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【題目】下圖為某地循環(huán)農(nóng)業(yè)模式物質(zhì)流程圖。讀圖完成下面兩題。
【1】該農(nóng)業(yè)模式體現(xiàn)的可持續(xù)發(fā)展原則是( )
A.公平性原則B.持續(xù)性原則
C.共同但有區(qū)別的責(zé)任原則D.階段性原則
【2】該農(nóng)業(yè)模式的優(yōu)點(diǎn)有( )
①實(shí)現(xiàn)了廢棄物零排放 ②改變了當(dāng)?shù)啬茉聪M(fèi)結(jié)構(gòu)
③增施有機(jī)肥,保護(hù)土地 ④農(nóng)作物品種豐富,綠色優(yōu)質(zhì)
A.①②B.②③C.②④D.③④
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
河北省霸州市位于華北平原東北部,北距北京80千米,東距天津70千米,西距雄安新區(qū)35千米。周邊100千米范圍內(nèi)擁有三大國際機(jī)場和天津港等良港,城內(nèi)鐵路、公路壩橫交銀。四通八達(dá)。2017 年以來,“中華老字號”北京稻香村、北京四季香以及益海嘉里、達(dá)利園、加州原野等35家北京食品企業(yè)陸續(xù)簽約、入駐。全面提升了霸州市食品產(chǎn)業(yè)集群的核心競爭力及產(chǎn)業(yè)吸引力。目前,霸州市正加速構(gòu)建京津冀食品產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)圍,打造環(huán)京食品產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移首選地,建設(shè)成為“舌尖上的產(chǎn)業(yè)新城”。下圖示意霸州市位置與交通。
(1)分析與北京相比,霸州市發(fā)展食品加工工業(yè)的有利區(qū)位條件。
(2)說明霸州市成為環(huán)京食品產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移首選地的顯著區(qū)位優(yōu)勢。
(3)簡述北京老字號食品企業(yè)入駐霸州市,對該類企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的益處。
(4)闡釋霸州市食品加工業(yè)的集聚對當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響。
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【題目】閱讀材料,回答下列問題。
長江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)和發(fā)展是新時(shí)期我國重大國家戰(zhàn)略。長江經(jīng)濟(jì)帶東起上海,西至云南,覆蓋11個(gè)省市,面積約占全國總面積的21%,人口和生產(chǎn)總值均超過全國的40%。下圖為長江經(jīng)濟(jì)帶地理位置和主要資源示意圖。
(1)長江經(jīng)濟(jì)帶以長江為依托,主要是因?yàn)殚L江提供了 條件。
(2)長江經(jīng)濟(jì)帶的區(qū)域存在梯度發(fā)展差距,為產(chǎn)業(yè)合作提供了空間, 密集型、 密集型產(chǎn)業(yè)可以向長江中上游地區(qū)轉(zhuǎn)移。
(3)簡要分析長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢條件。
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【題目】閱讀下列材料,完成下列問題。
大西洋與地中海曾有廣闊的水道相連。在距今800萬年前,非洲板塊、印度洋板塊向北漂移與亞歐板塊發(fā)生碰撞,在大西洋與地中海相連處形成山脈,使地中海一度封閉成為一個(gè)巨大的湖泊?茖W(xué)家們在地中海海底鉆探中發(fā)現(xiàn)和證實(shí):距今600萬年前形成了干涸蒸發(fā)巖,地層以風(fēng)沙層夾結(jié)晶鹽層構(gòu)成;經(jīng)數(shù)十萬年后,由于地殼下陷,形成直布羅陀海峽,大西洋海水流入,地中海再次成為海洋。目前,海水表層鹽度從地中海東部沿緯線向大西洋中部逐漸降低,從而使大西洋與地中海之間的表層和深層的海水產(chǎn)生循環(huán)運(yùn)動(dòng)。下圖是現(xiàn)今地中海。
(1)根據(jù)地中海距今600萬前的干涸蒸發(fā)巖,指出當(dāng)時(shí)的自然環(huán)境特點(diǎn)。
(2)與地中海作為海洋相比,說明地中海湖泊時(shí)期的水量收支狀況。
(3)分析大西洋與地中海之間的海水循環(huán)運(yùn)動(dòng)對地中海鹽度的影響。
(4)根據(jù)地中海在地質(zhì)時(shí)期的演變歷史及板塊運(yùn)動(dòng)的趨勢,推測地中海未來的演變趨勢。
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【題目】 2019年12月,成貴高鐵全線通車。線路在成都樞紐與西成高鐵(西安至成都)、成渝高鐵(成都至重慶)連接,在貴陽樞紐與貴廣高鐵(貴陽至廣州)、滬昆高鐵(上海至昆明)連接。成貴高鐵建有橋梁365座,隧道183座,橋隧比達(dá)78.6%,被稱為“云上高鐵”。沿線煤炭、天然氣等資源開采多,途經(jīng)的河流中珍稀特有魚類多。據(jù)此完成問題。
【1】成貴高鐵被稱為“云上高鐵”,其原因是沿線
①多喀斯特地貌,地形起伏較大 ②礦藏分布廣,跨越采空區(qū)多
③旅游資源豐富,多自然保護(hù)區(qū) ④氣候垂直分異大,溫差明顯
A.①②B.①③C.②④D.③④
【2】成貴高鐵大多數(shù)橋梁一跨過河,墩不涉水(圖2)的主要目的是
A.避免流水沖蝕橋墩B.保持河道水流暢通
C.保護(hù)河流珍稀物種D.增加橋梁視覺美感
【3】成貴高鐵修建的意義包括
①完善全國高鐵網(wǎng),增加出川高鐵大通道 ②增加礦產(chǎn)運(yùn)輸通道,帶動(dòng)區(qū)域礦產(chǎn)開發(fā)
③連接云貴川渝,大大縮短四地時(shí)空距離 ④整合區(qū)域旅游資源,助力決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)
A.①②B.③④C.①④D.②③
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【題目】 河流為人類文明的產(chǎn)生和發(fā)展提供了物質(zhì)條件,但也時(shí)常發(fā)生災(zāi)害。圖中為某河流、湖泊發(fā)展過程的四個(gè)階段。
據(jù)此回答下列各題。
【1】圖中所示演化過程最可能出現(xiàn)在
A.洞庭湖平原B.塔里木盆地C.橫斷山區(qū)D.云貴高原
【2】圖示河段,最易發(fā)生洪澇災(zāi)害的階段是
A.甲B.乙C.丙D.丁
【3】在乙階段①、②、③、④四地中,最有利于城市空間發(fā)展的是
A.①②B.②③C.①③D.②④
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【題目】綠洲與荒漠的交錯(cuò)帶生態(tài)環(huán)境脆弱,在其附近的綠洲區(qū)過量開采地下水會(huì)使交錯(cuò)帶生態(tài)環(huán)境退化,形成“生態(tài)裂谷”。圖為“生態(tài)裂谷”分布示意圖。完成下列各題。
【1】“生態(tài)裂谷”形成過程中,附近的交錯(cuò)帶
A. 自然植被改善 B. 風(fēng)力侵蝕減弱
C. 地下水流向綠洲區(qū) D. 流動(dòng)沙丘轉(zhuǎn)為固定沙丘
【2】“生態(tài)裂谷”出現(xiàn)后,為了綠洲區(qū)的可持續(xù)發(fā)展,應(yīng)該
A. 在荒漠區(qū)植樹造林 B. 在交錯(cuò)帶發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè)
C. 在綠洲區(qū)禁止開采地下水 D. 在流域內(nèi)合理分配水資源
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【題目】閱讀材料,完成下列問題。
《長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》確立了長江經(jīng)濟(jì)帶“一軸、兩翼、三極、多點(diǎn)”的發(fā)展新格局。
(1)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展新格局的“一軸”是以長江“黃金水道”為依托,發(fā)揮 、武漢、 的核心作用,構(gòu)建沿江綠色發(fā)展軸。
(2)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展新格局的“兩翼”,北翼以滬蓉運(yùn)輸通道為依托,南翼以滬昆運(yùn)輸通道為依托,南翼主要包括云南、 、 、江西和浙江等省。
(3)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展新格局的“三極”是 城市群、長江中游城市群和 城市群。
(4)簡述長江“黃金水道”的價(jià)值。
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【題目】閱讀材料,完成下列要求。
材料一 2016年9月國家印發(fā)的《長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》提出,以長江黃金水道為依托,發(fā)揮上海、武漢、重慶的核心作用,以沿江主要城鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn),構(gòu)建沿江綠色發(fā)展軸,描繪了長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。
材料二 長江經(jīng)濟(jì)帶及三大城市群示意圖。
(1)長江經(jīng)濟(jì)帶的三大城市群中,規(guī)模最大的城市群是 ,其中心城市是 。
(2)為建設(shè)沿江綠色發(fā)展軸,長江上游地區(qū)可采取哪些措施?
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【題目】 “候鳥老人”是隨季節(jié)變化而遷移居住地的老人。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年海南省的“候鳥老人”已超45萬人,主要來自東北三省、北京市和長三角地區(qū)。
讀圖,據(jù)此完成下面小題。
【1】在海南省形成“候鳥老人”現(xiàn)象的首要因素是
A.經(jīng)濟(jì)因素B.養(yǎng)老設(shè)施C.氣候條件D.婚姻家庭
【2】海南省的“候鳥老人”集中居住于?凇⑷齺唭傻,會(huì)促使當(dāng)?shù)?/span>
A.人口合理容量增加B.第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展C.環(huán)境承載力提高D.資源消耗降低
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