【題目】下圖為“我國主要滯洪區(qū)分布示意圖”,讀圖回答下題。

1關(guān)于上圖陰影區(qū)域分布的敘述,正確的是( )

A.都位于河流上游地區(qū)B.都位于河流中下游地區(qū)

C.都位于河谷地帶D.都位于北方地區(qū)

2我國西部地區(qū)幾乎沒有滯洪區(qū)分布的主要原因是( )

A.人口稀少B.平原面積少C.河網(wǎng)密度小D.降水量少

【答案】

1B

2B

【解析】

1滯洪區(qū)指滯納洪水的地區(qū),因此,滯洪區(qū)應該在地勢較低的地區(qū)。圖中A、B、C、D四區(qū)域均在地勢低平的河流的中下游地區(qū),B正確。河流上游地區(qū)沒有滯洪區(qū),不都位于河谷地帶,南北方地區(qū)都有,ACD錯誤。故選B。

2我國東部季風區(qū)洪澇災害多發(fā)的原因:夏季降水集中,多暴雨;地勢平坦排水不暢;河道彎曲,排水不暢。我國西部地區(qū)與東部地區(qū)相比,地勢較高,降水較少,這是我國西部沒有滯洪區(qū)分布的主要原因。B正確。故選B。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

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【題目】[地理-選修6:環(huán)境保護]

北京時間8月23日, 據(jù)媒體報道,“地球之肺”發(fā)生森林大火,強風將燃燒煙霧從亞馬孫雨林地區(qū)帶到了圣保羅等大城市,城市上空變黑。這場森林大火已持續(xù)三周以上。起火點達8.2萬余處,過火面積超過100萬公頃。INPE研究人員認為:“雖然每逢旱季,雨林火災都會更頻繁,但今年亞馬孫雨林地區(qū)的降雨量僅略低于平均值。歷史上曾有過比這還嚴重的干旱,也沒有發(fā)生這么多火災!鄙蠄D為巴西2019年8月大火分布圖,下表為巴西庫亞巴氣候資料。

(1)請解釋引發(fā)這次森林大火的主要原因。

(2)簡述這場大火對巴西甚至全球生態(tài)環(huán)境可能產(chǎn)生的影響。

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【題目】 深圳產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設和發(fā)展經(jīng)歷了兩個階段。第一階段:興建產(chǎn)業(yè)園吸引企業(yè)入。坏诙A段:原有產(chǎn)業(yè)逐步置換為高端產(chǎn)業(yè)(如下圖)。

讀下圖完成下列各題。

1各企業(yè)集聚在第一代產(chǎn)業(yè)園區(qū)的主要原因是

A.共用基礎設施B.加強相互競爭C.靠近原料產(chǎn)地D.促進交流

2從第一代產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展到第二代產(chǎn)業(yè)園區(qū),當?shù)刂饾u失去的優(yōu)勢是

A.管理經(jīng)驗B.資金C.科技D.廉價勞動力

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】依據(jù)圖文資料及所學知識,完成下列各題。

材料一:下圖為某國簡圖,該國總?cè)丝?004.9萬人(2006年),面積約163.6萬平方千米。

材料二:卡倫河是該國最長河流,也是唯一的可通航河流。下游從阿瓦士到河口,是良好的水運航道。

(1)試運用地理環(huán)境整體性的原理,分析卡維爾鹽沼的成因。

(2)評價卡倫河下游通航的有利條件。

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【題目】讀“中國沿32°N緯線地形剖面圖”,完成下面小題。

1有關(guān)我國地形、地勢的敘述,正確的是( )

A.地勢中高周低,呈階梯狀分布B.地形復雜多樣,平原面積廣大

C.山區(qū)面積廣大,山脈構(gòu)成地形的基本骨架D.地形山谷相間,縱列分布

2有關(guān)圖中代碼表示的地形區(qū),敘述正確的是( )

A.①為柴達木盆地,屬第一級階梯

B.②為太行山,是第二、三級階梯的分界線

C.③為長江中下游平原,屬第三級階梯

D.④為云貴高原,屬第二級階梯

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【題目】(地理——選修 3:旅游地理)

首里城位于沖繩島那霸市(下圖),這里曾是琉球王宮,19 世紀被日本吞并。琉球王宮 歷史悠久, 其特殊的耐濕木質(zhì)建筑與桐油紅瓦外觀每年吸引許多游客到來。然而,首里城的永續(xù)性難以保存, 在過去已經(jīng)歷多次維修與重建。2019年10 月31 日首里城發(fā)生第五次火災,市長表示損失難以估計, 或許要花10 年重建甚至無法復原。

與我國九寨溝相比,從旅游資源的角度看,首里城的獨特價值是什么?并為“首里城的永續(xù)性難以難以保存”分析原因。

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【題目】 城市跨座式單軌交通(如左圖所示),類似“空中小火車”。重慶軌道交通2號線和3號線分別是我國第一條和世界最長最繁忙的跨座式單軌交通線(如右圖所示)。重慶軌道交通產(chǎn)業(yè)積極謀求“走出去”戰(zhàn)略,設計適應東南亞當?shù)丨h(huán)境的方案,參與多國軌道交通建設競標。

據(jù)此完成下列各題。

1與地鐵相比,重慶軌道交通建設首選跨座式單軌的主要原因是

A.建設線路短B.工程造價低 .C.占地面積小D.運行速度快

2在已建成2號線的基礎上,重慶又加快建設3號線的主要目的是

①完善交通網(wǎng)絡

②緩解交通壓力

③促進城市空間擴展

④縮短市民出行時間

A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④

3與重慶相比,夏季在菲律賓城市跨座式單軌交通的建設中應額外關(guān)注的自然災害是

A.高溫B.海嘯C.臺風D.滑坡

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀圖完成下面小題。

1】【1圖中甲、乙兩水系的支流密度差異很大,主要影響因素是( )

A. 植被 降水 B. 緯度 地形

C. 地形 降水 D. 緯度 植被

2】【2關(guān)于甲河的敘述,正確的是( )

A. 由于發(fā)源于赤道地區(qū),流量的季節(jié)變化小

B. 因為流經(jīng)地中海沿岸所以冬季為河流豐水期

C. 由于依賴冰川融水補給,所以為季節(jié)性河流

D. 下游地區(qū),灌溉農(nóng)業(yè)發(fā)達,流域面積小

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【題目】我國讀2010年、2011年春運旅客情況表,完成下面小題。

1運輸方式X、Y、Z分別是 (  )

A.公路、鐵路、民航B.鐵路、民航、公路

C.鐵路、公路、民航D.民航、鐵路、公路

2各種運輸方式中旅客運輸量增長速度最快的是(  )

A.鐵路B.公路C.水運D.民航

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