讀長江三角洲地區(qū)空間結(jié)構(gòu)演化圖，完成1～2題。

1．下列有關(guān)1985～2000年期間，長江三角洲地區(qū)空間結(jié)構(gòu)變化敘述錯誤的是

A．大、中、小城市均發(fā)展較快　 B．城市空間結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜

C．城市由點(diǎn)狀發(fā)展成為島狀　　 D．該區(qū)域與外界聯(lián)系減弱

2．推動本地區(qū)近年來空間結(jié)構(gòu)變化較快的最主要原因是

A．當(dāng)?shù)貎?yōu)越的地形和氣候條件　　　 B．農(nóng)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的比重不斷增加

C．大量來自內(nèi)地流動人口的涌入　　 D．地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和工業(yè)化進(jìn)程加快

 

1.D　　　　 2.D

 

第一題，從圖中特大、大、中、小城市的數(shù)量對比可以很明顯地看出，它們的數(shù)量都有較大的增加，故均發(fā)展較快；到2000年該區(qū)域形成城市群，呈島狀，開放程度加大，與外界聯(lián)系更加密切。第二題，這種變化是在自然條件沒有較大變化的基礎(chǔ)上發(fā)生的，其變化的主要原因是隨著改革開放政策的實施，長三角地區(qū)原有的第一產(chǎn)業(yè)不斷向第二、三產(chǎn)業(yè)升級調(diào)整，促使其不斷變化

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：2013-2014學(xué)年浙江省高三上學(xué)期期中考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

長江三角洲地區(qū)是我國城市化發(fā)展水平較高的區(qū)域。城市化發(fā)展的動力受到多種因素的影響，各因素所起的作用強(qiáng)弱不同。下圖分別為長江三角洲部分區(qū)域城市化水平示意圖和城市化動力強(qiáng)度比較圖。讀圖完成下列各題。

 

1.圖1所示地區(qū)城市化水平的空間分布特征為

A．南高北低                       B．南北低，中部高

C．東高西低                 D．從東南向西北遞減

2.圖2顯示，蘇州、南通、杭州、南京城市化的動力差異表現(xiàn)為

A．區(qū)位交通條件對蘇州城市化發(fā)展影響較小

B．南通城市化的主導(dǎo)力量是農(nóng)村工業(yè)化

C．南京市的外資吸引力小與區(qū)位交通條件差有關(guān)

D．杭州的優(yōu)惠政策對城市化發(fā)展影響不大

 

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科目：高中地理 來源：2010-2011學(xué)年山東省濰坊三縣高三上學(xué)期期末考試地理試卷 題型：選擇題

我國正在建設(shè)杭州—寧波—福州—廈門—深圳的沿海高速客運(yùn)鐵路，它對東南沿海的發(fā)展將起到促進(jìn)作用．下圖示意我國東南部部分鐵路網(wǎng)，讀圖完成各題。

1.該高速鐵路建設(shè)中遇到的最大困難是

A．多地震，地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重     

B．多臺風(fēng)，氣象災(zāi)害嚴(yán)重

C．地形地質(zhì)條件復(fù)雜，河流眾多

D．所經(jīng)地區(qū)人口多，侵占農(nóng)田多

2.有關(guān)對此高速鐵路的當(dāng)前評價正確的是

A．能緩解滬杭線貨運(yùn)壓力

B．能大幅度擴(kuò)展長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)活動空間和生產(chǎn)力輻射范圍，加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系

C．利于加快滬寧地區(qū)進(jìn)一步發(fā)展重工業(yè)，實現(xiàn)重工業(yè)的帶動作用

D．高鐵客運(yùn)價格較高的用意是限制出行人數(shù)，緩解中國鐵路網(wǎng)包括京滬線營運(yùn)能力嚴(yán)重不足的問題

3.該高速鐵路有利于長江三角洲地區(qū)的產(chǎn)業(yè)向西部轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對于接收地有利影響是

①加快接收地的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整      ②加快工業(yè)化和城市化的進(jìn)程 

③擴(kuò)大就業(yè)機(jī)會，提高生活水平    ④可能會加大環(huán)境污染程度

A．①②③            B．①③④

C．②③④            D．①②④

 

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