【1】圖中甲、乙兩地發(fā)展種植業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是 (　　)

A.土壤、水源B.光熱、降水C.風(fēng)向、地勢(shì)D.地形、河流

【2】從甲國(guó)最大港口（鹿特丹）至上海港，沿最短海上航線所經(jīng)過(guò)的海峽依次是下圖中的

A.①②③④B.①②④③C.②①③④D.②①④③

【1】下列說(shuō)法正確的是

A.該地僅受內(nèi)力作用B.②處不可能出現(xiàn)變質(zhì)巖

C.石油一般儲(chǔ)存于①類(lèi)的地質(zhì)構(gòu)造中D.③巖塊為地壘地貌

【2】下列描述該地形成的過(guò)程，最合理的是

A.沉積→褶皺→斷裂→抬升→侵蝕→下沉→沉積

B.沉積→斷裂→褶皺→抬升→侵蝕→下沉→沉積

C.褶皺→斷裂→抬升→沉積→下沉→侵蝕

D.褶皺→斷裂→侵蝕→沉積

【1】下列選項(xiàng)正確的是( )

A. E為變質(zhì)巖B. A為沉積巖

C. D為巖漿巖D. C為巖漿

【2】圖中各個(gè)數(shù)碼對(duì)應(yīng)的地質(zhì)作用，對(duì)應(yīng)正確的是( )

A. ⑤為外力作用B. ⑥為變質(zhì)作用

C. ③為重熔再生作用D. ①為冷卻凝固作用

【1】圖中主要由風(fēng)力堆積作用形成的是(　　)

A.①B.②

C.③D.④

【2】圖中③①②表示的地殼物質(zhì)變化過(guò)程是(　　)

A.從變質(zhì)巖到巖漿巖B.從沉積巖到變質(zhì)巖

C.從巖漿巖到沉積巖D.從巖漿巖到變質(zhì)巖

完成下面小題。

【1】“貓咪山”形成的根本力量來(lái)源是(　　)

A.太陽(yáng)輻射B.巖漿活動(dòng)

C.大氣D.流水

【2】“貓咪山”所在地區(qū)的地形形態(tài)是由(　　)

A.內(nèi)力作用單獨(dú)形成的B.外力作用單獨(dú)形成的

C.內(nèi)、外力作用共同形成的D.板塊運(yùn)動(dòng)形成的

圖一為我國(guó)西北地區(qū)局部圖；圖二是我國(guó)土地荒漠化、水土流失、植被破壞重點(diǎn)區(qū)分布圖；圖三為我國(guó)局部區(qū)域圖。

（1）閱讀圖一，說(shuō)出甲、丙山脈的名稱(chēng)。列舉一點(diǎn)甲山脈的地理意義。

（2）我國(guó)西北地區(qū)荒漠化土地面積廣大的原因之一是氣候干旱。試從地理位置、地形兩個(gè)方面分析氣候干旱的原因。

（3）閱讀圖二，簡(jiǎn)要說(shuō)出A區(qū)域水土流失嚴(yán)重的主要自然原因。

（4）閱讀圖三，從氣候和地形的角度簡(jiǎn)述圖中濕地（沼澤）的形成條件。

讀圖，完成下面小題。

【1】圖中表示陽(yáng)坡不同月份地溫變化曲線的是

A.a和bB.c和dC.a和cD.b和d

【2】該地多年凍土埋藏較深的坡向及該坡向活動(dòng)層厚度分別是

A.陽(yáng)坡約1．8mB.陽(yáng)坡約12m

C.陰坡約1．8mD.陰坡約12m

【1】以下四個(gè)地點(diǎn)的氣溫降水狀況中，最可能為P地的是

【2】Q地近地面的風(fēng)向?yàn)?/span>

A. 東北風(fēng) B. 東南風(fēng) C. 西北風(fēng) D. 西南風(fēng)

讀下圖，完成下列各題。

【1】圖中表示上海市的是

A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁

【2】下列關(guān)于三省一市人口流動(dòng)情況的敘述，正確的是

A. 甲省（市）流出人口主要去往泛長(zhǎng)三角

B. 乙�。ㄊ校┝魅肴丝谥饕獊�(lái)自泛長(zhǎng)三角

C. 丙�。ㄊ校﹥袅魅肴丝谡伎�?cè)丝诘谋戎刈罡?/span>

D. 丁�。ㄊ校┦�內(nèi)流動(dòng)人口數(shù)量最多

【3】人口流動(dòng)對(duì)甲�。ㄊ校┑姆e極影響是

A. 提高高校生源質(zhì)量B. 降低勞動(dòng)力成本

C. 促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展D. 減輕公共設(shè)施負(fù)擔(dān)

完成下列各題，

【1】與普通鐵路相比,江湛鐵路具有的特點(diǎn)是

A. 投資較少B. 技術(shù)水平較高C. 施工難度較小D. 運(yùn)價(jià)較低

【2】江湛鐵路江門(mén)段建成全球首例高速鐵路拱形全封閉聲屏障,其目的是

A. 減小對(duì)小鳥(niǎo)天堂景區(qū)鳥(niǎo)類(lèi)的干擾B. 減小對(duì)途經(jīng)段居民區(qū)的噪聲影響

C. 降低關(guān)鍵路段軌道的震動(dòng)危害D. 提高起點(diǎn)路段旅客的適應(yīng)性

【3】江湛鐵路的開(kāi)通將

A. 促進(jìn)粵西濱海旅游資源的開(kāi)發(fā)B. 提升沿線城市等級(jí)

C. 增強(qiáng)粵西濱海港口貨物運(yùn)輸D. 助推粵西濱海養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展