分散大城市職能，建設(shè)新城和衛(wèi)星城的重要意義在于

[　　]

　　A．分散大城市人口、資金和技術(shù)

　　B．減少或避免人口和工業(yè)過分集中帶來的一系列環(huán)境問題

　　C．杜絕大氣污染、水污染、噪聲污染和固體廢棄物污染

　　D．?dāng)U大城市用地規(guī)模和人口規(guī)模

答案：B
解析：

　　分散城市職能、建設(shè)新城和衛(wèi)星城確實(shí)使資金、技術(shù)向郊區(qū)擴(kuò)散了，但不是目的，所以A錯(cuò)；這樣做也不能杜絕大氣等污染，故C錯(cuò)；不是為了擴(kuò)大用地規(guī)模和人口規(guī)模，而是為了控制大城市的人口和用地規(guī)模，所以D錯(cuò)。


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：022

材料1   墨西哥的首都墨西哥城人口已達(dá)2000萬，是拉丁美洲最大的城市。該城市環(huán)境污染嚴(yán)重，城內(nèi)有13萬家工廠和150萬輛汽車，每天排放大量有害氣體，使墨西哥城上空常常被黃色煙霧籠罩。

材料2   上海是我國(guó)最大的城市，1998年底人口達(dá)1306萬。20世紀(jì)50年代上海就開始修建衛(wèi)星城。1990年開始建設(shè)浦東新區(qū)。近20年來，上海修建了全長(zhǎng)48 km的環(huán)城公路，新修了高架公路和地鐵等。人均居住面積從1980年到1994年增加了近1倍。1999年，園林綠地面積達(dá)1萬多公頃，公共綠地3600多公頃。上海的環(huán)境正日益好轉(zhuǎn)。

(1)城市環(huán)境問題產(chǎn)生的原因是路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  (　　  )

A.人口膨脹　　　　    　　　　　　　　　　　　　　    B.工業(yè)過于集中

C.失業(yè)人口增多　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  D.城市規(guī)模擴(kuò)大

(2)墨西哥城大氣的主要污染源是　　　　　　   。城市環(huán)境污染除大氣污染外，還有　　　　　　   、　　　　　　   和　　　　　　   等。

(3)上海市解決城市問題的途徑是：

①　　　　  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   ；

②　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ；

③　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。

(4)墨西哥城治理環(huán)境問題可以借鑒上海的做法是　　　　　　　　　　　　　　 (　　  )

A.分散大城市職能　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 B.擴(kuò)大城市綠地面積

C.邊污染邊治理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  D.擴(kuò)大城市規(guī)模

 

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科目：高中地理 來源：地理教研室 題型：043

材料1   墨西哥的首都墨西哥城人口已達(dá)2000萬，是拉丁美洲最大的城市。該城市環(huán)境污染嚴(yán)重，城內(nèi)有13萬家工廠和150萬輛汽車，每天排放大量有害氣體，使墨西哥城上空常常被黃色煙霧籠罩。

材料2   上海是我國(guó)最大的城市，1998年底人口達(dá)1306萬。20世紀(jì)50年代上海就開始修建衛(wèi)星城。1990年開始建設(shè)浦東新區(qū)。近20年來，上海修建了全長(zhǎng)48 km的環(huán)城公路，新修了高架公路和地鐵等。人均居住面積從1980年到1994年增加了近1倍。1999年，園林綠地面積達(dá)1萬多公頃，公共綠地3600多公頃。上海的環(huán)境正日益好轉(zhuǎn)。

(1)城市環(huán)境問題產(chǎn)生的原因是路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  (　　  )

A.人口膨脹　　　　    　　　　　　　　　　　　　　    B.工業(yè)過于集中

C.失業(yè)人口增多　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  D.城市規(guī)模擴(kuò)大

(2)墨西哥城大氣的主要污染源是　　　　　　   。城市環(huán)境污染除大氣污染外，還有　　　　　　   、　　　　　　   和　　　　　　   等。

(3)上海市解決城市問題的途徑是：

①　　　　  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   ；

②　　　　　　　　 &nb,sp;　　　　　　　　　　　　　　　　　　   ；

③　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。

(4)墨西哥城治理環(huán)境問題可以借鑒上海的做法是　　　　　　　　　　　　　　 (　　  )

A.分散大城市職能　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 B.擴(kuò)大城市綠地面積

C.邊污染邊治理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  D.擴(kuò)大城市規(guī)模

 

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料，回答1～4題。

材料一　廣東省北部山區(qū)及粵東、粵西等地經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較緩慢，計(jì)劃與珠江三角洲地區(qū)聯(lián)手，在當(dāng)?shù)貏澇鰧Ｓ猛恋卦O(shè)立產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū)。

材料二　“長(zhǎng)三角”和“珠三角”地區(qū)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

 

對(duì)外貿(mào)易總額(億美元)

2005年

 

2001年

2005年

外商直接投資占全國(guó)比重

一、二、三產(chǎn)業(yè)比例

人均GDP(元)

長(zhǎng)三角

1 381

5 024

41.3%

4∶55∶41

40 612

珠三角

1 684

4 107

17.9%

3∶51∶46

41 990

1.改革開放以來，廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域差異不但沒有縮小，反而有擴(kuò)大的趨勢(shì)，其主要影響因素是(　　)

①地形及海洋資源的利用條件�、趪�(guó)家給予各區(qū)域的對(duì)外開放政策　

③原有的社會(huì)經(jīng)濟(jì)及科學(xué)文化基礎(chǔ)　④區(qū)域所擁有的氣候條件與礦產(chǎn)資源

A．①② 　　　　　 B．③④ 　　　　　

C．①④ 　　　　　 D．②③

2．建立產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū)的目的，主要是為了(　　)

①加快珠江三角洲地區(qū)的工業(yè)化　②節(jié)約土地，產(chǎn)生集聚效益�、劭s小廣東省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異�、艽龠M(jìn)珠江三角洲地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

A．①② 　　　　　 B．③④ 　　　　C．①④ 　　　　　 D．②③

3．與長(zhǎng)三角相比，近年來珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度有所減緩的主要原因是(　　)

①政策領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯下降　 ②土地、勞動(dòng)力價(jià)格上漲

③南嶺阻隔，經(jīng)濟(jì)腹地較小 ④環(huán)境污染日益嚴(yán)重

A．①② 　　　　　 B．③④ 　　　　　

C．①③ 　　　　D．②④

4．長(zhǎng)三角高速鐵路和城際軌道交通規(guī)劃已經(jīng)啟動(dòng)，廣東省也正在加快出省高速鐵路通道建設(shè)。其意義是(　　)

①緩解用地矛盾，分散大城市職能�、讷@得規(guī)模效益，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展�、蹖�(shí)現(xiàn)資源合理配置與產(chǎn)業(yè)合理分工�、芨纳平�(jīng)濟(jì)區(qū)位，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)

A．①② 　　　　　 B．②③ 　　　　　 C．①③ 　　　D．②④

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

2009年12月26日，武廣高速鐵路客運(yùn)專線建成通車，它是世界上第一條時(shí)速350千米的客運(yùn)專線。該專線北起武漢市漢口站，南到廣州市的新廣州站，全線共有橋梁662座，約410千米，占線路總長(zhǎng)度的41％，隧道（含明洞）236座，約168千米，占線路長(zhǎng)度的16.9％。讀材料回答（1）、（2）題。

（1）武廣高速鐵路客運(yùn)專線建成和開通的根本保障是（　 ）

A.自然條件　 B.經(jīng)濟(jì)條件　 C.技術(shù)條件　 D.國(guó)家政策

（2）武廣高速鐵路建設(shè)的重要意義是（　 ）

A.緩解人地矛盾，分散大城市職能　 　　　　B.改善“武廣沿線都市圈”生態(tài)環(huán)境

C.加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系，改善交通條件　　　　　　 D.促進(jìn)沿線資源的開發(fā)

 

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