中國海軍艦艇編隊經(jīng)過10晝夜的航行,于當?shù)貢r間2009年1月6日凌晨抵達索馬里海域,執(zhí)行護航任務。讀圖“中國海軍遠征示意圖”,完成問題。
艦艇編隊航行至馬六甲海峽時趕上陣雨天氣,該天氣形成的主要原因是 ( )
A.受夏季風影響
B.冷暖氣流相遇,形成鋒面
C.受赤道低氣壓帶影響,盛行上升氣流
D.暖濕氣流受地形抬升
科目:高中地理 來源: 題型:
中國海軍艦艇編隊經(jīng)過10晝夜的航行,于當?shù)貢r間2009年1月6日凌晨抵達索馬里海域,執(zhí)行護航任務。讀“中國海軍遠征示意圖”,完成各題。
某隨軍記者每天拍攝海上日出,照片上顯示的時間
A.越來越早
B.先越來越早,然后越來越晚
C.越來越晚
D.先越來越晚,然后越來越早
艦艇編隊航行至馬六甲海峽時趕上陣雨,該天氣形成的主要原因是
A.受夏季風影響
B.冷暖氣流相遇,形成鋒面
C.受赤道低壓帶影響,盛行上升氣流
D.暖濕氣流受地形抬升
有學者預言索馬里半島百萬年后可能與非洲大陸分離。其依據(jù)是
A.河流侵蝕作用強烈
B.海水侵蝕作用強烈
C.半島地處板塊碰撞地帶
D.半島地處板塊張裂地帶
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科目:高中地理 來源:2012-2013學年安徽省淮北一中高二上學期10月月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
中國海軍艦艇編隊經(jīng)過10晝夜的航行,于當?shù)貢r間2009年1月6日凌晨抵達索馬里海域,執(zhí)行護航任務。讀圖“中國海軍遠征示意圖”,完成問題。
【小題1】艦艇編隊航行至馬六甲海峽時趕上陣雨,該天氣形成的主要原因是( )
A.受夏季風影響 |
B.冷暖氣流相遇,形成鋒面 |
C.受赤道低壓帶影響,盛行上升氣流 |
D.暖濕氣流受地形抬升 |
A.河流侵蝕作用強烈 |
B.海水侵蝕作用強烈 |
C.半島地處板塊消亡邊界一側 |
D.半島地處板塊生長邊界一側 |
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科目:高中地理 來源:2014屆安徽省高二上學期10月月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
中國海軍艦艇編隊經(jīng)過10晝夜的航行,于當?shù)貢r間2009年1月6日凌晨抵達索馬里海域,執(zhí)行護航任務。讀圖“中國海軍遠征示意圖”,完成問題。
1.艦艇編隊航行至馬六甲海峽時趕上陣雨,該天氣形成的主要原因是( )
A.受夏季風影響
B.冷暖氣流相遇,形成鋒面
C.受赤道低壓帶影響,盛行上升氣流
D.暖濕氣流受地形抬升
2.有學者預言索馬里半島百萬年后可能與非洲大陸分離同,其依據(jù)是( )
A.河流侵蝕作用強烈
B.海水侵蝕作用強烈
C.半島地處板塊消亡邊界一側
D.半島地處板塊生長邊界一側
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科目:高中地理 來源:2010-2011學年廣西桂林中學高三上學期1月月考地理卷 題型:選擇題
中國海軍艦艇編隊經(jīng)過10晝夜的航行,于當?shù)貢r間2009年1月6日凌晨抵達索馬里海域,執(zhí)行護航任務。讀“中國海軍遠征示意圖”,完成各題。
1.某隨軍記者每天拍攝海上日出,照片上顯示的時間
A.越來越早
B.先越來越早,然后越來越晚
C.越來越晚
D.先越來越晚,然后越來越早
2.艦艇編隊航行至馬六甲海峽時趕上陣雨,該天氣形成的主要原因是
A.受夏季風影響
B.冷暖氣流相遇,形成鋒面
C.受赤道低壓帶影響,盛行上升氣流
D.暖濕氣流受地形抬升
3.有學者預言索馬里半島百萬年后可能與非洲大陸分離。其依據(jù)是
A.河流侵蝕作用強烈
B.海水侵蝕作用強烈
C.半島地處板塊碰撞地帶
D.半島地處板塊張裂地帶
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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