下圖是“東亞某沿海地區(qū)示意圖”，乙是傳統(tǒng)的港口城市、丙是新建港口城市。讀圖完成下列問題。

（1）制約乙城港區(qū)進(jìn)一步發(fā)展的原因是      ；丙城是以裝卸、倉儲(chǔ)、造船為主的港口城市，其港區(qū)發(fā)展的主要優(yōu)勢(shì)條件是      。

（2）A線和B線是連接甲城和丁城的公路選線方案。較合理的是  ，簡述你的理由。

（3）從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮，判斷圖例①為       區(qū)，理由是             ；④為    區(qū)，理由是          。

圖a為“世界部分地區(qū)圖”，圖b為“氣候統(tǒng)計(jì)圖”，讀圖回答下列各題。

（1）圖a 中③地位于①地的     方向。甲、乙兩圖比例尺較大的是     。

（2）如果此時(shí)圖示區(qū)域是星期二，按區(qū)時(shí)劃分地球上為星期二的經(jīng)度范圍是         ；該日，揚(yáng)州晝夜長短狀況是             。

（3）①②③④四地中，與圖b所示氣候類型相符的有      和      ，該氣候的形成原因是                  。

2005年至2010年廣東省規(guī)劃投資1800億元，重點(diǎn)新建、擴(kuò)建5個(gè)煉油項(xiàng)目，5個(gè)乙烯項(xiàng)目，并在沿海地區(qū)集中布局建設(shè)5個(gè)石化基地，進(jìn)軍亞洲石化生產(chǎn)中心。據(jù)此完成廣東設(shè)立石化、化工園區(qū),實(shí)行煉化一體化的主要目的有

A．從集聚到分散，減輕環(huán)境污染       B．共享基礎(chǔ)設(shè)施和追求集聚效應(yīng)

C．石油資源豐富，原料充足           D．減少運(yùn)費(fèi)，降低成本

2005年至2010年廣東省規(guī)劃投資1800億元，重點(diǎn)新建、擴(kuò)建5個(gè)煉油項(xiàng)目，5個(gè)乙烯項(xiàng)目，并在沿海地區(qū)集中布局建設(shè)5個(gè)石化基地，進(jìn)軍亞洲石化生產(chǎn)中心。據(jù)此完成廣東大力發(fā)展石化產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件有

A．市場廣闊      B．資源豐富      C．海運(yùn)便利    　D．技術(shù)先進(jìn)

關(guān)注人與環(huán)境和諧發(fā)展，追求全面發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，是科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容，讀圖12完成

關(guān)于①②兩地的正確敘述有

A．①地的主要環(huán)境問題是土壤肥力下降　　B．①地環(huán)境問題的主要成因是毀林開荒

C．②地主要的環(huán)境問題是土地荒漠化　　　D．解決②地環(huán)境問題應(yīng)當(dāng)退耕還草

關(guān)注人與環(huán)境和諧發(fā)展，追求全面發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，是科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容，讀圖完成

有關(guān)圖示地區(qū)生態(tài)環(huán)境的正確敘述有

A．生態(tài)環(huán)境危急程度與人口密度呈正相關(guān)

B．生態(tài)環(huán)境危急區(qū)的自然植被以森林與草原為主

C．人口密度大于400人以上的地區(qū)為生態(tài)環(huán)境極危急區(qū)

D．人口密度最小的地區(qū)也是生態(tài)環(huán)境問題最小的地區(qū)

2008年9月上旬，颶風(fēng)排著隊(duì)穿越大西洋，向加勒比地區(qū)和美國東南沿海襲來，使途經(jīng)地區(qū)遭受嚴(yán)重的生命財(cái)產(chǎn)損失，讀圖完成

對(duì)颶風(fēng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)的主要技術(shù)是

A. RS          B．雷達(dá)         C．GPS          D．GIS

2008年9月上旬，颶風(fēng)排著隊(duì)穿越大西洋，向加勒比地區(qū)和美國東南沿海襲來，使途經(jīng)地區(qū)遭受嚴(yán)重的生命財(cái)產(chǎn)損失，讀圖完成

颶風(fēng)對(duì)圖示地區(qū)的影響主要有

A．當(dāng)位于颶風(fēng)中心正北時(shí)，新奧爾良吹東北風(fēng)

B．當(dāng)位于颶風(fēng)中心正南時(shí)，新奧爾良吹東北風(fēng)

C．墨西哥灣沿岸的石油工業(yè)受損

D．給舊金山電子工業(yè)帶來巨大損失

近年來全球范圍內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)加大，讀圖完成

有關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響，正確的敘述是

A．發(fā)達(dá)國家和地區(qū)原主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)移出，肯定會(huì)削弱該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力

B．發(fā)展中國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)入可以縮短產(chǎn)業(yè)升級(jí)時(shí)間，加快工業(yè)化進(jìn)程

C．產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移改變了區(qū)域的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，但不會(huì)改變區(qū)域的地理景觀

D．對(duì)遷入地而言一定會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)境污染的問題

近年來全球范圍內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)加大，讀圖完成

跨國公司將汽車廠設(shè)置在中國的主要原因不包括

A．中國投資環(huán)境改善，企業(yè)生產(chǎn)的內(nèi)部交易成本降低

B．跨國公司所在國汽車市場飽和，開辟國際市場的需要

C．我國汽車研發(fā)與生產(chǎn)技術(shù)處世界領(lǐng)先水平

D．汽車工業(yè)的遷出地用地緊張地價(jià)上漲