【題目】閱讀下列材料回答問題。

材料一 東南亞部分區(qū)域圖(下圖)

(1)寫出C所在半島的地形特征并分析其形成原因。

(2)簡述蘇門答臘島聚落的分布特點(diǎn)并簡述原因。

(3)若在蘇門答臘島東部沿海修建連接甲乙兩城的鐵路,根據(jù)圖中信息簡要分析自然條件對該工程的影響。

【答案】(1)地形特征是山河相間,北高南低;形成原因:在亞歐板塊和印度洋板塊的強(qiáng)烈擠壓抬升和流水的侵蝕(切割)作用下形成的 (2)特點(diǎn):沿海、沿河流分布 。原因:地形平坦;水源充足;交通便利 (3)利:地勢平坦;不利:多河流、沼澤,工程量大

【解析】本題以東南亞部分區(qū)域圖為背景材料,考查東南亞地區(qū)的地形、氣候和聚落、鐵路建設(shè)的區(qū)位因素等相關(guān)知識(shí),意在考查學(xué)生的讀圖分析能力和相關(guān)知識(shí)的遷移應(yīng)用能力。

(1)讀圖,根據(jù)圖中山脈河流的分布及河流的流向判斷,該島西(南)部為山地,東(北)部為平原。地勢西南高,東北低。根據(jù)蘇門答臘島位于在亞歐板塊和印度洋板塊的交界地帶,由于受到板塊的強(qiáng)烈擠壓抬升形成山地,之后受流水的侵蝕切割作用下形成的。

(2)讀圖可以看到,蘇門答臘島聚落的分布特點(diǎn)是西部地區(qū)沿海分布,(中)東部地區(qū)沿河流分布。主要是因?yàn)檫@些地區(qū)地形平坦,水源充足,交通便利,適合人類生產(chǎn)、生活。

(3)鐵路建設(shè)的區(qū)位因素中的自然因素,一般可從地形、河流、氣候等方面分析。從地形分析,沿線屬于沿海平原,地形平坦,利于建設(shè);從河流分析,沿途河流較多,建設(shè)成本較高;從地表分析,圖示沿線多沼澤,不利于建設(shè)。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】下列哪個(gè)不是太陽活動(dòng)對地球的影響()

A. 干擾電離層,影響無線電短波通信

B. 流星體進(jìn)入地球的大氣層

C. 干擾地球磁場,產(chǎn)生磁暴現(xiàn)象

D. 在兩極上空產(chǎn)生極光

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【題目】當(dāng)晨線與20°W經(jīng)線重合時(shí)

A. 70°E經(jīng)線的地方時(shí)為正午12時(shí) B. 西半球與晝半球重合

C. 南半球各地晝長于夜 D. 南極圈以南的地區(qū)有極晝現(xiàn)象

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【題目】讀我國某企業(yè)集團(tuán)生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)聯(lián)系示意圖,完成下列各題。

1影響該生態(tài)產(chǎn)業(yè)園的核心企業(yè)布局的主導(dǎo)因素是

A. 能源 B. 技術(shù) C. 原料 D. 市場

2該生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)中

A. 企業(yè)的集聚避免了市場的競爭

B. 技術(shù)協(xié)作帶動(dòng)了企業(yè)間的集聚

C. 企業(yè)彼此間形成了生產(chǎn)工序上的聯(lián)系

D. 物質(zhì)的循環(huán)利用形成了第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系

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【題目】讀下圖,回答以下問題。

(1)圖中D處是____________(地形),其海拔范圍是二,E處和M處的相對高度是_______米。

(2)若B點(diǎn)氣溫是18℃,根據(jù)氣溫垂直遞減規(guī)律,則C點(diǎn)的氣溫應(yīng)是_______。

(3)該地區(qū)河流干流流向是,若在該地區(qū)修筑一大壩,則大壩的位置應(yīng)建在_______處(填字母),并說明理由。

(4)若從B地修筑一條公路到E地,BGE與BFE兩條線路中較合理的是_______。并說明理由。

(5)判斷在M、N、L三個(gè)地點(diǎn)中,能目測到鐵路上經(jīng)過H處車輛的是_______。

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【題目】據(jù)統(tǒng)計(jì),世界上每10頭奶牛中就有6頭屬于荷蘭的荷斯坦奶牛,荷蘭奶酪產(chǎn)量高居世界第一。下圖為荷蘭北部某家庭牧場生產(chǎn)聯(lián)系示意圖。據(jù)此完成下列問題。

1該家庭牧場(  )

A. 市場適應(yīng)性強(qiáng) B. 專業(yè)化程度高 C. 機(jī)械化程度高 D. 加工能力強(qiáng)大

2導(dǎo)致荷蘭乳制品產(chǎn)量高的自然區(qū)位因素主要有(  )

A. 地形 B. 氣候 C. 水源 D. 土壤

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【題目】2016年1 2月28日,滬昆高鐵責(zé)昆段開通運(yùn)營,標(biāo)志著我國東西向線路里程最長的高鐵全線貫通。下圖示意滬昆高鐵線路。據(jù)此完成下列各題。

1滬昆高鐵貴州段建設(shè)過程中遇到的主要自然障礙是

A. 河湖眾多,水網(wǎng)密布 B. 土質(zhì)疏松,溝谷發(fā)育

C. 凍土廣布,雪峰連綿 D. 地形崎嶇,地質(zhì)復(fù)雜

2滬昆高鐵滬杭段橋梁占線路長度的87%,這樣設(shè)計(jì)的主要目的是

A. 降低噪聲影響 B. 保證行車高速安全

C. 保護(hù)生態(tài)環(huán)境 D. 加快工程建設(shè)速度

3滬昆高鐵全線貫通,有利于

①完善滬杭交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),緩解客運(yùn)緊張狀況

②開發(fā)湘贛有色金屬礦產(chǎn),發(fā)揮區(qū)域資源優(yōu)勢

③擴(kuò)大云貴旅游吸引半徑,加快少數(shù)民族脫貧

④加強(qiáng)內(nèi)陸與沿海的聯(lián)系,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)文化交流

A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④

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【題目】近年來,節(jié)能建筑受到人們的普遍關(guān)注,北京市某中學(xué)地理興趣小組在2010年對該校教學(xué)樓進(jìn)行研究。下圖中甲、乙、丙示意教學(xué)樓樓頂水平面、南墻、北墻單位面積接受太陽輻射量的月變化。據(jù)此完成下列各題。

1圖中的甲、乙、丙依次代表

A. 北墻 水平面 南墻 B. 水平面 北墻 南墻

C. 南墻 水平面 北墻 D. 水平面 南墻 北墻

2乙各月太陽輻射量差異及其主要影響因素是

A. 5月太陽輻射量多于7月,大氣環(huán)流

B. 5月太陽輻射量多于7月,緯度位置

C. 7月太陽輻射量少于8月,太陽高度

D. 7月太陽輻射量少于8月,白晝長短

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【題目】地球的大氣對太陽輻射具有選擇性吸收的作用,其中大氣中的臭氧主要吸收太陽輻射中波長較短的紫外線;水汽和二氧化碳則主要吸收波長較長的紅外線。大氣對太陽輻射中能量最強(qiáng)的可見光吸收很少,大部分可見光能夠透過大氣到達(dá)地面,大氣直接吸收的太陽輻射能量是很少的。據(jù)此回答下面小題。

1圖中①②③三個(gè)箭頭所表示的輻射依次是(  )

A. 大氣逆輻射、地面輻射、太陽輻射 B. 太陽輻射、地面輻射、大氣逆輻射

C. 地面輻射、大氣逆輻射、太陽輻射 D. 太陽輻射、大氣逆輻射、地面輻射

2近地面大氣增溫的直接熱源是(  )

A. 地面輻射 B. 太陽輻射 C. 大氣輻射 D. 大氣逆輻射

3大氣對地面的保溫作用以及它在圖中對應(yīng)字母的組合,正確的是(  )

A. 到達(dá)地面的太陽輻射——① B. 大氣的反射作用——④

C. 大氣的吸收作用——② D. 大氣逆輻射作用——③

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