B.有豐富的礦產(chǎn)資源,采礦業(yè)發(fā)達(dá)
C.鐵路的修建和發(fā)展 D.原有的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好
30.上述事實(shí)說(shuō)明了( )
A.一個(gè)地區(qū)交通干線的變化,會(huì)影響該地區(qū)城市的興衰
B.一個(gè)地區(qū)主要交通線的發(fā)展變化,會(huì)帶動(dòng)整個(gè)地區(qū)城市的發(fā)展壯大
C.交通發(fā)達(dá)的鐵路樞紐都能發(fā)展成為省級(jí)行政中心
D.能否成為100萬(wàn)人口的大城市,關(guān)鍵是人口的發(fā)展
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科目: 來(lái)源: 題型:
交通運(yùn)輸布局的變化和發(fā)展,深刻地影響著聚落形態(tài)及其擴(kuò)展方向。據(jù)此回答27~28題。
27.我國(guó)南方村落的分布特點(diǎn)是 ( )
A.沿河分布 條帶狀 B.沿河分布 多邊形
C.沿公路分布 同心圓狀 D.沿鐵路分布 團(tuán)狀
28.下列交通工具與城市的空間形態(tài)不對(duì)應(yīng)的是 ( )
A.人力、畜力、風(fēng)力——塊狀、帶狀
B.火車、電車——星狀
C.地鐵、高架公路——立體化
D.地鐵、高架公路——平面
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科目: 來(lái)源: 題型:
香港地形以山地丘陵為主,有著名的天然良港。結(jié)合圖文信息,回答25~26題。
25.香港建港的有利自然條件是
A.地平坡緩 B.島多浪小
C.灘闊岸直 D.河多沙厚
26.填海造陸對(duì)香港的影響有
①對(duì)港區(qū)航行有一定影響 ②經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遠(yuǎn)離了海岸、蹖(duì)沿海生態(tài)有破壞作用 ④有利于城市沿海功能區(qū)的合理布置
A.①②③ B.①③④
C.①②④ D.②③④
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科目: 來(lái)源: 題型:
(2012屆東城區(qū)普通高中示范校高三綜合練習(xí)一2011.12)2011年6月30日膠州灣跨海大橋和膠州灣隧道同時(shí)通車,從此青島市膠州灣兩岸地區(qū)的交通聯(lián)系就有四條線路。讀圖14,回答23-24題。
23.圖中主要包含幾種交通運(yùn)輸方式:
A.1種 B.2種 C.3種 D.4種
24.膠州灣隧道比其它三種線路最突出的優(yōu)勢(shì)是:
A.不受天氣狀況的影響 B.運(yùn)輸費(fèi)用最低廉
C.修建線路的造價(jià)最低 D.工程難度最低
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科目: 來(lái)源: 題型:
(2011年天津市十二區(qū)縣重點(diǎn)學(xué)校高三畢業(yè)班聯(lián)考二)讀“2010年某市馬鈴薯價(jià)格生成與變化資料”圖,回答21~22題。
21.馬鈴薯從生產(chǎn)到消費(fèi)的環(huán)節(jié)中可能涉及的地域聯(lián)系方式組合正確的是:
① 陸上運(yùn)輸 ② 水上運(yùn)輸 ③ 航空運(yùn)輸
④ 郵電通信 ⑤ 商業(yè)貿(mào)易 ⑥ 互聯(lián)網(wǎng)
A.①②③④ B.②③⑤⑥ C.①②④⑥ D.③④⑤⑥
22.下列關(guān)于降低馬鈴薯價(jià)格的措施中,不正確的是:
A.加大倉(cāng)儲(chǔ)量,平衡供求關(guān)系 B.加強(qiáng)災(zāi)害的監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào),提高單產(chǎn)
C.減少流通環(huán)節(jié),降低運(yùn)輸成本 D.加強(qiáng)農(nóng)田水利建設(shè),發(fā)展節(jié)水技術(shù)
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科目: 來(lái)源: 題型:
(2011·天津模擬)北京市為了緩解交通壓力,共修建了六條環(huán)線。每修一條新環(huán)線,都會(huì)引發(fā)住宅區(qū)、大型商場(chǎng)、文化場(chǎng)所沿道路興建,致使城區(qū)范圍不斷擴(kuò)大。其中,二環(huán)路是在原城墻的位置上修建的城市快速環(huán)路。據(jù)此回答19~20題。
19.北京市的二環(huán)路基本上呈正方形,其主要影響因素是( )
A.歷史 B.地價(jià)
C.資源 D.氣候
20.資料中北京市的變化說(shuō)明了( )
A.能否成為特大城市,關(guān)鍵是交通的發(fā)展
B.交通方式的變化,直接影響城市的興衰
C.商業(yè)中心的興衰只與交通通達(dá)性有關(guān)
D.交通通達(dá)性的變化影響城市土地利用方式
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