【題目】近年來,我國積極開展極地科考活動,目前已建有四個極地科考站,其分布如下面兩圖所示。讀圖回答下列問題。
(1)南極中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆侖站(80°25′01″S,77°06′58″E)的物資補給中轉(zhuǎn)站,其與昆侖站的直線距離約為
A.820千米 B.1 020千米
C.1 220千米 D.1 420千米
(2)運送物資的飛機從長城站(62°13′S,58°57′W)飛往中山站,其最短的航線是________________。
(3)圖示的四個科考站中位于西半球的是__________;黃河站位于中山站的________方向,昆侖站位于長城站的________方向。
【答案】(1)C
(2)先向東南方飛,再向東北方飛
(3)長城站 西北 東南
【解析】(1)中山站和昆侖站經(jīng)度差44′18″,可以近似地認為兩站在同一條經(jīng)線上;緯度相差約11度,其實際距離約為11°×111千米≈1 220千米。
(2)長城站與中山站均位于南半球較高緯度,中山站在長城站的東南方向,兩站之間的最短飛行航線應(yīng)是過兩地的大圓的那段劣弧。
(3)從經(jīng)緯度信息看,四個科考站中長城站位于西半球,其他三個均位于東半球。根據(jù)黃河站與中山站的半球位置,可知黃河站位于中山站的北方;根據(jù)黃河站的位置圖,可以判斷出其經(jīng)度為東經(jīng)10多度,根據(jù)第(1)題題干可知中山站的經(jīng)度為東經(jīng)76度多,因而可知黃河站位于中山站的西北方。根據(jù)昆侖站與長城站的緯度可以確定出昆侖站位于長城站南方;在昆侖站和長城站的劣弧間標出地球的自轉(zhuǎn)方向,由此可判斷出昆侖站位于長城站東側(cè),因而判斷出昆侖站位于長城站的東南方。
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【題目】讀“經(jīng)緯網(wǎng)示意圖”,有一架飛機于當?shù)貢r間下午1點,以與地球自轉(zhuǎn)相等的角速度從甲地向乙地飛行,3小時20分鐘之后,正好看到乙地的日落。據(jù)此回答下列問題。
【1】甲、乙兩地的經(jīng)度差是
A. 40° B. 50° C. 35° D. 45°
【2】該飛機上的乘客當天經(jīng)歷的晝長是
A. 11小時40分 B. 12小時20分
C. 12小時 D. 8小時40分
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀東北地區(qū)局部圖 , 并回答下面小題。
【1】開墾P平原首先應(yīng)該( )。
A. 引入灌溉水源
B. 增加土壤肥力
C. 平整土地
D. 排水.
【2】國家在P平原興建了許多大規(guī)模機械化農(nóng)場,從事商品糧生產(chǎn)。但在這里生產(chǎn)糧食,不利的自然條件主要是( )。
A. 熱量條件 B. 土壤條件
C. 降水條件 D. 光照條件
【3】目前國家決定停止在P平原開墾荒地,同時建立自然保護區(qū),其主要保護對象是( )。
A. 天然林 B. 水源林 C. 濕地 D. 草場
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【題目】在“黑子峰年”(黑子活動最多的年份),下列行為能有效防范其影響的是:
A.增加戶外活動時間,增強皮膚的活力B.有關(guān)部門做好應(yīng)急準備工作
C.清除“宇宙垃圾”,保持太空清潔D.加強電信網(wǎng)絡(luò)建設(shè),保持網(wǎng)絡(luò)通暢
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為太陽直射點移動緯度變化示意圖,讀后完成下列各題。
【1】【1】北半球各地夜長于晝,且晝長逐日遞增的區(qū)段是( )
A. a→c B. b→d C. d→e D. c→e
【2】【2】當太陽直射點由d向e移動時,關(guān)于地球公轉(zhuǎn)速度敘述正確的是
A. 越來越快 B. 越來越慢 C. 慢--快--慢 D. 快--慢--快
【3】【3】當太陽直射點由a向c移動時,宜昌市正午太陽高度變化為( )
A. 低-高-低 B. 高-低-高 C. 低-高 D. 高-低
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
青(青島)連(連云港)淮(淮安)揚(揚州)鎮(zhèn)(鎮(zhèn)江)鐵路(如下圖)是青島至上海高速鐵路運輸通道的一部分,是2014年新開工的鐵路項目之一。建成后,青島至連云港約需1個小時,至上海也可縮短為不足3小時。
(1)說明青島港成為著名港口的水域條件。
(2)簡述青連淮揚鎮(zhèn)鐵路修建的意義。
(3)連云港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是經(jīng)國務(wù)院批準建立的國家級開發(fā)區(qū),其發(fā)展有何獨特的位置優(yōu)勢?
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