圖是以極點(diǎn)為中心的半球圖，箭頭表示洋流的分布位置及流向，讀圖回答題。

A．a(chǎn) 和e     B．c和d     C．e和d     D．b和c

圖是以極點(diǎn)為中心的半球圖，箭頭表示洋流的分布位置及流向，讀圖回答題。

A．M到N點(diǎn)方向與F點(diǎn)到E點(diǎn)方向正好相反

B．M到N點(diǎn)方向與F點(diǎn)到E點(diǎn)方向相同

C．從F點(diǎn)到E點(diǎn)方向是先西北后東南     

D．從M到N點(diǎn)方向是向西北

隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，小汽車(chē)越來(lái)越多地進(jìn)入家庭，目前我國(guó)已是世界第三大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。圖為某區(qū)域國(guó)道上加油站的分布圖。分析回答題。

影響加油站布局的主要因素是 （   ）

     A．人口數(shù)量        B．車(chē)流量       C．地價(jià)        D．煉油廠(chǎng)的位置

隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，小汽車(chē)越來(lái)越多地進(jìn)入家庭，目前我國(guó)已是世界第三大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。圖為某區(qū)域國(guó)道上加油站的分布圖。分析回答題。

推測(cè)距大城市最近的地點(diǎn)是 （    ）

     A．①              B．②           C．③           D．④

隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，小汽車(chē)越來(lái)越多地進(jìn)入家庭，目前我國(guó)已是世界第三大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。圖為某區(qū)域國(guó)道上加油站的分布圖。分析回答題。

由過(guò)去的公車(chē)消費(fèi)為主逐步轉(zhuǎn)為私車(chē)消費(fèi)為主。這種文化擴(kuò)散現(xiàn)象屬于（   ）

     A．等級(jí)擴(kuò)散        B．傳染擴(kuò)散     C．遷移擴(kuò)散     D．刺激擴(kuò)散

圖為黃土高原上某地等高線(xiàn)地形圖，讀圖回答題。

對(duì)圖示地區(qū)進(jìn)行小流域綜合治理時(shí)，在a、b、c、d四地采取了不同的措施，其中正確的是（    ）

A．a(chǎn)地——種草護(hù)坡           B．b地——溝頭防護(hù)   

C．c地——打壩建庫(kù)           D．d地——修筑梯田

圖為黃土高原上某地等高線(xiàn)地形圖，讀圖回答題。

圖中甲、乙、丙、丁四地最適宜建窯洞的是（   ）

  A．甲                       B．乙

C．丙                       D．丁

根據(jù)圖和相關(guān)材料回答問(wèn)題。

材料一：非洲部分地區(qū)圖（甲圖）、沿赤道的非洲地形剖面圖（乙圖）

（1）比較圖中A、B兩地的主要?dú)夂蝾?lèi)型與成因。

（2）由A地以西沿海岸南行至開(kāi)普敦依次經(jīng)過(guò)的陸地自然帶為                                                                               ，這種變化反映了                                   的地域分異規(guī)律。開(kāi)普敦附近海域形成漁場(chǎng)的主要原因是_____________             ________。

（3）舉例說(shuō)明圖示地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)。

材料二：中、非進(jìn)出口貿(mào)易示意圖

（4）中非經(jīng)貿(mào)合作有較強(qiáng)的互補(bǔ)性，試對(duì)比分析其原因 。

   近年來(lái)，中國(guó)對(duì)非洲的投資逐漸加大，成為中、非貿(mào)易的新亮點(diǎn)。

（5）簡(jiǎn)述中國(guó)加大對(duì)非洲的投資是如何促進(jìn)雙方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的。

能源發(fā)展戰(zhàn)略是國(guó)家可持續(xù)發(fā)展的保障�；卮鹣铝袉�(wèn)題：

近年來(lái)，俄羅斯“能源立國(guó)”的政策和石油業(yè)的繁榮景象，大大提升了它的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和戰(zhàn)略地位。

材料二：俄羅斯石油管道方案示意圖

材料三：中、日、俄三國(guó)圍繞石油管道的走向問(wèn)題先后提出三套方案,歷經(jīng)兩年多的論戰(zhàn)，俄羅斯從本國(guó)利益考慮最終選擇了“泰納線(xiàn)”而放棄了“安大線(xiàn)”、“安納線(xiàn)”石油管道方案。與其他兩條線(xiàn)相比，“泰納線(xiàn)”將從貝加爾湖以北150千米的地方經(jīng)過(guò)，部分線(xiàn)路緊鄰貝阿鐵路，且最大限度地靠近西西伯利亞油田和有待開(kāi)發(fā)的東西伯利亞油田，以保證“泰納線(xiàn)”8000萬(wàn)噸的年輸油能力。

（2）結(jié)合材料二和材料三，試對(duì)俄羅斯最終選擇“泰納線(xiàn)”石油管道方案進(jìn)行評(píng)價(jià)。

圖所示區(qū)域?yàn)槟硶r(shí)刻屬于6月22日的經(jīng)度范圍。據(jù)此回答題。

圖中甲地此日晝長(zhǎng)和日出時(shí)間分別為        （    ）

    A．10小時(shí)、7時(shí)                     B．16小時(shí)、6時(shí)

    C．16小時(shí)、4時(shí)                     D．14小時(shí)、5時(shí)