【1】該圖所體現(xiàn)的美國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)是

A. 專門化B. 機(jī)械化C. 集約化D. 現(xiàn)代化

【2】經(jīng)過多年試驗(yàn)，原產(chǎn)中國的亞熱帶水果——柑橘在美國西部亞熱帶地區(qū)大規(guī)模移植成功，該地區(qū)氣候成因與下圖中的氣壓帶風(fēng)帶相關(guān)的是

A. B. C. D.

材料一：印度尼西亞人口2. 38億，人口增長率高達(dá)1. 4%，超過一半人口分布在爪哇島。爪哇島北部是平原，南部是熔巖高原和山地，山間多寬廣盆地，是世界上雷雨較多、土壤肥沃的地區(qū)。印度尼西亞是世界上天然橡膠種植面積最大的國家，橡膠樹適宜在土層深厚、肥沃而濕潤、排水良好的酸性砂壤土中生長。

材料二：東南亞某區(qū)域圖

（1）說明印度尼西亞較快的人口增長會(huì)帶來哪些影響。

（2）分析爪哇島發(fā)展橡膠生產(chǎn)的有利自然條件。

（3）萬丹省是印度尼西亞重點(diǎn)發(fā)展的石油化工基地，試分析該地區(qū)發(fā)展石化工業(yè)的優(yōu)勢區(qū)位條件。

讀圖完成下面小題。

【1】圖中表示我國總?cè)丝�、人口撫養(yǎng)比及勞動(dòng)年齡人口的曲線分別是（ ）

A.①②③B.②①③

C.③①②D.③②①

【2】圖示時(shí)間內(nèi)，我國人口紅利最大年份可能出現(xiàn)在（ ）

A.2013年B.2020年

C.2025年D.2030年

【1】關(guān)于中國、英國和美國三國城市化進(jìn)程的敘述,正確的是 (　　)

A. 美國城市化進(jìn)程1970年后停滯

B. 英國城市化起步最早,水平最高

C. 中國2000年后出現(xiàn)逆城市化

D. 美國城市化起步晚,水平最高

【2】2000年以后,中國城市化進(jìn)程加快的主要因素是 (　　)

A. 氣候 B. 經(jīng)濟(jì)

C. 交通 D. 資源

（1）簡述攀枝花市發(fā)展鋼鐵工業(yè)的主要區(qū)位條件。

（2）圖2所示的生產(chǎn)流程中，字母A表示_______，B表示_______，C表示_______。

（3）試分析此生產(chǎn)流程模式的優(yōu)點(diǎn)。

（4）圖示地區(qū)還可發(fā)展煉銅工業(yè)，其主要優(yōu)勢條件有___________、____________。

【1】圖中兩工業(yè)區(qū)發(fā)展工業(yè)的共同優(yōu)勢是(　　)

① 地理位置優(yōu)越�、� 煤炭資源豐富�、� 水陸交通便利�、� 水力資源豐富　

⑤ 城市人口密集，勞動(dòng)力素質(zhì)高�、� 農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，著名的“魚米之鄉(xiāng)”

A. ①②③ B. ②③④ C. ①③⑤ D. ④⑤⑥

【2】圖示兩工業(yè)區(qū)內(nèi)鋼鐵工業(yè)發(fā)達(dá)，其鋼鐵工業(yè)發(fā)展共同的不利因素是(　　)

A. 鐵礦資源缺乏 B. 勞動(dòng)力短缺 C. 科技水平較低 D. 市場狹小

【3】兩地的鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)過程中的“三廢”排放會(huì)造成環(huán)境污染和生態(tài)破壞，下列不屬于其影響的是(　　)

A. 酸雨 B. 水污染 C. 全球變暖 D. 臭氧層空洞

【1】對(duì)圖中氣溫距平值東西向變化影響最小的因素是（ ）

A.海陸位置B.地形

C.大氣環(huán)流D.洋流

【2】半年后，氣溫距平值最大的地點(diǎn)是（ ）

A.甲B.乙C.丙D.丁

據(jù)此完成下列各題。

【1】港珠澳大橋中部以海底隧道代替橋梁，主要目的是

A. 保障主航道通航能力B. 保護(hù)海洋的生態(tài)環(huán)境

C. 避免海洋災(zāi)害的影響D. 增加旅客的風(fēng)景體驗(yàn)

【2】港珠澳大橋橋梁建設(shè)中要求限高120米，推測其原因可能是

A. 降低橋梁建設(shè)的成本B. 提高大橋的穩(wěn)定程度

C. 達(dá)到人與自然的和諧D. 利于航空的交通安全

【3】修建港珠澳大橋的意義主要是

A. 縮短通行距離B. 方便沿線居民出行

C. 縮短三地距離D. 促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展

【1】該跨國公司最終選擇在中國北京興建該廠的原因是 （ ）

A. 接近原料和零部件產(chǎn)地B. 水源、動(dòng)力充足

C. 勞動(dòng)力價(jià)廉質(zhì)優(yōu)D. 市場前景廣闊

【2】一些發(fā)達(dá)國家的跨國公司先后進(jìn)入我國汽車產(chǎn)業(yè)。這種現(xiàn)象反映了 （ ）

A. 世界汽車工業(yè)生產(chǎn)更加趨于集聚B. 汽車工業(yè)需要大量勞動(dòng)力投入

C. 汽車工業(yè)技術(shù)與管理的空間擴(kuò)散D. 跨國公司需要尋找最優(yōu)的區(qū)位