逆城市化現(xiàn)象出現(xiàn)的原因是
A.人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求不高 | B.大城市人口過(guò)度膨脹 |
C.大城市住房日益緊張 | D.鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
下圖為“某開發(fā)區(qū)主體循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系示意圖”。讀圖回答下列小題。
【小題1】圖中A、B、C分別代表
A.資源 市場(chǎng) 環(huán)境 B.環(huán)境 資源 市場(chǎng)
C.環(huán)境 市場(chǎng) 資源 D.資源 環(huán)境 市場(chǎng)
【小題2】在此地域
A.工業(yè)以廉價(jià)勞動(dòng)力導(dǎo)向型為主 |
B.產(chǎn)品更新?lián)Q代快 |
C.可能發(fā)展為工業(yè)城市 |
D.工業(yè)發(fā)展趨向分散 |
A.各產(chǎn)業(yè)之間以主產(chǎn)品為原料發(fā)生聯(lián)系 |
B.所需能源完全由余熱發(fā)電提供 |
C.污染物實(shí)現(xiàn)了零排放 |
D.生產(chǎn)環(huán)節(jié)的廢棄物被回收再利用 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
下圖為東莞某兩日的日出日落相關(guān)數(shù)據(jù)圖。讀圖回答下列各題。
【小題1】與圖中所示信息最接近的節(jié)氣是
A.春分 | B.夏至 | C.秋分 | D.冬至 |
A.南半球,向北移 | B.北半球,向北移 |
C.北半球,向南移 | D.南半球,向南移 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
下列關(guān)于商品谷物農(nóng)業(yè)敘述正確的是
A.種植的作物主要是水稻和小麥 |
B.基本特征是生產(chǎn)規(guī)模大、機(jī)械化程度高 |
C.澳大利亞是世界上最大的商品谷物生產(chǎn)國(guó) |
D.中國(guó)的商品谷物農(nóng)業(yè)一般是家庭經(jīng)營(yíng)的 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
商品谷物農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件一般有
①機(jī)械化水平高 ②地廣人稀 ③市場(chǎng)廣闊,交通運(yùn)輸便利
④自然條件優(yōu)越 ⑤農(nóng)業(yè)科技發(fā)達(dá)
A.①②③⑤ | B.①②③④ | C.②③④⑤ | D.①②③④⑤ |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
2004年10月,中國(guó)超級(jí)雜交稻第三期目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果表明:稻谷結(jié)實(shí)率達(dá)95%以上,每畝高產(chǎn)847公斤,并篩選出適合華南地區(qū)種植的兩個(gè)中國(guó)新型香米新品種。這一結(jié)果標(biāo)志著中國(guó)超級(jí)雜交稻育種研究繼續(xù)領(lǐng)跑世界。根據(jù)材料回答下列各題。
【小題1】水稻種植業(yè)的區(qū)位因素最主要的是
A.地形平坦 | B.氣候高溫多雨 | C.土壤肥沃 | D.農(nóng)業(yè)技術(shù)先進(jìn) |
A.提高糧食總產(chǎn)量 |
B.提高糧食單位面積產(chǎn)量,提高勞動(dòng)效率 |
C.發(fā)展農(nóng)業(yè)技術(shù) |
D.提高我國(guó)農(nóng)業(yè)的國(guó)際地位 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
與環(huán)境人口容量呈負(fù)相關(guān)關(guān)系的影響因素是
A.資源的數(shù)量 | B.人均消費(fèi)水平 |
C.區(qū)域開放程度 | D.科技發(fā)展水平 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
下列舉措中,符合可持續(xù)發(fā)展思想的是( 。
A.朋友之間互寄賀年片 |
B.使用塑料袋購(gòu)物 |
C.出行時(shí),盡量騎自行車或坐公交車 |
D.提倡使用“一次性筷子” |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
目前我國(guó)公路承擔(dān)的貨運(yùn)量是美國(guó)的3.7倍,公路貨物的周轉(zhuǎn)量是美國(guó)的2.8倍。根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年一2030年)》,今后十幾年,我國(guó)將投入4.7萬(wàn)億元,到2030年建成總規(guī)模約40萬(wàn)千米的國(guó)家公路網(wǎng)。據(jù)此回答下列問(wèn)題。
【小題1】規(guī)劃中的遠(yuǎn)期展望線路主要位于西部地廣人稀的地區(qū),主要考慮的因素是
①經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平②人口密度③地形④氣候
A.①③ | B.②④ | C.①② | D.③④ |
A.使我國(guó)公路承擔(dān)的貨運(yùn)量小于美國(guó) |
B.使我國(guó)的公路里程達(dá)到頂峰 |
C.大大縮小地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距 |
D.加強(qiáng)不同地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 |
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