建設(shè)人工島

[　　]

A．是海洋空間利用的最佳方式
B．可以緩解人多地少的矛盾
C．對海洋生態(tài)沒有影響
D．不會改變所屬國的海洋權(quán)限

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：高中教科書（試驗修訂本·必修）地理（上）同步教·學(xué)·練·測 題型：013

建設(shè)人工島

[　　]

A．是海洋空間利用的最佳方式
B．可以緩解人多地少的矛盾
C．對海洋生態(tài)沒有影響
D．不會改變所屬國的海洋權(quán)限

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科目：高中地理 來源：素質(zhì)教育新教案　高中地理（上冊） 題型：013

美國長灘人工島的建設(shè)，屬于

[　　]

A．海洋生產(chǎn)空間利用

B．海洋通信空間利用

C．海洋儲藏空間利用

D．海洋文化娛樂空間利用

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科目：高中地理 來源： 題型：

 

讀“某海域等深線和表層年平均等溫線分布圖”，完成下列各題

甲處海底地形屬于（　�。�

A．大陸架        B．大陸坡      C．海嶺       D．海溝

乙處洋流可能是（　　）

A．加那利寒流   B．西澳大利亞寒流C．加利福尼亞寒流  D．千島寒流

丙海域空間資源利用方式最可能是（　�。�

A．修建人工島   B．建設(shè)海上游樂場    C．鋪設(shè)海底電纜       D．修建海底倉庫

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科目：高中地理 來源： 題型：

港珠澳大橋預(yù)計2015～2016年通車。大橋全長49.968千米，將按六車道高速公路標準建設(shè)。中間段的海底隧道兩端各建一個人工島與大橋連接轉(zhuǎn)換。讀下圖，回答5～6題。

5．興建港珠澳大橋的主導(dǎo)因素是                                           (　　)

A．地形           B．政治           C．技術(shù)          D．經(jīng)濟

6．港珠澳大橋并非全程都在海面上，在中部有相當長一段是海底隧道，這主要是為了(　　)

A．方便大型輪船通行                         B．縮短通行距離

C．避開臺風(fēng)的威脅                           D．使旅客有多種風(fēng)景體驗

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