2011年2月15日上午,太陽(yáng)黑子活動(dòng)區(qū)爆發(fā)了一次大級(jí)別的耀斑;卮3~4題。
3.太陽(yáng)黑子和耀斑 ( )
A.分別出現(xiàn)在①層和③層
B.分別出現(xiàn)在②層和①層
C. 分別出現(xiàn)在①層和②層
D.分別出現(xiàn)在②層和③層
4.此次太陽(yáng)耀斑爆發(fā)對(duì)地球帶來(lái)的影響可能有( )
A.出現(xiàn)“磁暴”現(xiàn)象
B.許多地區(qū)的有線電通信中斷
C.北京上空出現(xiàn)極光現(xiàn)象
D.全球許多國(guó)家出現(xiàn)強(qiáng)烈地震
C
A
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
2011年2月15日,格林尼治時(shí)間1時(shí)56分(北京時(shí)間9時(shí)56分),太陽(yáng)爆發(fā)近5年來(lái)最強(qiáng)烈的一次耀斑,釋放出大量帶電粒子。據(jù)此完成11~12題。
11.耀斑爆發(fā)于太陽(yáng)的( )
A.光球?qū)?nbsp; B.色球?qū)?/p>
C.日冕層 D.電離層
12.受本次耀斑爆發(fā)影響最大的技術(shù)領(lǐng)域是( )
A.RS B.GIS
C.GPS D.MIS
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科目:高中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年福建省建甌二中高一第一次月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
中國(guó)氣象局國(guó)家空間監(jiān)測(cè)預(yù)警中心發(fā)出預(yù)警:2011年2月15日上午,太陽(yáng)爆發(fā)了一次X2.2級(jí)耀斑并伴隨有太陽(yáng)風(fēng)暴事件。據(jù)此回答問(wèn)題。
【小題1】太陽(yáng)耀斑產(chǎn)生于
A.電離層 | B.光球?qū)?/td> | C.色球?qū)?/td> | D.日冕層 |
A.我國(guó)南方地區(qū)出現(xiàn)極光現(xiàn)象 |
B.全球氣候變暖,降水異常 |
C.全球各地出現(xiàn)地震災(zāi)害 |
D.無(wú)線電短波通迅受到影響 |
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科目:高中地理 來(lái)源:2015屆山東廣饒一中高一上期期末模塊調(diào)研地理卷(解析版) 題型:選擇題
2011年2月15日上午,太陽(yáng)黑子活動(dòng)區(qū)爆發(fā)了一次大級(jí)別的耀斑;卮痤}。
1.太陽(yáng)耀斑和黑子
A.分別出現(xiàn)在①層和③層
B.分別出現(xiàn)在①層和②層
C.分別出現(xiàn)在②層和①層
D.分別出現(xiàn)在②層和③層
2.此次太陽(yáng)耀斑爆發(fā)對(duì)地球帶來(lái)的影響可能有
A.南極附近出現(xiàn)極光現(xiàn)象
B.許多地區(qū)的有線電通信中斷
C.出現(xiàn)“磁暴”現(xiàn)象
D.全球許多國(guó)家出現(xiàn)強(qiáng)烈地震
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科目:高中地理 來(lái)源:2015屆福建省高一第一次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
中國(guó)氣象局國(guó)家空間監(jiān)測(cè)預(yù)警中心發(fā)出預(yù)警:2011年2月15日上午,太陽(yáng)爆發(fā)了一次X2.2級(jí)耀斑并伴隨有太陽(yáng)風(fēng)暴事件。據(jù)此回答問(wèn)題。
1.太陽(yáng)耀斑產(chǎn)生于
A.電離層 B.光球?qū)?nbsp; C.色球?qū)?nbsp; D.日冕層
2.本次耀斑給地球帶來(lái)的影響有
A.我國(guó)南方地區(qū)出現(xiàn)極光現(xiàn)象
B.全球氣候變暖,降水異常
C.全球各地出現(xiàn)地震災(zāi)害
D.無(wú)線電短波通迅受到影響
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科目:高中地理 來(lái)源:2011年內(nèi)蒙古高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:選擇題
2011年2月15日中國(guó)政府門(mén)戶網(wǎng)消息,截至2010年底,中國(guó)新建高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到5149公里,其中時(shí)速350公里的有2154公里。目前中國(guó)高鐵無(wú)論是路網(wǎng)規(guī)模還是速度等級(jí)都居世界第一。下圖為我國(guó)2011年將形成的高鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),據(jù)此回答下列各題。
1.以上材料明顯體現(xiàn)出交通運(yùn)輸發(fā)展的
A.專業(yè)化 B.高速化
C.大型化 D.綜合化
2.下列關(guān)于我國(guó)高鐵發(fā)展所帶來(lái)的影響的敘述,不正確的是
A.高鐵作為一種新的鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè),是對(duì)我國(guó)綜合交通運(yùn)輸一個(gè)很重要的補(bǔ)充
B.高鐵的發(fā)展會(huì)造成公路及民航的衰落
C.高速鐵路利于保證城鎮(zhèn)人口的大量流動(dòng),實(shí)現(xiàn)中心城市與衛(wèi)星城鎮(zhèn)的合理布局
D.高鐵可以大大縮短各區(qū)域間和城鄉(xiāng)間的時(shí)空距離,利于推動(dòng)區(qū)域和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展
3.圖中顯示2011年我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)東部稠密、西部稀少,主要是因?yàn)?/p>
A.東部地區(qū)為平原,利于高鐵建設(shè)
B.東部地區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)比西部稠密
C.東部社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平比西部高
D.東部地區(qū)自然條件比西部?jī)?yōu)越
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