杭州灣跨海大橋于2008年5月1日正式通車。大橋南起寧波慈溪,北至嘉興海鹽,是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。完成
下列不屬于大橋建成后產(chǎn)生的主要經(jīng)濟和環(huán)境效益的是
A.加強區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系,促進經(jīng)濟發(fā)展 B.縮短經(jīng)濟距離,降低交通成本
C.減輕杭州市城區(qū)的交通壓力 D.減少消耗及尾氣排放,減輕環(huán)境污染
科目:高中地理 來源:江蘇省徐州市2010屆高三第三次調研地理 題型:綜合題
選做題:請在A、B、C、D四題中選定兩題作答,并在答題卡上把所選題目對應字母后的方框涂滿涂黑。如多做,則按所答的前兩題評分。
A.【海洋地理】讀“世界某區(qū)域及海水等溫線圖(圖19)“,完成下列問題。
(1)此圖表示 (1月或7月)等溫線分布狀況,圖中甲地有世界著名的圣海倫斯活火山,其形成的原因是 。
(2)圖中大洋西部乙處的等溫線比大洋東部丙處的等溫線稠密的原因是 。
(3)圖中丁處為鄂霍次克海,被稱為“太平洋冰窯”,試分析其原因 。
B.【城鄉(xiāng)規(guī)劃】讀“我國某海濱小城的城區(qū)規(guī)劃布局圖(圖19)”,回答下列問題。
(1)該城市早期形成的區(qū)位條件是 。
(2)②~⑦處房價最高的是 ,原因是 。
(3)目前,該城市火電廠布局是否合理 ,試簡述理由 。
(4)隨著城市的發(fā)展,市政府計劃將X區(qū)發(fā)展成新工業(yè)區(qū),分析X區(qū)發(fā)展成為新工業(yè)區(qū)的優(yōu)勢區(qū)位條件 。
C.【旅游地理】圖21是“四幅旅游資源示意圖”,圖21是“我國部分區(qū)域簡圖”,讀圖完成下列各題。
(1)圖20中四幅景觀圖屬于“世界文化與自然遺產(chǎn)”的是 ,位于圖21所示區(qū)域的有 (填字母)。
(2)杭州灣跨海大橋于2008年5月1日正式通車。大橋南起寧波慈溪,北至嘉興海鹽,試分析大橋建成后對長江三角洲地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的意義 。
(3)a圖所在的省級行政區(qū)是我國著名的“旅游資源大省”,請簡要分析該省區(qū)大力發(fā)展旅游業(yè)的原因 。
D.【環(huán)境保護】讀“中國生態(tài)環(huán)境問題分布圖(圖22)'’,回答下列問題。
(1)圖中反映我國最主要的生態(tài)環(huán)境問題是 。
(2)比較甲、乙兩地區(qū)森林主要生態(tài)功能的差異 。
(3)丙、丁兩區(qū)域生態(tài)問題相同,其中危害較為嚴重的是 ,理由 。
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科目:高中地理 來源: 題型:
2008年5月1日23時58分,目前世界上已建和在建的最長跨海大橋——杭州灣跨海大橋試運營,大橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭,跨越杭州灣海域,止于寧波市慈溪水路灣,全長36千米。讀右圖,回答第14題。
14.從圖中的A城駕駛汽車到C城,只有兩種選擇方案:過甲處的跨海大橋或經(jīng)B城繞道走。甲處大橋造好后,有關費用、距離如下表所示,通過計算可知,由A到C過橋的費用和繞道的費用分別是
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汽油價值 | 5元/升 |
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耗油 | 10千米/升 |
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汽車折舊率 | 1元/千米 |
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時間價值 | 20元/小時 |
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車速 | 100千米/小時 | 路程 |
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AB | 90千米 |
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BC | 110千米 |
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AC | 100千米 |
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A.170元和340元 B.340元和170元 C.140元和270元 D.190元和80元
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