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下表是X、Y地全年降水量、實(shí)際蒸發(fā)量和可能蒸發(fā)量各月數(shù)據(jù)表,完成下題。
月份 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 總數(shù) | |
X | 降水量 | 12 | 14 | 13 | 6 | 9 | 2 | 8 | 16 | 20 | 12 | 11 | 10 | 133 |
實(shí)際蒸發(fā)量 | 12 | 14 | 13 | 6 | 9 | 2 | 8 | 16 | 20 | 12 | 11 | 10 | 133 | |
可能蒸發(fā)量 | 13 | 25 | 48 | 86 | 137 | 190 | 212 | 194 | 152 | 84 | 46 | 20 | 1207 | |
Y | 降水量 | 5 | 5 | 5 | 3 | 10 | 20 | 28 | 29 | 18 | 8 | 8 | 8 | 147 |
實(shí)際蒸發(fā)量 | 0 | 0 | 0 | 2 | 8 | 22 | 20 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 59 | |
可能蒸發(fā)量 | 0 | 0 | 0 | 2 | 8 | 22 | 20 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 59 |
X地最可能分布在( )
A.南部非洲地區(qū) B.澳大利亞
C.中亞地區(qū) D.東南亞地區(qū)
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下表為我國(guó)甲、乙兩城市某一天的日出、日落時(shí)刻(北京時(shí)間)統(tǒng)計(jì)表。據(jù)此回答下題。
城市 | 日出時(shí)刻 | 日落時(shí)刻 |
甲 | 5:28 | 19:00 |
乙 | 7:23 | 20:27 |
根據(jù)表中信息判斷,乙地位于甲地的( )
A.東北方向 B.西北方向 C.東南方向 D.西南方向
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下表為我國(guó)甲、乙兩城市某一天的日出、日落時(shí)刻(北京時(shí)間)統(tǒng)計(jì)表。據(jù)此回答下題。
城市 | 日出時(shí)刻 | 日落時(shí)刻 |
甲 | 5:28 | 19:00 |
乙 | 7:23 | 20:27 |
這一天,當(dāng)悉尼某中學(xué)操場(chǎng)上的國(guó)旗冉冉升起后,旗桿的影子將朝向( )
A.東北方向 B.西北方向 C.東南方向 D.西南方向
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下表為我國(guó)甲、乙兩城市某一天的日出、日落時(shí)刻(北京時(shí)間)統(tǒng)計(jì)表。據(jù)此回答下題。
城市 | 日出時(shí)刻 | 日落時(shí)刻 |
甲 | 5:28 | 19:00 |
乙 | 7:23 | 20:27 |
當(dāng)甲地日出時(shí),地球上兩個(gè)日期的分界線理論上除了180°經(jīng)線外,還有( )
A.0°經(jīng)線 B.38°W經(jīng)線 C.38°E經(jīng)線 D.60°W經(jīng)線
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中國(guó)2010年上海世界博覽會(huì)于4月30日20時(shí)(北京時(shí)間)隆重開幕,本屆世博會(huì)將歷時(shí)184天。設(shè)P點(diǎn)為晨昏圈與緯線的切點(diǎn),當(dāng)世博會(huì)開幕時(shí),P點(diǎn)所在地盛行東北風(fēng)。完成下題。
世博會(huì)開幕時(shí),下列地區(qū)地面輻射最強(qiáng)的是( )
A.開普敦(18°32′E) B.倫敦(經(jīng)度0°)
C.惠靈頓(174°46′E) D.布宜諾斯艾利斯(58°24′W)
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中國(guó)2010年上海世界博覽會(huì)于4月30日20時(shí)(北京時(shí)間)隆重開幕,本屆世博會(huì)將歷時(shí)184天。設(shè)P點(diǎn)為晨昏圈與緯線的切點(diǎn),當(dāng)世博會(huì)開幕時(shí),P點(diǎn)所在地盛行東北風(fēng)。完成下題。
在世博會(huì)期間,P點(diǎn)移動(dòng)方向是( )
A.先向北,后向南 B.先向南,后向北
C.先向北,后向南,再向北 D.先向南,后向北,再向南
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鐵路是國(guó)家交通運(yùn)輸?shù)拿},承擔(dān)著大量的運(yùn)輸任務(wù),隨著科技的不斷進(jìn)步,動(dòng)車組相繼投入運(yùn)行,高速鐵路也在不斷修建。據(jù)此回答下題。
下表是我國(guó)部分動(dòng)車組的車次信息,據(jù)此判斷旅客到達(dá)終點(diǎn)時(shí)看到太陽(yáng)最接近正南方向的是( )
動(dòng)車組車次 | 始發(fā)站 | 終點(diǎn)站(經(jīng)緯度) | 開車時(shí)間 | 終到時(shí)間 |
D31 | 北京 | 天津(39°05′N,117°15′E) | 10:46 | 11:49 |
D414 | 上海 | 南京(32°05′N,118°48′E) | 09:45 | 11:43 |
D96 | 南昌 | 杭州(30°15′N,120°11′E) | 08:05 | 12:13 |
D765 | 廣州 | 深圳(22°32′N,114°07′E) | 11:24 | 12:21 |
A.D31 B.D414 C.D96 D.D765
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鐵路是國(guó)家交通運(yùn)輸?shù)拿},承擔(dān)著大量的運(yùn)輸任務(wù),隨著科技的不斷進(jìn)步,動(dòng)車組相繼投入運(yùn)行,高速鐵路也在不斷修建。據(jù)此回答下題。
武廣高鐵大量采用以橋代路的方式修建,主要原因是( )
A.節(jié)約土地資源 B.沿線河網(wǎng)密布
C.降低建筑成本 D.方便動(dòng)物遷徙
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鐵路是國(guó)家交通運(yùn)輸?shù)拿},承擔(dān)著大量的運(yùn)輸任務(wù),隨著科技的不斷進(jìn)步,動(dòng)車組相繼投入運(yùn)行,高速鐵路也在不斷修建。據(jù)此回答下題。
京滬高速鐵路的修建( )
A.降低了京滬鐵路的運(yùn)輸?shù)匚?nbsp; B.增加了沿線地區(qū)物流成本
C.優(yōu)化了京滬間的鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu) D.不利于沿線礦產(chǎn)資源的開發(fā)
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濕空氣和干空氣的垂直遞減率是不同的,濕空氣的垂直遞減率要小一些,因?yàn)闈窨諝馍仙龝r(shí)水汽會(huì)產(chǎn)生凝結(jié),而水分凝結(jié)是釋放熱量的過程,抵消了部分因上升所引起的降溫。讀下圖回答下題。
若d點(diǎn)氣溫為26℃,a點(diǎn)氣溫為30℃,d、c兩點(diǎn)高度相同,b點(diǎn)的溫度為10℃,c點(diǎn)溫度為30℃,則背面坡與a點(diǎn)相同高度的點(diǎn)氣溫約為( )
A.35℃ B.30℃ C.25℃ D.34℃
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