Question

【題目】 多年凍土分為上下兩層，上層為夏季融化，冬季凍結的活動層，下層為多年凍結層。我國的多年凍土分布主要分布于東北高緯度地區(qū)和青藏高原高海拔地區(qū)。東北高緯地區(qū)多年凍土南界的年平均氣溫在-1℃～1℃，青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約為-3．5℃～-2℃。多年凍土的活動層反復凍融及冬季不完全凍結，會危及鐵路路基。

完成下列各題。

【1】據圖分析，圖中鐵路沿線的地勢起伏狀況是( )

A. 北高南低B. 南高北低

C. 中部高，南北兩側低D. 南北兩端海拔相近

【2】圖中鐵路路基最易受多年活動凍土層危害的地點是( )

A. 西大灘B. 五道梁C. 安多D. 拉薩

【3】青藏高原形成多年凍土的年平均氣溫比東北地區(qū)低的原因不可能是( )

A. 太陽輻射強B. 夏季涼爽

C. 冬季受冷空氣影響小D. 降水量較少

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】C

【3】B

【解析】

本題主要考查影響氣溫的因素、地勢高低判斷，意在考查學生讀圖獲取信息的能力，總體難度一般。

【1】根據圖示年平均氣溫等值線，年平均氣溫越低，說明海拔越高。根據圖示等值線遞變趨勢分析，圖中年平均氣溫等值線中間氣溫最低，兩側較高，說明鐵路沿線的地勢起伏狀況是中部高，南北兩側低， C對。A、B、D錯。故選C。

【2】多年凍土的活動層反復凍融及冬季不完全凍結，會危及鐵路路基。青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約為-3.5℃~-2℃，西大灘氣溫范圍0-2℃，A錯。五道梁氣溫低，沒有反復凍融問題，B錯。圖中鐵路路基最易受多年活動凍土層危害的地點是安多，最易出現反復凍融及冬季不完全凍結現象， C對。拉薩的多年平均氣溫大于0℃， D錯。故選C。

【3】青藏高原形成多年凍土的年平均氣溫比東北地區(qū)低，可能是高原上太陽輻射強，冬季受冷空氣影響小，降溫幅度小，不易形成多年凍土，A、C可能。降水量較少，土壤水分少，土層不易凍結，D可能。夏季涼爽，形成多年凍土溫度應較高，B不可能，故選B。