中國第25次南極科考隊于2008年10月20日從上海啟程，經(jīng)過長達約30天艱難跋涉,抵達中國南極中山站，科考隊將確保完成中國2008至2009年度科學(xué)考察和后勤保障任務(wù),包括在南極內(nèi)陸冰蓋最高點建設(shè)中國第一個內(nèi)陸考察站——昆侖站。據(jù)此回答下列問題。

中國已建的兩座科考站,其中長城站(62°13′S,58°58′W)位于中山站（69°22′S,76°22′E）的方向是

A．東南方向       B．西南方向       C．東北方向       D．西北方向

南極洲和北冰洋都處于高緯度地區(qū)，但南極洲比北冰洋更冷，下列說法錯誤的是

A．南極洲熱容量比北冰洋小            B．南極洲地勢比北冰洋高

C．南極洲晴天比北冰洋少              D．南極洲對太陽輻射的反射比北冰洋強

為了減輕南極惡劣氣候?qū)瓶颊镜挠绊�，昆侖站的門窗方位選擇上應(yīng)避免

A.東南            B.東北             C.西南          D.西北

【小題1】D 【小題2】C  【小題3】A


解析:

【小題1】長城站和中山站的地理坐標可知，長城站位于中山站的西北方向；

【小題2】南極洲晴天不比北冰洋少，南極洲比北冰洋更冷的原因與熱容量、地勢、地表冰川的反射等因素有關(guān)；

【小題3】昆侖站為南極的極地東風(fēng)帶，吹東南風(fēng)，因而昆侖站的門窗方位選擇上應(yīng)避免東南方向。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

2008年10月20日，中國第25次南極考察隊搭乘“雪龍”號極地科考船駛離上海，前往南極，此次科考的任務(wù)，是在南極內(nèi)陸冰蓋的冰穹a地區(qū)建立一座考察站昆侖站。南緯80度25分01秒,東經(jīng)77度06分58秒。高程4087米,位于南極內(nèi)陸冰蓋最高點冰穹A西南方向約7.3公里,預(yù)計建站工作將于2009年1月底前完成。這也是繼長城站(62°12'59"S,58°57'52"W)、中山站(69°22'24"S, 76°22'40"E)之后，中國建立的第三座南極考察站。冰穹a位于南極內(nèi)陸冰蓋的最高點，海拔4093米，空氣稀薄，年平均溫度接近-60℃，被稱為“不可接近之極”。 回答下面試題。

. 對將建的昆侖站的方位正確的是（    ）

A．位于南極的西南方                 B．位于長城站的東南方

C．位于中山站的西南方               D．位于北京的東南方

. 關(guān)于昆侖站，下列說法錯誤的是（    ）

A．中山站出現(xiàn)極晝現(xiàn)象時，昆侖站也處于極晝                  

B．長城站出現(xiàn)極夜現(xiàn)象時，昆侖站也處于極夜

C．昆侖站位于冰穹a地區(qū)，是進行天文觀測理想的地方             

D．昆侖站在一年中出現(xiàn)極晝和極夜的時間比中山站都要長

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科目：高中地理 來源：2011年江西省南昌二中高二下學(xué)期期中考試地理卷 題型：綜合題

材料 中山站時間2009年2月2日9時25分(北京時間2日12時25分) ，我國首個南極內(nèi)陸考察站——中國南極昆侖站正式開站，中國第25次南極科考隊內(nèi)陸冰蓋隊隊長李院生被任命為首任站長。
昆侖站(約)于1月27日在南極內(nèi)陸冰蓋的最高點冰穹A地區(qū)落成，目前工程的建筑面積為236平方米，包括生活區(qū)和科研區(qū)，可供15至20人進行夏季科考。根據(jù)規(guī)劃，3至5年后，昆侖站將逐步升級擴建到558.56平方米，成為滿足科考人員越冬的常年站。以昆侖站為依托，我國將有計劃 地在南極內(nèi)陸開展冰川學(xué)、天文學(xué)、地質(zhì)學(xué)、地球物理學(xué)、大氣科學(xué)、空間物理學(xué)等領(lǐng)域的科學(xué)研究。這是我國首次把科考站推進到南極內(nèi)陸。也是我國繼南極長城站、中山站和北極黃河站之后的第四個極地科考站。
閱讀上述材料及下圖完成下列問題。（10分）

(1)一架飛機從長城站飛往昆侖站，取最短航線的航向應(yīng)是先向       ，后向      。昆侖站到極點的距離大約是       千米。
(2)兩極地區(qū)之所以成為科學(xué)研究的寶地，是因為其具有       環(huán)境。昆侖站進行天文觀測的優(yōu)勢是                 。
(3)黃河站比昆侖站氣溫較高，其主要原因是                         。
(4)南極考察隊員們遇到的危險有 (     )
①暴風(fēng)雪迎面撲來，看不清路       ②積雪覆蓋的冰隙隨時都有可能吞沒隊員
③酷冷的嚴寒，給隊員留下無情的凍傷④整個南極洲上碰不上任何人，無法求援
⑤隨時會遭到熊的襲擊

A．①②③B．②③④⑤ C．①②③④D．①②③④⑤

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科目：高中地理 來源：2013-2014學(xué)年山東省高三4月檢測文科綜合地理試卷（解析版） 題型：綜合題

（10分）【旅游地理】閱讀資料，回答下列問題。

2013年12月25日俄羅斯“紹卡利斯基院士”號旅游考察船在南極遇險，中國第30次南極科考船“雪龍”號接到求救信號后，立即改變航線，全速航行，前往營救。終于在1月2日成功營救了俄羅斯52名被困南極乘客。52名乘客被困在南極厚厚的浮冰中已有一周多時間，其中包括各國科學(xué)家、記者和游客。

（1）南極成為旅游目的地體現(xiàn)了現(xiàn)代旅游的什么特點？（5分）

（2）分析大規(guī)模南極旅游可能產(chǎn)生的不利環(huán)境影響。（5分）

 

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科目：高中地理 來源：2013-2014學(xué)年山東省高三4月檢測文科綜合地理試卷（解析版） 題型：選擇題

2013年12月25日中國第30次南極科考船“雪龍”號接到俄羅斯“紹卡利斯基院士”號求救信號后，立即改變原定的科考航線，全速航行，竭盡全力地破冰，前往營救。經(jīng)充分準備，克服困難，終于于1月2日成功營救俄羅斯52名被困南極乘客。本次科考隊的主要任務(wù)是在昆侖站與中山站之間（圖中星位置）建立中國南極第四個科考站——泰山站。讀圖回答下列各題。

1.下列關(guān)于中國南極科考站說法正確的是

A．四個科考站都位于南極圈以內(nèi)???? B．昆侖站、中山站、泰山站位于南極圈以內(nèi)

C．中山站是中國最早的南極科考站?? D．長城站、昆侖站、泰山站位于南極圈以內(nèi)

2.“雪龍”號從接到求救信號到前往營救地點時間內(nèi)下列說法可信的是

A．開普敦溫和多雨????????????????? B．澳大利亞正值羊毛收獲季節(jié)

C．斯里蘭卡正值雨季??????????????? D．青島晝短夜長，太陽直射點由南向北移動

 

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