科目: 來(lái)源: 題型:
某地理學(xué)習(xí)小組為了深入理解各種氣候類(lèi)型的分布與成因,做了各種模擬演示。下圖為某理想?yún)^(qū)域分布圖,結(jié)合所學(xué)知識(shí)完成問(wèn)題。
在模擬演示中,當(dāng)黃赤交角變?yōu)?°時(shí),如果甲地氣候類(lèi)型在地球上無(wú)法再找到,試分析甲地實(shí)際所在的半球及氣候類(lèi)型( )
A.北半球地中海氣候 B.北半球溫帶海洋性氣候
C.南半球地中海氣候 D.南半球溫帶海洋性氣候
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科目: 來(lái)源: 題型:
某地理學(xué)習(xí)小組為了深入理解各種氣候類(lèi)型的分布與成因,做了各種模擬演示。下圖為某理想?yún)^(qū)域分布圖,結(jié)合所學(xué)知識(shí)完成問(wèn)題。
研究表明,甲乙兩地雖然緯度相當(dāng),但氣候特征差異很大,造成其差異的主要因素是( )
A.地形 B.下墊面 C.大氣環(huán)流 D.人類(lèi)活動(dòng)
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科目: 來(lái)源: 題型:
讀某國(guó)工業(yè)化、城市化進(jìn)程比較圖,回答問(wèn)題。
關(guān)于該國(guó)工業(yè)化、城市化進(jìn)程特點(diǎn)的敘述,正確的是( )
A.城市化與工業(yè)化呈同步增長(zhǎng)趨勢(shì) B.階段I城市化進(jìn)程速度比階段Ⅱ快
C.該國(guó)可能屬發(fā)展中國(guó)家 D.階段Ⅱ,工業(yè)化促進(jìn)了城市化
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科目: 來(lái)源: 題型:
讀某國(guó)工業(yè)化、城市化進(jìn)程比較圖,回答問(wèn)題。
階段Ⅲ,該國(guó)新增就業(yè)機(jī)會(huì)主要來(lái)自( )
A.資金密集型產(chǎn)業(yè) B.行政機(jī)關(guān)
C.資源密集型產(chǎn)業(yè) D.第三產(chǎn)業(yè)
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科目: 來(lái)源: 題型:
下圖為“某城市用地示意圖”,A為主城區(qū),兼有B、C、D、E各城區(qū)。讀圖回答下列問(wèn)題。
(1)圖中水廠(chǎng)布局不合理的是 ,請(qǐng)分析其不合理的原因。
(2)該城市規(guī)劃在B處建成以水泥生產(chǎn)為主的建材生產(chǎn)基地,你認(rèn)為是否合理,并說(shuō)明理由。
(3)簡(jiǎn)述B、C、D、E各城區(qū)對(duì)該市主城區(qū)發(fā)展所起的共同作用。
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科目: 來(lái)源: 題型:閱讀理解
閱讀材料,回答問(wèn)題。
材料一:2008年12月26日13時(shí)45分,我國(guó)海軍艦艇編隊(duì)從三亞啟航,赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù),并于10天后抵達(dá)任務(wù)海區(qū)。
材料二:中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)行程路線(xiàn)圖
材料三:中非合作項(xiàng)目之一:中國(guó)紡織機(jī)械(集團(tuán))有限公司,充分利用埃及資源和地緣優(yōu)勢(shì),在埃及投資建設(shè)紡織廠(chǎng),70%以上的產(chǎn)品將出口到歐洲、美國(guó)以及中東國(guó)家。
(1)北京時(shí)間28日19時(shí),艦艇編隊(duì)經(jīng)過(guò)馬六甲海峽(100°E)時(shí)正值日落,則此日當(dāng)?shù)氐臅冮L(zhǎng)約為 。艦艇編隊(duì)途經(jīng)北印度洋時(shí),下列說(shuō)法正確的是( )
①艦艇編隊(duì)先順風(fēng)逆水后順風(fēng)順?biāo)?nbsp; ②艦艇編隊(duì)一路順風(fēng)順?biāo)?/p>
③我國(guó)珠三角地區(qū)容易發(fā)生風(fēng)暴潮災(zāi)害 ④我國(guó)珠江口容易發(fā)生咸潮災(zāi)害
A.①② B.②③ C.②④ D.①③
(2)為及時(shí)了解我國(guó)艦艇編隊(duì)和商船的位置、速度等信息并適時(shí)調(diào)度,需要利用的地理信息技術(shù)是 。世界各國(guó)對(duì)打擊索馬里海盜非常重視,請(qǐng)從地理角度分析原因。
(3)結(jié)合材料及所學(xué)知識(shí),分析我國(guó)在埃及建紡織廠(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
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科目: 來(lái)源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料,回答問(wèn)題。
材料一:“十一五”期間,國(guó)家將大力建設(shè)高速鐵路,其中蘭廈鐵路東起福建廈門(mén),西至甘肅蘭州,全長(zhǎng)2400千米,貫穿甘、川、渝、黔、湘、贛、閩六省一市。
材料二:蘭廈鐵路區(qū)域圖
(1)材料一反映出我國(guó)交通運(yùn)輸方式正在朝 方向發(fā)展,其目的是:
(2)簡(jiǎn)述蘭廈鐵路的建設(shè)對(duì)蘭州發(fā)展的意義。
(3)H湖面積在近幾十年大大縮小,生物多樣性的優(yōu)勢(shì)正在喪失,試分析如何保護(hù)該湖泊。
(4)比較圖中A、B兩城氣溫年較差的大小并分析原因。
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科目: 來(lái)源: 題型:
2008年以來(lái),糧食危機(jī)席卷全球,糧食安全問(wèn)題凸顯。讀下列材料,回答相關(guān)問(wèn)題。
材料一:下圖為“我國(guó)人均糧食產(chǎn)量變化圖”,圖中人均糧食產(chǎn)量圍繞著趨勢(shì)線(xiàn)在一個(gè)通道內(nèi)波動(dòng),從中間的趨勢(shì)線(xiàn)到通道邊沿的寬度,即為平均的波幅,平均波幅與趨勢(shì)值之比,表示糧食產(chǎn)量的穩(wěn)定性高低。波幅越大,糧食產(chǎn)量越不穩(wěn)定。
材料二:我國(guó)中長(zhǎng)期糧食消費(fèi)預(yù)測(cè)
項(xiàng)目 | 2010年 | 2020年 | 2030年 |
人口(億人) | 14.42 | 15.47 | 16.00 |
糧食總消費(fèi)量(億千克) | 6056 | 6838 | 7360 |
人均糧食需求量(千克) | 420 | 442 | 460 |
材料三:中國(guó)糧食流通格局正呈現(xiàn)出“北糧南運(yùn)”、“中糧西運(yùn)”的態(tài)勢(shì),糧食生產(chǎn)地域重心發(fā)生了由南向北、由東向中的逐漸轉(zhuǎn)移。
(1)材料一圖中顯示我國(guó)糧食生產(chǎn)穩(wěn)定性較差的兩個(gè)顯著階段依次是 和1996—2003年,其中后一個(gè)階段穩(wěn)定性較差的主要原因是 (雙項(xiàng)選擇)。
A.人口增長(zhǎng)速度加快 B.農(nóng)業(yè)科技投入加大
C.生態(tài)退耕,耕地面積減少 D.農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
(2)依據(jù)材料二分析說(shuō)明我國(guó)糧食中長(zhǎng)期消費(fèi)的趨勢(shì)及出現(xiàn)這種趨勢(shì)的主要原因。
(3)河南是中部地區(qū)的一個(gè)產(chǎn)糧大省,試評(píng)價(jià)該省糧食生產(chǎn)的氣候條件。
(4)簡(jiǎn)要說(shuō)明“中糧西運(yùn)”對(duì)西部可持續(xù)發(fā)展有何意義。
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科目: 來(lái)源: 題型:
隨著2008年6月13日海協(xié)會(huì)與;鶗(huì)在北京正式簽署《海峽兩岸關(guān)于大陸居民赴臺(tái)灣旅游協(xié)議》,兩岸民眾翹首以待的大陸居民赴臺(tái)旅游的美好心愿已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。目前兩岸常態(tài)直航的實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步掀起了赴臺(tái)旅游的熱潮。讀圖,回答下列問(wèn)題。
(1)相對(duì)大陸地區(qū)而言,臺(tái)灣地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展較為成熟,試闡述臺(tái)灣地區(qū)發(fā)展旅游業(yè)的有利條件。
(2)臺(tái)灣地區(qū)對(duì)大陸開(kāi)放旅游市場(chǎng),對(duì)臺(tái)灣地區(qū)的有利影響有哪些?
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科目: 來(lái)源: 題型:閱讀理解
干旱災(zāi)害是我國(guó)最主要的自然災(zāi)害之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),自然災(zāi)害中85%是氣象災(zāi)害,而干旱災(zāi)害又占?xì)庀鬄?zāi)害的50%左右。閱讀材料,回答下列問(wèn)題。
材料一 2008年入冬以來(lái),中國(guó)北方大范圍地區(qū)遭遇到近50年以來(lái)最為嚴(yán)重的干旱,預(yù)計(jì)可能導(dǎo)致冬小麥減產(chǎn)5%。
材料二 我國(guó)東部地區(qū)旱災(zāi)頻次分布(1951—1988年)圖。
(1)A、B兩地存在著不同程度的干旱,依據(jù)所學(xué)地理知識(shí)說(shuō)明兩地干旱出現(xiàn)的季節(jié)和原因。
(2)簡(jiǎn)要說(shuō)明防御A地區(qū)旱災(zāi)的主要措施。
(3)蝗災(zāi)和旱災(zāi)緊密相關(guān),試說(shuō)明遙感技術(shù)在防治蝗災(zāi)中的作用。
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