關(guān)于中國的商業(yè),下列敘述不正確的是( )
A.歷史上,無錫、九江、長沙、蕪湖是著名的四大米市
B.上海是全國最大的商業(yè)中心
C.我國石油生產(chǎn)近年來增產(chǎn)很快,無需進(jìn)口
D.明朝的鄭和多次率船隊(duì)到東南亞、印度和非洲東海岸,開辟了“海上絲綢之路”
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
中部地區(qū)在我國歷史和現(xiàn)代社會(huì)中都占有重要地位。閱讀下列材料,回答相關(guān)問題。
材料一 洪武時(shí)期湖北地區(qū)移民的遷入遷出分布示意圖
江西師范大學(xué)方志遠(yuǎn)教授認(rèn)為,“江西填湖廣”、“湖廣填四川”,首先“填”的都是平原及丘陵區(qū),而“湖廣填四川”幾乎是與“江西填湖廣”同時(shí)發(fā)生的。
……江西在元末屬于陳友諒的勢力范圍,即使在朱元璋統(tǒng)一全國以后,其殘余勢力仍然對(duì)明政權(quán)構(gòu)成威脅。因此,江西地區(qū)長期遭受著明朝統(tǒng)治者的“重賦”待遇。
材料二 ……過去5000年大概有3000年出頭甚至更多,我們中國最精彩的故事在河南發(fā)生。我們已經(jīng)有22個(gè)朝代在這里建都。隨著我們國家最近中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施,我們又看到了中國部地區(qū)加快復(fù)興的前景……回往過去30年……我們非常清晰地看到所有的資源都在流明!蜷_國門之后,資本、技術(shù)、投資、貿(mào)易機(jī)會(huì)、人才各種要素向哪里轉(zhuǎn)移?中國的沿海區(qū)域,首先是珠三角、然后是環(huán)渤海。我們今天中國沿海城市看到了和世界一流城市差不多的場景。過去五年一個(gè)非常清晰的現(xiàn)象是若干資源要素開始向中國內(nèi)陸轉(zhuǎn)移。畫一路線圖的話中國沿海地區(qū),中國內(nèi)陸地區(qū)……
——鄭州市副市長薛云偉《商業(yè)文明與城市變遷》(2009年12月6日)
材料三 多年來,中部成為國家宏觀戰(zhàn)略政策支持的邊緣化地區(qū),中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)在“東部大開放”、“西部大開發(fā)”、“振興東北老工業(yè)基地”的背景下面臨日益困難的窘境。2001年,全國生產(chǎn)總值增長速度首次出現(xiàn)東快、西次、中部居后的局面,中部塌陷已成為無法回避的現(xiàn)實(shí)。針對(duì)中部地區(qū)發(fā)展相對(duì)緩慢的狀況,2006年4月,國務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)中部地區(qū)崛起的若干意見》,提出要把中部建成全國重要的糧食生產(chǎn)基地、能源原材料基地、現(xiàn)代裝備制造及高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地以及綜合交通運(yùn)輸樞紐;2009年9月23日,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論并通過《促進(jìn)中部地區(qū)崛起規(guī)劃》,爭取到2015年,中部地區(qū)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平顯著提高,發(fā)展活力進(jìn)一步增強(qiáng),可持續(xù)發(fā)展能力明顯提升,和諧社會(huì)建設(shè)取得新進(jìn)展的目標(biāo)。
(1)從地理學(xué)科角度分析洪武時(shí)期“江西填湖廣”、“湖廣填四川”的積極意義。
(2)九江是我國近代“四大米市”和“三大茶市”之一,分析其成為米市和茶市的自然條件。
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科目:高中地理 來源: 題型:
隨著南京到啟東的寧啟鐵路的建設(shè),江蘇省內(nèi)將形成蘇北隴海線.蘇中寧啟線.蘇南滬寧線與南北向新(沂)長(興)線構(gòu)成的“三橫一縱”的鐵路網(wǎng),外加“兩橫一縱”的水運(yùn)網(wǎng)和和高速公路網(wǎng),江蘇交運(yùn)將上一個(gè)新臺(tái)階,據(jù)此回答下面試題。
寧啟線上的揚(yáng)州市未將火車站設(shè)置在城區(qū)邊緣,而是設(shè)在離城區(qū)較遠(yuǎn)的西北郊,其目的不是為了:
A.降低鐵路建設(shè)和車站建設(shè)的成本
B.減輕鐵路運(yùn)輸對(duì)揚(yáng)州市區(qū)的環(huán)境污染
C.為城市發(fā)展拓展和預(yù)留新的空間
D.避免鐵路與南面的長江水運(yùn)產(chǎn)生惡性競爭
下列關(guān)于揚(yáng)州的敘述中,正確的是:
A.古代因大運(yùn)河的開鑿和中國南北方貿(mào)易活動(dòng)的日漸頻繁,揚(yáng)州一度成為中國商業(yè)貿(mào)易最繁榮的城市
B.近代海運(yùn)的發(fā)展和京滬鐵路的建成,促進(jìn)了揚(yáng)州市的發(fā)展
C.揚(yáng)州是中國六大古都之一,深厚的歷史文化底蘊(yùn)促進(jìn)了揚(yáng)州市旅游業(yè)的發(fā)展
D.揚(yáng)州附近的江都抽水站已成為南水北調(diào)東線工程的起點(diǎn),將為北京2008年奧運(yùn)會(huì)的舉辦提供水源保障
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科目:高中地理 來源:內(nèi)蒙古赤峰市2010年高三年級(jí)統(tǒng)一考試文科綜合能力試題地理 題型:綜合題
中部地區(qū)在我國歷史和現(xiàn)代社會(huì)中都占有重要地位。閱讀下列材料,回答相關(guān)問題。
材料一 洪武時(shí)期湖北地區(qū)移民的遷入遷出分布示意圖
江西師范大學(xué)方志遠(yuǎn)教授認(rèn)為,“江西填湖廣”、“湖廣填四川”,首先“填”的都是平原及丘陵區(qū),而“湖廣填四川”幾乎是與“江西填湖廣”同時(shí)發(fā)生的。
……江西在元末屬于陳友諒的勢力范圍,即使在朱元璋統(tǒng)一全國以后,其殘余勢力仍然對(duì)明政權(quán)構(gòu)成威脅。因此,江西地區(qū)長期遭受著明朝統(tǒng)治者的“重賦”待遇。
材料二 ……過去5000年大概有3000年出頭甚至更多,我們中國最精彩的故事在河南發(fā)生。我們已經(jīng)有22個(gè)朝代在這里建都。隨著我們國家最近中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施,我們又看到了中國部地區(qū)加快復(fù)興的前景……回往過去30年……我們非常清晰地看到所有的資源都在流明!蜷_國門之后,資本、技術(shù)、投資、貿(mào)易機(jī)會(huì)、人才各種要素向哪里轉(zhuǎn)移?中國的沿海區(qū)域,首先是珠三角、然后是環(huán)渤海。我們今天中國沿海城市看到了和世界一流城市差不多的場景。過去五年一個(gè)非常清晰的現(xiàn)象是若干資源要素開始向中國內(nèi)陸轉(zhuǎn)移。畫一路線圖的話中國沿海地區(qū),中國內(nèi)陸地區(qū)……
——鄭州市副市長薛云偉《商業(yè)文明與城市變遷》(2009年12月6日)
材料三 多年來,中部成為國家宏觀戰(zhàn)略政策支持的邊緣化地區(qū),中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)在“東部大開放”、“西部大開發(fā)”、“振興東北老工業(yè)基地”的背景下面臨日益困難的窘境。2001年,全國生產(chǎn)總值增長速度首次出現(xiàn)東快、西次、中部居后的局面,中部塌陷已成為無法回避的現(xiàn)實(shí)。針對(duì)中部地區(qū)發(fā)展相對(duì)緩慢的狀況,2006年4月,國務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)中部地區(qū)崛起的若干意見》,提出要把中部建成全國重要的糧食生產(chǎn)基地、能源原材料基地、現(xiàn)代裝備制造及高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地以及綜合交通運(yùn)輸樞紐;2009年9月23日,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論并通過《促進(jìn)中部地區(qū)崛起規(guī)劃》,爭取到2015年,中部地區(qū)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平顯著提高,發(fā)展活力進(jìn)一步增強(qiáng),可持續(xù)發(fā)展能力明顯提升,和諧社會(huì)建設(shè)取得新進(jìn)展的目標(biāo)。
(1)從地理學(xué)科角度分析洪武時(shí)期“江西填湖廣”、“湖廣填四川”的積極意義。(8分)
(2)九江是我國近代“四大米市”和“三大茶市”之一,分析其成為米市和茶市的自然條件。(12分)
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科目:高中地理 來源:2011年內(nèi)蒙古高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:選擇題
2011年2月15日中國政府門戶網(wǎng)消息,截至2010年底,中國新建高鐵營業(yè)里程達(dá)到5149公里,其中時(shí)速350公里的有2154公里。目前中國高鐵無論是路網(wǎng)規(guī)模還是速度等級(jí)都居世界第一。下圖為我國2011年將形成的高鐵運(yùn)營網(wǎng)絡(luò),據(jù)此回答下列各題。
1.以上材料明顯體現(xiàn)出交通運(yùn)輸發(fā)展的
A.專業(yè)化 B.高速化
C.大型化 D.綜合化
2.下列關(guān)于我國高鐵發(fā)展所帶來的影響的敘述,不正確的是
A.高鐵作為一種新的鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè),是對(duì)我國綜合交通運(yùn)輸一個(gè)很重要的補(bǔ)充
B.高鐵的發(fā)展會(huì)造成公路及民航的衰落
C.高速鐵路利于保證城鎮(zhèn)人口的大量流動(dòng),實(shí)現(xiàn)中心城市與衛(wèi)星城鎮(zhèn)的合理布局
D.高鐵可以大大縮短各區(qū)域間和城鄉(xiāng)間的時(shí)空距離,利于推動(dòng)區(qū)域和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展
3.圖中顯示2011年我國高鐵運(yùn)營網(wǎng)東部稠密、西部稀少,主要是因?yàn)?/p>
A.東部地區(qū)為平原,利于高鐵建設(shè)
B.東部地區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)比西部稠密
C.東部社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平比西部高
D.東部地區(qū)自然條件比西部優(yōu)越
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