關(guān)于工業(yè)區(qū)位因素發(fā)展變化的敘述，正確的是（    ）

      A．原料對工廠區(qū)位的影響逐漸加強

      B．交通運輸對工業(yè)區(qū)位的影響逐漸增強

      C．勞動力數(shù)量已成為影響工業(yè)區(qū)位的重要因素

      D．環(huán)境標(biāo)準在工業(yè)生產(chǎn)中可以忽視

二次世界大戰(zhàn)后，紡織、電視機裝配等工業(yè)由日本→新加坡、韓國→中國沿海開放地區(qū)、泰國、印尼等，其主要原因是   （    ）

    A．交通運輸便利                                        B．利用當(dāng)?shù)亓己霉�業(yè)基礎(chǔ)

    C．利用當(dāng)?shù)卮罅苛畠r勞動力                       D．接近科技發(fā)達地區(qū)

以下產(chǎn)品中，其零部件生產(chǎn)布局有分散特征的是（    ）

    A．服裝                   B．飛機                    C．二胡                   D．沙發(fā)

交通運輸技術(shù)的改善引起運費的下降，擴大了地理分工的廣度和深度。據(jù)此完成問題。

世界范圍的地理分工主要有賴于（    ）

    A．公路運輸發(fā)展                                        B．鐵路運輸發(fā)展

    C．河運運輸發(fā)展                                        D．海運運輸發(fā)展

交通運輸技術(shù)的改善引起運費的下降，擴大了地理分工的廣度和深度。據(jù)此完成問題。

由于世界地理分工的發(fā)展，使世界人口、城市更加集中分布于（    ）

    A．沿海地區(qū)            B．鐵路沿線             C．沿河地區(qū)            D．公路沿線

地理信息系統(tǒng)的主要功能是（    ）

A．能在很短的時間內(nèi)獲得較全面的資料

B．?dāng)?shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、決策應(yīng)用等

C．在全球范圍內(nèi)適時進行導(dǎo)航、定位

D．對遙感信息進行處理和判斷分析

下列不屬于電子地圖應(yīng)用領(lǐng)域的是（    ）

A．公眾信息服務(wù)                                         B．智能交通管理        

C．政府管理與決策                                     D．全球地理定位

組成GPS的三大子系統(tǒng)主要是（    ）

①用戶設(shè)備系統(tǒng)  ②地面監(jiān)控系統(tǒng)  ③空間衛(wèi)星系統(tǒng)  ④信息注入系統(tǒng)

A．①②④               B．①③④                   C．①②③                D．②③④

最終決定農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類型和規(guī)模的區(qū)位因素是（    ）

A．光熱和降水　　                                 B．市場

C．交通運輸　　                                      D．國家政策

現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)出的最重要手段是（    ）

A．加大農(nóng)業(yè)機械投入　　                        B．加大科技投入　　

C．加大資金投入　                                  D．加大化肥、農(nóng)藥的投入