甘孜藏族自治州是四川省的貧困地區(qū)，地廣人稀，境內(nèi)山地面積約占80%，有色金屬儲量大、品種多。2015年起，甘孜以廣東省對口幫扶為契機，積極承接沿海先進地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉移，與成都合作共建成甘工業(yè)園區(qū)（下圖）。被園區(qū)規(guī)劃面積10萬平方千米，主要發(fā)展新能源電池產(chǎn)業(yè)，稅收由成都與甘孜兩地分享。

(1)分析甘孜發(fā)展新能源電池產(chǎn)業(yè)的有利條件。

(2)從自然環(huán)境的角度，分析成甘工業(yè)園區(qū)不在甘孜選址的原因。

(3)指出成都在共建成甘工業(yè)園區(qū)中具有優(yōu)勢的社會經(jīng)濟條件。

(4)說明成甘工業(yè)園區(qū)建設對甘孜社會經(jīng)濟的有利影響。

據(jù)此完成下面小題。

【1】此次凌汛發(fā)生時，上游來水

A.含沙量較高且泥沙顆粒較粗B.含沙量較低且泥沙顆粒較細

C.含沙量較低且泥沙顆粒較粗D.含沙量較高且泥沙顆粒較細

【2】該時段，S處河床在流量下降過程中

A.持續(xù)發(fā)生淤積B.先沖刷，后淤積

C.持續(xù)發(fā)生沖刷D.先淤積，后沖刷

【3】該河段最可能位于

A.青藏高原B.內(nèi)蒙古高原

C.黃土高原D.華北平原

【1】據(jù)圖推測，該山區(qū)不同地點的積雪覆蓋率

A.季節(jié)變化量與海拔呈正相關B.季節(jié)變化量與坡度呈正相關

C.年際變化量與海拔呈負相關D.年際變化量與坡度呈負相關

【2】與2008年相比，該山區(qū)2009年

A.1月降雪較少,3-6月均溫較高B.1月降雪較多,3-6月均溫較高

C.1月降雪較少,3-6月均溫較低D.1月降雪較多,3-6月均溫較低

（1）圖中四個城市以陰雨天氣為主的是________，原因是________。

（2）判斷甲天氣系統(tǒng)名稱及其天氣特征。

（3）說出圖中D天氣系統(tǒng)強烈發(fā)展后一般的移動方向以及所影響地區(qū)的天氣特征。

（4）在下列圖中分別畫出D天氣系統(tǒng)氣流的水平運動方向和垂直運動方向。

據(jù)此完成下面小題。

【1】推測與澳大利亞林火發(fā)生密切相關的洋流異常主要是

A.洋流①異常減弱B.洋流②異常減弱

C.洋流①異常增強D.洋流②異常增強

【2】與澳大利亞相比，新西蘭沒有“叢林野火季”的主要原因是

A.島國面積小，空氣濕度大B.緯度較高，夏季氣溫較低

C.植被覆蓋率低，不易著火D.西風較強，冬季降水較多

【3】與往年相比，2019年11~12月新西蘭

A.風力增強B.降水增多

C.氣溫升高D.光照增強

（1）從氣壓場角度看，③地為________，④地為__________，我國首都北京受________控制。

（2）此時①地吹 風，②兩地吹 風。

（3）③④兩地中，該日氣溫日較差較大的是________地。

（4）此時，Q、R兩地風力較小的是________地，試說明判斷理由。

【1】圖示的四種模式中，出行最為便捷、交通效率最高的是（ ）

A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁

【2】我國中小城市高鐵站選址多為甲、丙兩種模式，其主要原因是（ ）

A. 避免帶來城市空心化B. 利于城市CBD的發(fā)展

C. 土地價格低，成本低D. 市中心擁堵，出行不便

據(jù)此完成下面小題。

【1】廚余垃圾是圖示自動處理系統(tǒng)中的

A. 肥料B. 原料C. 能源D. 產(chǎn)品

【2】符合圖示自動處理系統(tǒng)局部工藝流程的是

A. 廢渣→生產(chǎn)沼氣→沼氣發(fā)電B. 工業(yè)油脂→提取生物油脂→有機渣

C. 有機渣→生產(chǎn)沼氣→廢渣D. 生產(chǎn)沼氣→有機渣→提取生物油脂

【1】若HI代表赤道，MN代表晨昏線，則下列表述中正確的是 ( )

A.此時太陽直射點位于赤道以南

B.此時北半球各地晝長大于夜長

C.未來太陽直射可能北移，也可能南移

D.北極圈內(nèi)全部出現(xiàn)極晝或極夜現(xiàn)象

【2】若HI代表黃道，MN代表地軸，下列說法中正確的是 ( )

A.熱帶范圍將變大B.寒帶氣溫年較差將增大

C.極晝、極夜范圍將變大D.溫帶將變大

【3】如果扇形NOI是21日，O為北極點，此時北京時間可能是 ( )

①3月20日0時40分 ②3月21日0時40分

③3月21日1時20分 ④3月22日15時20分

A.①③B.①④C.②③D.②④

粵港澳大灣區(qū)以珠江口為核心，由廣州、佛山、深圳等9個城市和香港、澳門兩個特別行政區(qū)形成的城市群（下圖）�！笆�三五”期間，廣東重點打造輻射國內(nèi)外的綜合交通體系，通過地鐵、軌道交通、城際列車、高速公路、高鐵、航空、水運等多種方式，實現(xiàn)廣州與珠三角各市1小時通達，珠三角與粵東、粵西、粵北各市陸路2小時通達，與周邊省會城市陸路3小時通達。近年來，珠江三角洲的化工、玩具和電子裝配等工業(yè)向粵東、粵西和粵北一帶轉移。

（1）說明珠三角地區(qū)傳統(tǒng)工業(yè)向粵東、粵西、粵北等區(qū)域轉移的主要原因。

（2）推測傳統(tǒng)工業(yè)轉入Ｍ縣對當?shù)爻鞘谢�進程和環(huán)境質(zhì)量的影響。

（3）簡述珠港澳大橋等交通線路的建設對珠三角區(qū)域發(fā)展的積極影響。