綠色植物新陳代謝的總趨勢是：白天通過光合作用消耗CO₂制造O₂，夜間則消耗一定數(shù)量的O₂．由此導(dǎo)致森林中CO₂。濃度（單位：PPm）的日變化。圖2是森林周圍空氣CO₂濃度的日變化。完成

CO₂濃度隨時間變化最明顯的在離地面多高的范圍

A．10～20m          B．30～40m          C．0～15m           D．20～30m

綠色植物新陳代謝的總趨勢是：白天通過光合作用消耗CO₂制造O₂，夜間則消耗一定數(shù)量的O₂．由此導(dǎo)致森林中CO₂。濃度（單位：PPm）的日變化。圖2是森林周圍空氣CO₂濃度的日變化。完成

圖中時間b可能表示

A．午夜             B．中午             C．日出             D．日沒

下圖為水稻種植業(yè)、商品谷物農(nóng)業(yè)和乳畜業(yè)的空間分布范圍（曲線與橫坐標(biāo)圍成的區(qū)域）與熱量、水分條件的關(guān)系。完成

圖中1、2、3農(nóng)業(yè)地域類型都有分布的最典型國家是

A．美國             B．中國             C．澳大利亞         D．日本

下圖為水稻種植業(yè)、商品谷物農(nóng)業(yè)和乳畜業(yè)的空間分布范圍（曲線與橫坐標(biāo)圍成的區(qū)域）與熱量、水分條件的關(guān)系。完成

圖中3農(nóng)業(yè)地域類型分布范圍廣，其影響因素是

A．政策             B．交通             C．市場             D．勞動力

下圖為水稻種植業(yè)、商品谷物農(nóng)業(yè)和乳畜業(yè)的空間分布范圍（曲線與橫坐標(biāo)圍成的區(qū)域）與熱量、水分條件的關(guān)系。完成

圖中1的農(nóng)業(yè)地域類型是

A．水稻種植業(yè)       B．商品谷物農(nóng)業(yè)     C．混合農(nóng)業(yè)         D．乳畜業(yè)

歐洲航天局2007年10月14日宣布，根據(jù)衛(wèi)星觀測圖像，北極“西北航道”已經(jīng)可以通航。所謂“西北航道”是指從加拿大東北部戴維斯海峽開始，沿加拿大北部海岸到美國阿拉斯加州的一條航道。完成“西北航道”通航揭示的全球環(huán)境問題是

A．冰川面積縮小     B．臭氧空洞擴大     C．全球氣候變暖     D．海洋污染擴大

歐洲航天局2007年10月14日宣布，根據(jù)衛(wèi)星觀測圖像，北極“西北航道”已經(jīng)可以通航。所謂“西北航道”是指從加拿大東北部戴維斯海峽開始，沿加拿大北部海岸到美國阿拉斯加州的一條航道。完成

根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的特征，此航線運營中面臨的主要問題有

① 大風(fēng)             ② 冰山             ③ 低溫             ④ 降水少

A．①②             B．①②③           C．②③④           D．①③④

（1）圖甲中有兩個地區(qū)太陽能平均值較小，請說出這兩個地區(qū)的地形區(qū)名稱并分別簡述其太陽能較少的主要原因。

（2）簡述圖示區(qū)域西北部經(jīng)濟發(fā)展的條件。

讀圖文材料，同答下列問題。

材料一以市場需求為導(dǎo)向，優(yōu)化區(qū)域布局，建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)帶，發(fā)展特色農(nóng)業(yè)是世界農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑之一。下圖中A、B區(qū)域是所在國重要農(nóng)業(yè)區(qū)。

材料二

圖1、圖2分別是該地區(qū)“等高線地形圖”和“等降水量分布圖”。

（1）簡述圖示區(qū)域降水的空間分布特征及其原因。

（2）說明圖示區(qū)域主要氣象災(zāi)害、發(fā)生時間并簡述原因。

（3）試述圖示區(qū)域主要河流在該國交通運輸中的作用并說明理由。

（4）說出圖中A區(qū)域的農(nóng)業(yè)地域類型，并簡析我國西北地區(qū)借鑒圖中B區(qū)域的經(jīng)驗如何發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

京石鐵路客運專線于2 008年1 0月7日正式開工建設(shè)。該專線全長約281公里，速度目標(biāo)值是350公里／小時，建設(shè)總工期為4年。讀圖完成

建設(shè)京石鐵路客運專線的主要意義不包括       

A．穩(wěn)定繁榮，鞏固國防

B．縮短北京至石家莊的鐵路運營時間

C．緩解京廣鐵路北段運力緊張狀況

D．完善華北地區(qū)的交通運輸網(wǎng)