【題目】農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與氣候關(guān)系密切,如何充分和合理開發(fā)、利用氣候資源發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)是各國重點研究的內(nèi)容。讀有關(guān)圖文資料,回答問題。
材料一:墨西哥是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)國,主要農(nóng)作物有玉米、小麥、棉花、咖啡、可可、劍麻等。
材料二:1994年加入“北美自由貿(mào)易區(qū)”以后,隨著農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅的解除,原來占有優(yōu)勢的傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品受到美國和加拿大農(nóng)產(chǎn)品的沖擊,農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨調(diào)整。近年來,墨西哥進行了各種農(nóng)業(yè)改革,大力發(fā)展外向型農(nóng)業(yè),因地制宜建立農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和出口基地,如在北部和中部幾個州的部分地區(qū)建立西紅柿等蔬菜產(chǎn)區(qū),而在南部主要生產(chǎn)熱帶水果。
(1)北美洲大陸西岸從南向北依次的氣候類型有熱帶稀樹草原氣候、熱帶沙漠氣候、地中海氣候、溫帶海洋性氣候,這一分布反映了哪種地域分異規(guī)律?造成這種差異的主要因素是什么?
(2)墨西哥東南部遠離赤道,但有熱帶雨林氣候分布,這反映了哪種地域分異規(guī)律?簡述墨西哥東南部熱帶雨林氣候的成因。
(3)棉花是一種喜熱、好光、耐旱的經(jīng)濟作物,但生長期對水分也有一定需求。概述墨西哥棉花生產(chǎn)分布的特點,并分析原因。
(4)分析材料二中墨西哥農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的優(yōu)勢條件。
【答案】(1)緯度地帶性分異規(guī)律;緯度或熱量的差異。
(2)非地帶性;墨西哥南部地處熱帶,常年受東北信風(fēng)的控制,東北信風(fēng)經(jīng)過海洋,受地形抬升,帶來豐沛的降水,且東部受到強大的暖流的影響,降水豐沛,故形成熱帶雨林氣候。
(3)分布特點:分布在北部灌區(qū)原因:北部灌區(qū)屬于熱帶沙漠和熱帶稀樹草原氣候,降水較少,但由于緯度低,中部為墨西哥高原,光熱條件較好,北部灌區(qū)有灌溉條件的地區(qū),因此形成了棉花生產(chǎn)分布。
(4)墨西哥地處熱帶,適合種植各種水果、蔬菜和咖啡等熱帶作物,美國和加拿大絕大部分地處溫帶和寒帶,;墨西哥臨近美國和加拿大,市場需求大;墨西哥勞動力價格比美國和加拿大低,農(nóng)業(yè)成本較低。
【解析】
本題主要考查氣候的影響因素和農(nóng)業(yè)的區(qū)位因素。
(1)北美洲大陸西岸從南向北依次的氣候類型有熱帶稀樹草原氣候、熱帶沙漠氣候、地中海氣候、溫帶海洋性氣候,這一分布東西延伸,南北更替,反映的是緯度地帶性分異規(guī)律。造成這種差異的主要因素是不同緯度地區(qū)熱量條件的差異。
(2)墨西哥東南部遠離赤道,但有熱帶雨林氣候分布,這既不符合緯度地帶性分異規(guī)律,也不符合經(jīng)度地帶性分異規(guī)律,所以反映的是非地帶性。
墨西哥東南部熱帶雨林氣候的成因主要是地形和洋流:第一,墨西哥南部地處熱帶,常年受東北信風(fēng)的控制,東北信風(fēng)經(jīng)過大西洋洋時,攜帶大量水汽,到大陸后,受地形抬升,形成地形雨,帶來豐沛的降水,第二,東部受到強大的墨西哥灣暖流的影響,增濕作用較強,降水豐沛,故形成熱帶雨林氣候。
(3)從圖中可以看出,棉花主要分布在北部灌區(qū)。
原因:北部灌區(qū)屬于熱帶沙漠和熱帶稀樹草原氣候,降水較少。但是由于緯度低,中部為墨西哥高原,光熱條件較好,滿足棉花生長的“喜熱、好光”要求,材料提到“生長期對水分也有一定需求”,北部灌區(qū)有灌溉條件,因此形成了棉花生產(chǎn)分布區(qū)。
(4)本題考查農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的區(qū)位條件,農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件包括地形、氣候、土壤、水源等自然條件,和交通、市場、勞動力、政策、科技等社會經(jīng)濟條件。第一、墨西哥地處熱帶,水熱條件適合種植各種水果、蔬菜和咖啡等熱帶作物,而美國和加拿大絕大部分地處溫帶和寒帶,不適合生長熱帶作物;第二、墨西哥臨近美國和加拿大,國外市場需求量大;第三、墨西哥勞動力價格比美國和加拿大低,農(nóng)業(yè)成本較低,農(nóng)產(chǎn)品價格低,在國際市場上具有價格優(yōu)勢。
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【題目】讀下圖,回答下列問題。
【1】圖中四個島嶼中,屬于亞熱帶季風(fēng)氣候的是( )
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
【2】右圖各氣候類型與上圖中四個島嶼對應(yīng)正確的是( )
A.①一甲、②一乙、③一丙、④一丁
B.①一丙、②一乙、③一甲、④一丁
C.①一乙、②一丙、③一丁、④一甲
D.①一丙、②一乙、③一丁、④一甲
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【題目】讀圖甲和圖乙,完成下列各題。
【1】導(dǎo)致圖甲中葉尼塞河?xùn)|西兩側(cè)支流數(shù)量差異顯著的原因是
A. 降水量B. 溫度C. 地形D. 凍土
【2】造成葉尼塞河上游到下游溫度變化的主要因素是
A. 地勢起伏B. 緯度位置C. 海陸位置D. 人類活動
【3】依據(jù)圖乙,分析此時段最有可能出現(xiàn)凌汛的河段是
A. a段B. b段C. c段D. d段
【4】貝加爾湖最大深處達1637米,貝加爾湖是
A. 冰川沉積形成的淡水湖B. 地殼運動形成的淡水湖
C. 河流沉積形成的咸水湖D. 火山活動形成的咸水湖
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【題目】 深泓點是指河流斷面的最深處,其海拔變化能反映河床的沖淤情況。黃河某河段幾乎無支流匯入,河道寬淺。初春時上游來水受冰壩阻擋,導(dǎo)致該河段水位上漲,形成凌汛。下圖示意某年3月17-30日期間該河段S處在凌汛洪峰前后流量與深泓點海拔的變化。
據(jù)此完成下面小題。
【1】此次凌汛發(fā)生時,上游來水
A.含沙量較高且泥沙顆粒較粗B.含沙量較低且泥沙顆粒較細
C.含沙量較低且泥沙顆粒較粗D.含沙量較高且泥沙顆粒較細
【2】該時段,S處河床在流量下降過程中
A.持續(xù)發(fā)生淤積B.先沖刷,后淤積
C.持續(xù)發(fā)生沖刷D.先淤積,后沖刷
【3】該河段最可能位于
A.青藏高原B.內(nèi)蒙古高原
C.黃土高原D.華北平原
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【題目】 地球表面的隕石易風(fēng)化和發(fā)生化學(xué)成分變化,南極大陸卻因環(huán)境特殊保存了大量隕石,被稱為“隕石寶庫”。下圖為南極冰流域和隕石富集區(qū)分布示意圖。
讀圖完成下面小題。
【1】隕石富集于圖示地區(qū)的原因是
A.小天體闖入地球,受地磁引力大量落入該地
B.因洋流、海浪搬運作用富集該區(qū)域山脈附近
C.落到南極的隕石隨冰川移動,在低處富集
D.因板塊運動,落入海洋的隕石不斷匯入該地
【2】相對于其它地區(qū),南極隕石科考價值較高的原因是
A.氣候濕潤,隕石不易風(fēng)化B.冰雪覆蓋,保存年代久遠
C.環(huán)境潔凈,對隕石污染小D.臭氧層薄,墜落的隕石多
【3】全球變暖對南極隕石富集區(qū)的影響可能是
A.隕石類型減少B.隕石風(fēng)化減弱
C.出露數(shù)量增加D.隕石埋藏加深
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【題目】胡同是我國一種傳統(tǒng)的開放型街區(qū),以居住功能為主。下圖示意北京某胡同空間布局,道路轉(zhuǎn)折距離一般不超過30米。據(jù)此完成下列各題。
【1】與現(xiàn)代城市多數(shù)新型居住社區(qū)相比,胡同社區(qū)
A.土地利用率較低B.基礎(chǔ)設(shè)施更完善
C.綠地面積比重大D.公共活動空間小
【2】胡同雖開放但能保持較為安靜的居住氛圍,其主要原因是
A.鄰里隔離B.道路分級C.人口較少D.居住分散
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【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
大九湖國家濕地公園位于湖北神農(nóng)架西南邊陲,區(qū)內(nèi)有亞高山草甸和多種蕨類沼澤,平均海拔1730米,氣候冬長夏短,年平均降水量約1500mm,各月降水均勻。大九湖盆地石灰?guī)r廣布,落水洞逐步發(fā)育,溪流通辻北側(cè)落水洞群流到外部。
大九湖國家濕地公園林地分布于盆地周邊的高山上;灌草散布于高山基部;耕地、沼澤等分布于中央盆地。大九湖濕地形成年代久遠,中央盆地沉積了深厚的泥炭(泥炭是植物體沉入沼澤底部,由于潮濕等原因無法完全分解,殘留的植物遺體多年積累而成)。因泥炭富含有機質(zhì),吸水能力強,吸附性能好,歷史上當(dāng)?shù)剞r(nóng)民多采挖泥炭用作種植肥料。
(1)請從氣候角度出發(fā)分析大九湖盆地泥炭沉積的有利條件。
(2)試推測公園成立前大九湖濕地變淺變干的原因。
(3)說明當(dāng)?shù)剞r(nóng)民大量采挖泥炭對生態(tài)環(huán)境造成的不利影響。
(4)指出大九湖地區(qū)產(chǎn)業(yè)多元發(fā)展的方向。
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【題目】一位地理愛好者去北半球沙漠地區(qū)旅游,發(fā)現(xiàn)綠洲附近風(fēng)向具有明顯的晝夜反向的特征。
讀“沙漠地區(qū)綠洲示意圖”,完成下面小題。
【1】夜晚M地的風(fēng)向為( )
A. 東南風(fēng)B. 東北風(fēng)
C. 西南風(fēng)D. 西北風(fēng)
【2】造成該地區(qū)風(fēng)向晝夜變化的原因是( )
A. 高低差異
B. 降水差異
C. 人類活動差異
D. 下墊面熱力性質(zhì)差異
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【題目】閱讀圖文材料,回答問題。
城市跨座式單軌交通(如圖甲所示),類似“空中小火車”。重慶軌道交通2號線和3號線分別是我國第一條和世界最長最繁忙的跨座式單軌交通線(如圖乙所示)。重慶軌道交通產(chǎn)業(yè)積極謀求“走出去”戰(zhàn)略,設(shè)計適應(yīng)東南亞當(dāng)?shù)丨h(huán)境的方案參與多國軌道交通建設(shè)競標。
(1)結(jié)合自然與單軌交通特點,分析重慶軌道交通建設(shè)首選跨座式單軌的原因。
(2)說出重慶建設(shè)3號線對城市交通發(fā)展的積極作用。
(3)與重慶比較,指出菲律賓城市跨座式單軌交通建設(shè)中應(yīng)額外關(guān)注的自然環(huán)境問題。
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