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【題目】 2017年12月6日D4251次列車緩緩駛出西安北站,經陜西漢中,四川廣元、綿陽,進入成都,標志著西成高速鐵路正式開通運營。“昔日千里萄道難,今朝天塹變通途”,作為我國第一條穿越秦嶺的高鐵,它讓“蜀道難”成為了歷史。

讀西成高速鐵路示意圖,回答下列小題。

1“蜀道難”與“蜀道不再難”的影響因素分別是( )

A. 地形技術

B. 地形經濟

C. 河流技術

D. 河流經濟

2西成高速鐵路的開通,有利于( )

①改善目前寶成鐵路運輸緊張的局面

②加強沿線人才和勞動力的自由流動

③旅游流、學生流以外,“創(chuàng)業(yè)流”也將加人到西成客流大軍中

④為陜川兩地的客、貨運輸提供了強有力的運力支撐,成為拉動陜川兩地經濟騰飛的新契機和最具吸引力的“新名片”

A. ①②③

B. ①②④

C. ①②③④

D. ①③④

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【題目】晝夜現象使地球表面出現晨昏線(圈),把地球分為晝半球和夜半球。結合所學晨昏線的有關知識,回答下列各題。

1在下面四幅圖的A、B、C、D四點中,處于黃昏的是

A.A點B.B點C.C點D.D點

2晝夜更替產生的原因與下列哪些因素有關

①地球自身不發(fā)光也不透明

②地球是唯一有生命存在的天體

③地球不停地自西向東自轉

④地球不停地自西向東公轉

A.①④B.②④C.①③D.②③

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【題目】讀下圖,據此完成下面小題。

1當地球運行至C點時,西安

A.白晝長達一年最大值B.日落時間將逐漸推遲

C.正午太陽高度角將逐漸增大D.正值冬至日

2當地球由a點公轉到b點的過程中

A.公轉速度逐漸增大B.太陽直射點由南向北移動

C.南極圈內極晝范圍逐漸增大D.公轉速度逐漸變小

3當地球從b公轉到d期間,西安中學窗朝南開的教室中,正午屋內的光照面積將

A.越來越大B.由大變小,再由小變大

C.越來越小D.由小變大,再由大變小

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【題目】讀高速公路與城市建成區(qū)空間關系示意圖(下圖),完成問題。

1】分析兩種模式的高速公路對城市建成區(qū)的影響,可知( )

A. 甲模式不占用城市建成區(qū)用地

B. 乙模式需要占用城市建成區(qū)用地

C. 甲模式對城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大

D. 乙模式對城市建成區(qū)內部交通聯(lián)系的影響比甲模式大

2】從高速公路與城市建成區(qū)關系的動態(tài)變化看,可推斷( )

A. 城市化初期,高速公路遇到城市時一般會采用甲模式

B. 隨著城市建成區(qū)不斷擴展,乙模式有向甲模式演變的趨勢

C. 在城市化快速推進時期,甲模式會消失

D. 大城市發(fā)展到成熟期,不會同時存在甲模式和乙模式

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【題目】 為適應京津冀經濟協(xié)同發(fā)展,國家規(guī)劃在北京南部新建北京新機場,預計2019年建成投入使用。下圖為北京新機場位置與北京主要交通樞紐的空間分布圖。

讀圖回答下列小題。

1北京市地面交通樞紐布局首先要考慮的是( )

A. 政治職能

B. 居民出行

C. 歷史背景

D. 地價高低

2北京新機場的建成,將( )

①促進區(qū)域產業(yè)結構調整

②極大緩解北京市交通擁堵狀況

③形成北京、天津和石家莊機場協(xié)同作業(yè)新格局

④使首都的核心商貿區(qū)南移

A. ①③

B. ①④

C. ②③

D. ③④

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【題目】(地理——選修3:旅游地理)閱讀材料,回答問題。

某國家地質公園位于青藏高原東南緣、云貴高原西北部,青藏高原第一級階梯向云貴高原第二級階梯的過渡對帶。地質公園內最高海拔5596m,發(fā)育有亞歐大陸距赤道最近的冰川,其西側緊鄰金沙江,東側為近南北向展布的長條形斷了陷盆地,南部靠近麗江古城。地質公園內可借助觀光巴士、大索道、棧道通行,2014年建成一座冰川博物館。

簡述該國這有地質公園科普價值極高的原因。

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【題目】 我國大體沿長城分布有一個農業(yè)和牧業(yè)的交錯帶,下圖示意我國東北農牧交錯帶生產與生態(tài)定位。

讀下圖回答下列各題。

1東北農牧業(yè)交錯帶農業(yè)發(fā)展方向是(  )

A.增大坡耕地面積,提高糧食產量B.大量開墾荒地,提高人均耕地面積

C.大規(guī)模機械化,建成商品糧基地D.退耕還林(草),發(fā)展舍飼養(yǎng)殖

2東北農牧交錯帶的生態(tài)與生產功能是(  )

①東部農耕區(qū)的生態(tài)屏障和畜產品供應基地

②東部農耕區(qū)的生態(tài)屏障和重要糧食供應基地

③西部草原牧區(qū)的水源涵養(yǎng)帶和飼草料供應基地

④西部草原牧區(qū)的水源涵養(yǎng)帶和重要糧食供應基地

A.①③B.②③C.①④D.②④

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【題目】結合下面材料和已學知識,完成相關問題。

地表蒸散發(fā)(ET)也稱陸地表層水汽通量,是地表植被蒸騰、土壤與水體蒸發(fā)的水汽總和。黃河源區(qū)晝夜溫差大,年均氣溫在-1.6℃左右;年內降水多集中在5~9月,年均累積降水量為407~582mm;年累積蒸發(fā)量為484~584mm?傮w上,黃河源區(qū)海拔高、氣溫低,河流、湖泊、沼澤、濕地發(fā)育,是黃河上游最重要的水源地和產流區(qū)。

(1)結合表格數據,分析不同土地利用類型平均地表蒸散發(fā)(ET)分布的時空差異。

(2)根據圖文信息,說出黃河源區(qū)年內地表蒸散發(fā)(ET)季節(jié)變化特點,并分析原因。

(3)從水循環(huán)的角度,分析沼澤地平均地表蒸散發(fā)(ET)對黃河源區(qū)的生態(tài)意義。

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【題目】讀“海水表面溫度、鹽度示意圖”,回答下列問題。

(1)甲、乙兩條曲線中,表示海水溫度的是_________,表示海水鹽度的是________。

(2)A點鹽度低的原因是降水量______ (填 “大于”或“小于”)蒸發(fā)量。

(3)B點鹽度高的原因是什么?

(4)C、D兩點緯度相同,C點鹽度低于D點的原因是什么?

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【題目】結合下面材料和已學知識,完成相關問題。

錫尼什是葡萄牙西南部的港口城市(如圖1),距離首都里斯本僅150千米。著名航海家達伽馬就出生于此,他通過繞航非洲,開辟了西歐到亞洲南部的新航路,極大促進了歐亞貿易的發(fā)展。

錫尼什港(如圖2)于1978年正式投入運營,該港口自然條件優(yōu)越,為天然深入良港,舶床最深達28m,終年無需疏浚。建成初期定位于原油、石化產品和天然氣進出口,是葡萄牙主要能源口岸。經過30多年的開發(fā)建設,該港已發(fā)展成以能源為主的大型綜合性港口。這些年來,葡萄牙政府正在積極推進港口擴建,使該港成為“一帶一路”通往歐洲的大西洋門戶,促進歐亞大陸的互聯(lián)互通。

(1)簡述葡萄牙重點發(fā)展錫尼什港的原因。

(2)結合圖2指出堤壩的可能作用。

(3)作為大型綜合性港口,錫尼什港除了能源進出口功能以外,可能還有哪些功能?

(4)試述該港口擴建對葡萄牙社會經濟發(fā)展的積極影響。

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