Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

特斯拉是一家以產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)為主的公司。2003年創(chuàng)立于美國(guó)硅谷，經(jīng)過(guò)五年的艱難打磨，第一款高端電動(dòng)跑車(chē)R才正式交付，全球銷(xiāo)量不足2500臺(tái)。2012年憑借過(guò)硬的技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，公司推出高端電動(dòng)車(chē)S大受好評(píng)（圖示特斯拉發(fā)展過(guò)程）。經(jīng)近十年的發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)。2019年1月特斯拉上海超級(jí)工廠奠基，年底中型轎車(chē)M3正式交付，生產(chǎn)成本較美國(guó)工廠低65%。得益于生產(chǎn)成本、關(guān)稅、地方補(bǔ)貼等因素影響，國(guó)產(chǎn)M3售價(jià)較進(jìn)口同款車(chē)大幅下降，銷(xiāo)量大增。目前M3零部件國(guó)產(chǎn)化率僅30%，預(yù)期2020年底可實(shí)現(xiàn)全面國(guó)產(chǎn)化。

(1)說(shuō)明特斯拉發(fā)展的最初10年間，美國(guó)硅谷為其發(fā)展提供的優(yōu)越條件。

(2)結(jié)合圖文材料分析特斯拉超級(jí)工廠落戶于上海的原因。

(3)簡(jiǎn)述國(guó)產(chǎn)M3生產(chǎn)成本低的原因。

(4)指出特斯拉在中國(guó)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響。

Answer 1

【答案】（1）①全世界的人才高地，為其發(fā)展提供充足的技術(shù)人才；②創(chuàng)新環(huán)境和創(chuàng)新文化，為其發(fā)展提供包容和創(chuàng)新環(huán)境；③經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚，為其發(fā)展提供充足的資金。

（2）①上海周邊新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈齊全，集聚效應(yīng)強(qiáng)；②上海（地方）政府新能源汽車(chē)發(fā)展的政策支持；③中國(guó)廣闊的新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)；④避免中美貿(mào)易摩擦的影響；⑤中國(guó)內(nèi)部交易成本更低。

（3）①零部件國(guó)產(chǎn)化替代，價(jià)格較低（//或者靠近零部件生產(chǎn)廠，降低生產(chǎn)成本）；②勞動(dòng)力（或者土地）成本低；③工業(yè)制造能力強(qiáng)，生產(chǎn)規(guī)模大，效率高，成本低。

（4）有利：帶動(dòng)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展（電池、充電樁等），提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)。不利：搶占新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，沖擊國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)制造（整車(chē)制造）企業(yè)。

【解析】

本題以材料為背景，涉及工業(yè)區(qū)位、工業(yè)轉(zhuǎn)移的原因和影響等方面的知識(shí)，考查學(xué)生的知識(shí)遷移能力，和綜合分析能力。

（1）特斯拉在硅谷創(chuàng)建工廠，是因?yàn)楣韫扔邪l(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)越的區(qū)位條件；硅谷是全世界的人才高地，為其發(fā)展提供充足的技術(shù)人才；硅谷鼓勵(lì)創(chuàng)新，允許失敗，有寬松的創(chuàng)新環(huán)境和獨(dú)特的創(chuàng)新文化，為其發(fā)展提供包容和創(chuàng)新環(huán)境；硅谷經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚，為其發(fā)展提供充足的資金，還有硅谷環(huán)境優(yōu)美、地理位置優(yōu)越、交通便利等優(yōu)勢(shì)條件。

（2）特斯拉作為一家美國(guó)的公司，根本目的是為了獲得經(jīng)濟(jì)效益，到上海建廠可以擴(kuò)大其在中國(guó)和亞太地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)的份額，擴(kuò)大品牌影響力；上海周邊新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈齊全，集聚效應(yīng)強(qiáng)；當(dāng)?shù)卣�府�?duì)新能源汽車(chē)發(fā)展，給予優(yōu)惠的政策支持；中國(guó)有廣闊的新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，需求大，避開(kāi)高額的關(guān)稅壁壘、避免中美貿(mào)易摩擦的影響；中國(guó)的內(nèi)部交易成本更低，以獲得更高的收益，提高電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能、扭轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)虧損的狀況等。

（3）據(jù)材料可知，中型轎車(chē)M3生產(chǎn)成本較美國(guó)工廠低65%。得益于生產(chǎn)成本、關(guān)稅、地方補(bǔ)貼等因素影響，靠近零部件生產(chǎn)廠，降低生產(chǎn)成本，和美國(guó)比中國(guó)勞動(dòng)力豐富而廉價(jià)土地價(jià)格低，工業(yè)制造能力強(qiáng)，大規(guī)模生產(chǎn)，可以降低成本，獲得規(guī)模效益。

（4）本題要從有利的和不利的影響兩方面來(lái)答，從有利的方面來(lái)看，可以帶動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，如電池、充電樁等，可以提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平。從不利的方面來(lái)看，勢(shì)必要和國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)，搶占汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，影響銷(xiāo)售量，對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)制造企業(yè)造成不可避免的壓力。