某艦艇于2010年12月27日從A地出發(fā),經(jīng)過10晝夜的航行,到達(dá)B地。讀圖,完成問題。


1.隨艦艇同行的記者每天拍攝海上日出,照片上顯示的時(shí)間


  1. A.
    越來越早
  2. B.
    先越來越早,然后越來越晚
  3. C.
    越來越晚
  4. D.
    先越來越晚,然后越來越早

2.當(dāng)艦艇航行到馬六甲海峽時(shí),遇上降雨天氣,該天氣形成的主要原因是


  1. A.
    受夏季風(fēng)影響
  2. B.
    冷暖氣流相遇,形成鋒面雨
  3. C.
    受赤道低氣壓帶影響,盛行上升氣流
  4. D.
    暖濕氣流受地形抬升
1. B
2. C
輪船航行的時(shí)間在冬至日之后,春分之前,期間北半球緯度越高晝?cè)蕉,輪船從A地出發(fā)先向南航行越過馬六甲海峽后向北航行,所以,輪船先向低緯度航行時(shí)日出越來越早,再向高緯度航行時(shí)日出越來越晚。
輪船航行期間是北半球的冬季所以A明顯錯(cuò)誤,輪船在海上航行,并且是在赤道附近航行,D選項(xiàng)說的是地形雨錯(cuò)誤。B選項(xiàng)一般在陸地上形成。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:2012屆北京市石景山區(qū)高三第一學(xué)期期末考試地理試卷 題型:選擇題

某艦艇于2010年12月27日從A地出發(fā),經(jīng)過10晝夜的航行,到達(dá)B地。讀圖,完成29~30題。

1.隨艦艇同行的記者每天拍攝海上日出,照片上顯示的時(shí)間

A.越來越早  B.先越來越早,然后越來越晚  C.越來越晚  D.先越來越晚,然后越來越早

2.當(dāng)艦艇航行到馬六甲海峽時(shí),遇上降雨天氣,該天氣形成的主要原因是

A.受夏季風(fēng)影響

B.冷暖氣流相遇,形成鋒面雨

C.受赤道低氣壓帶影響,盛行上升氣流

D.暖濕氣流受地形抬升

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

2010年9月6日解放軍報(bào)報(bào)道:由中國海軍第五批護(hù)航編隊(duì) “廣州”艦、“巢湖”艦組成的艦艇出訪編隊(duì),在結(jié)束對(duì)埃及、意大利、希臘、緬甸等亞歐非四國友好訪問回國途中,經(jīng)過印度洋,于9月5日?啃录悠赂邸=Y(jié)合“某季節(jié)大洋局部洋流分布示意圖”,完成1~3題。

1.海軍編隊(duì)經(jīng)過印度洋時(shí),所遇洋流與圖中的關(guān)系是(  )

A.與圖中相同,逆風(fēng)逆水B.與圖中相反,逆風(fēng)逆水

C.與圖中相同,順風(fēng)順?biāo)?D.與圖中相反,順風(fēng)順?biāo)?/p>

2.據(jù)圖判斷,①半島東部沿海地區(qū)該季節(jié)氣候特點(diǎn)是(  )

A.進(jìn)入濕季,高溫多雨B.進(jìn)入濕季,低溫多雨

C.受東北信風(fēng)影響,高溫干燥

D.受寒流影響,高溫干燥

3.②海區(qū)洋流向東流的主要?jiǎng)恿κ?  )

A.東北信風(fēng)       B.東北季風(fēng)

C.西南季風(fēng)       D.東南信風(fēng)

 

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