在交通運輸線的區(qū)位選擇中，起主導因素的是

A.地形因素　　　 B.經(jīng)濟因素　　　 C.水文因素　　　 D.氣候因素

 

B

 

交通運輸線的區(qū)位因素主要有社會經(jīng)濟因素、自然條件、科學技術(shù)因素等。自然條件雖然對交通運輸線的選址有很大的影響，但是隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展，自然條件的影響比重在逐漸下降。當今社會，經(jīng)濟因素成為交通運輸線區(qū)位選擇的主導因素。

 

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源： 題型：

讀我國中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃圖(部分)，回答下列問題。(22分)

(1)解放前，有一首民謠：“姑娘出嫁到遠方，馬路又遠又長，走了三十三天喲，才到新郎帳房�！痹撁裰{是對當時________山高谷深、地形復雜、交通落后狀況的形象描述。(2分)

A．黃土高原             B．青藏高原

C．橫斷山區(qū)             D．四川盆地

(2)鐵路②⑤的修建成功，表明________。(多選)(2分)

A．自然條件是影響鐵路建設(shè)的決定性因素

B．先進的技術(shù)能有效克服交通運輸線建設(shè)的自然障礙

C．交通運輸線的區(qū)位選擇，首先要考慮填補地區(qū)空白

D．社會經(jīng)濟因素對鐵路網(wǎng)規(guī)劃影響特別大

(3)修建鐵路③④，共同面臨著哪些自然條件方面的困難？(6分)

(4)圖示區(qū)域①路段在修建時面臨的主要自然障礙是什么？(6分)

(5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會經(jīng)濟效益。(6分)

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科目：高中地理 來源：2011-2012學年山東省聊城市重點中學高一下學期期末考試地理試卷（帶解析） 題型：綜合題

2010年7月8日，中國鐵道部發(fā)言人王勇平表示截止目前，中國鐵路營業(yè)里程達8．6萬公里，居世界第二。預計2015年全國鐵路運營里程將達到12萬公里，將位列世界第一。
讀我國中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃圖(部分)，回答下列問題。（11分）

(1)解放前，有一首民謠：“姑娘出嫁到遠方，馬路又遠又長，走了三十三天喲，才到新郎帳房�！痹撁裰{是對當時______山高谷深、地形復雜、交通落后狀況的形象描述。（1分）
A．黃土高原       B．青藏高原      C．橫斷山區(qū)     D．四川盆地
(2)鐵路②⑤的修建成功，表明(多選) （2分）
A．自然條件是影響鐵路建設(shè)的決定性因素
B．先進的技術(shù)能有效克服交通運輸線建設(shè)的自然障礙
C．交通運輸線的區(qū)位選擇，首先要考慮填補地區(qū)空白
D．社會經(jīng)濟因素對鐵路網(wǎng)規(guī)劃影響特別大
(3)修建鐵路③④，共同面臨著哪些自然條件方面的困難？（2分）
(4)圖示區(qū)域①路段在修建時面臨的主要自然障礙是什么？（3分）
(5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會經(jīng)濟效益？（3分）

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科目：高中地理 來源：2014屆山東省聊城市高一下學期期末考試地理試卷（解析版） 題型：綜合題

2010年7月8日，中國鐵道部發(fā)言人王勇平表示截止目前，中國鐵路營業(yè)里程達8．6萬公里，居世界第二。預計2015年全國鐵路運營里程將達到12萬公里，將位列世界第一。

讀我國中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃圖(部分)，回答下列問題。（11分）

(1)解放前，有一首民謠：“姑娘出嫁到遠方，馬路又遠又長，走了三十三天喲，才到新郎帳房�！痹撁裰{是對當時______山高谷深、地形復雜、交通落后狀況的形象描述。（1分）

A．黃土高原       B．青藏高原      C．橫斷山區(qū)      D．四川盆地

(2)鐵路②⑤的修建成功，表明(多選) （2分）

A．自然條件是影響鐵路建設(shè)的決定性因素

B．先進的技術(shù)能有效克服交通運輸線建設(shè)的自然障礙

C．交通運輸線的區(qū)位選擇，首先要考慮填補地區(qū)空白

D．社會經(jīng)濟因素對鐵路網(wǎng)規(guī)劃影響特別大

(3)修建鐵路③④，共同面臨著哪些自然條件方面的困難？（2分）

(4)圖示區(qū)域①路段在修建時面臨的主要自然障礙是什么？（3分）

(5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會經(jīng)濟效益？（3分）

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

讀“我國中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃圖(部分)”，回答下列問題。

(1)解放前，有一首民謠：“姑娘出嫁到遠方，馬路又遠又長，走了三十三天喲，才到新郎帳房�！痹撁裰{是對當時________山高谷深、地形復雜、交通落后狀況的形象描述。

A．黃土高原       B．青藏高原

C．橫斷山區(qū)       D．四川盆地

(2)鐵路②⑤的修建成功，表明________。(多選)

A．自然條件是影響鐵路建設(shè)的決定性因素

B．先進的技術(shù)能有效克服交通運輸線建設(shè)的自然障礙

C．交通運輸線的區(qū)位選擇，首先要考慮填補地區(qū)空白

D．社會經(jīng)濟因素對鐵路網(wǎng)規(guī)劃影響特別大

(3)修建鐵路③④，共同面臨著哪些自然條件方面的困難？

(4)圖示區(qū)域①路段在修建時面臨的主要自然障礙是什么？

(5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會經(jīng)濟效益？

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科目：高中地理 來源： 題型：

2010年7月8日，中國鐵道部發(fā)言人王勇平表示截止目前，中國鐵路營業(yè)里程達8.6萬公里，居世界第二。預計2015年全國鐵路運營里程將達到12萬公里，將位列世界第一。

讀我國中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃圖(部分)，回答下列問題。

(1)解放前，有一首民謠：“姑娘出嫁到遠方，馬路又遠又長，走了三十三天喲，才到

新郎帳房�！痹撁裰{是對當時______山高谷深、地形復雜、交通落后狀況的形象描述。

A．黃土高原       B．青藏高原      C．橫斷山區(qū)      D．四川盆地

(2)鐵路②⑤的修建成功，表明(多選)                                     (　　)

A．自然條件是影響鐵路建設(shè)的決定性因素

B．先進的技術(shù)能有效克服交通運輸線建設(shè)的自然障礙

C．交通運輸線的區(qū)位選擇，首先要考慮填補地區(qū)空白

D．社會經(jīng)濟因素對鐵路網(wǎng)規(guī)劃影響特別大

(3)修建鐵路③④，共同面臨著哪些自然條件方面的困難？

（4)圖示區(qū)域①路段在修建時面臨的主要自然障礙是什么？

(5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會經(jīng)濟效益？

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