從世界各地區(qū)的情況看，目前發(fā)展中國(guó)家的人口增長(zhǎng)模式大多為

A．“三低”模式             B．“高高低”模式

C．過(guò)渡模式                 D．無(wú)規(guī)律可循

近年來(lái)，中國(guó)人口老齡化進(jìn)程明顯加快，主要原因應(yīng)該是

A．經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展和城市化水平提高

B．人口自然增長(zhǎng)率下降和生活水平提高

C．平均壽命延長(zhǎng)和人口自然增長(zhǎng)率上升

D．環(huán)境質(zhì)量改善和人口素質(zhì)提高

讀“甲、乙兩地的人口抽樣調(diào)查表”（每10000人中各年齡段人數(shù)及死亡率統(tǒng)計(jì)）。回答

下列敘述與表格內(nèi)容相符的是

A．甲組人口表示發(fā)展中國(guó)家，乙組人口表示發(fā)達(dá)國(guó)家

B．各年齡段死亡率甲小于乙，因此死亡總?cè)藬?shù)也是甲小于乙

C．發(fā)展中國(guó)家的死亡率高于發(fā)達(dá)國(guó)家

D．甲組人口死亡率偏高一些，主要原因是甲組老年人口比例高

讀“甲、乙兩地的人口抽樣調(diào)查表”（每10000人中各年齡段人數(shù)及死亡率統(tǒng)計(jì)）�；卮�

甲地總計(jì)人口死亡率是

A．0.775%         B．0.675%       C．0.885%        D．0.95%

讀圖結(jié)合有關(guān)知識(shí)，回答下列問(wèn)題。

改革開(kāi)發(fā)以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，某市(圖12)從古城起步，合并周邊城鎮(zhèn)，新建成東部新加坡工業(yè)園和西部高新園兩大新城區(qū)，發(fā)展成為面積130多平方千米，人口達(dá)221萬(wàn)的特大型城市。

新加坡工業(yè)園區(qū)地處舊城東面景色秀麗的的金雞湖畔。自1994年開(kāi)始啟動(dòng)開(kāi)發(fā)以來(lái)，累計(jì)引進(jìn)合同外資307億美元，建設(shè)了國(guó)家級(jí)軟件園、生物納米園、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、中新科技城等，形成一個(gè)以電子信息、精密機(jī)械、生物制藥、新材料為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)集群和工業(yè)地域。

(1)說(shuō)出影響圖示城市空間形態(tài)發(fā)展的主要因素，說(shuō)明該市城市化的特點(diǎn)。

(2)說(shuō)明圖示城市①②③④四地的土地利用方式及其有利條件。

(3)說(shuō)明新加坡工業(yè)園區(qū)位選擇的主要因素。

(4)分析新加坡工業(yè)園的工業(yè)地域類型及形成工業(yè)集聚的工業(yè)聯(lián)系方式。

讀下圖結(jié)合有關(guān)知識(shí)，回答下列問(wèn)題。

(1)比較并說(shuō)出甲、乙兩地所在地區(qū)的城市分布特點(diǎn)，影響城市分布的共同因素。

(2)說(shuō)出甲地農(nóng)業(yè)地域類型，說(shuō)明其形成條件。

(3)分析乙地農(nóng)業(yè)地域生產(chǎn)特點(diǎn)能夠?yàn)榧椎卣{(diào)整農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)提供的學(xué)習(xí)借鑒意義。

讀下圖和材料，結(jié)合有關(guān)知識(shí)，回答下列問(wèn)題。

翔安海底隧道兼具公路和城市道路雙重功能，該工程全長(zhǎng)8．69公里，跨越海域?qū)捈s4200米，隧道全線共設(shè)12處行人橫通道和5處行車橫通道，是廈門(mén)環(huán)東海域地區(qū)發(fā)展的重要通道。2009年底建成通車后，翔安到島內(nèi)的距離將由2個(gè)小時(shí)變?yōu)?5分鐘的車程，縮短大約50多公里的路程。

(1)據(jù)圖說(shuō)出翔安的土地在隧道通車前、后租金水平的變化。

(2)據(jù)圖說(shuō)明翔安的土地在隧道通車前、后利用方式的變化。

(3)分析廈門(mén)市(中心)出島通道建設(shè)對(duì)城市化、城市空間形態(tài)和商業(yè)布局的影響。

讀下圖和材料，結(jié)合有關(guān)知識(shí)，回答下列問(wèn)題。

翔安海底隧道兼具公路和城市道路雙重功能，該工程全長(zhǎng)8．69公里，跨越海域?qū)捈s4200米，隧道全線共設(shè)12處行人橫通道和5處行車橫通道，是廈門(mén)環(huán)東海域地區(qū)發(fā)展的重要通道。2009年底建成通車后，翔安到島內(nèi)的距離將由2個(gè)小時(shí)變?yōu)?5分鐘的車程，縮短大約50多公里的路程。

(1)據(jù)圖說(shuō)出翔安的土地在隧道通車前、后租金水平的變化。

(2)據(jù)圖說(shuō)明翔安的土地在隧道通車前、后利用方式的變化。

(3)分析廈門(mén)市(中心)出島通道建設(shè)對(duì)城市化、城市空間形態(tài)和商業(yè)布局的影響。

讀下圖和材料，結(jié)合有關(guān)知識(shí)，回答下列問(wèn)題。

翔安海底隧道兼具公路和城市道路雙重功能，該工程全長(zhǎng)8．69公里，跨越海域?qū)捈s4200米，隧道全線共設(shè)12處行人橫通道和5處行車橫通道，是廈門(mén)環(huán)東海域地區(qū)發(fā)展的重要通道。2009年底建成通車后，翔安到島內(nèi)的距離將由2個(gè)小時(shí)變?yōu)?5分鐘的車程，縮短大約50多公里的路程。

(1)據(jù)圖說(shuō)出翔安的土地在隧道通車前、后租金水平的變化。

(2)據(jù)圖說(shuō)明翔安的土地在隧道通車前、后利用方式的變化。

(3)分析廈門(mén)市(中心)出島通道建設(shè)對(duì)城市化、城市空間形態(tài)和商業(yè)布局的影響。

下圖是某城市的橫剖面圖，讀圖完成下列問(wèn)題。

(1)在圖A~F中，代表中心商務(wù)區(qū)的是       ；代表工業(yè)區(qū)的是      ；代表低級(jí)住宅區(qū)

的是            ，代表高級(jí)住宅區(qū)的是             。(填代號(hào))

(2)在圖例①―④中，①類用地的建筑高度與距離市中心的關(guān)系一般是                  。

原因主要是                                                                  。

①類用地中超市多分布在高樓的底層，原因主要是                                  ；

②類用地的主要作用是                                                          ；

③類用地隨著城市的發(fā)展，紛紛被迫向市區(qū)外緣遷移，原因主要是：