下圖是“我國(guó)長(zhǎng)江、黃河、珠江、松花江四大河的水量平衡示意圖”，讀圖完成小題。

1.圖中反映松花江的是：

A.①           B.②    C.③              D.④

2.②河流徑流量最小，最主要原因是

A.流域面積最小  B.河流長(zhǎng)度最短  C.流經(jīng)半干旱、半濕潤(rùn)區(qū)  D.水土流失嚴(yán)重

 

【答案】

 

1.A  

2.C

【解析】

試題分析:

1.根據(jù)降水量、徑流量、蒸發(fā)量三者大小比較，可知①是松花江，②是黃河，③是珠江，④是長(zhǎng)江。2.黃河徑流量小，最主要的原因是該地區(qū)降水量不足，流經(jīng)半干旱、半濕潤(rùn)地區(qū)。

考點(diǎn)：中國(guó)自然地理

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：江西省信豐中學(xué)2012屆高三上學(xué)期第四次月考地理試題 題型：013

下圖是“我國(guó)兩區(qū)域圖”。讀圖回答下題。

圖中所示長(zhǎng)江、黃河段的下游，已建成的大型水利樞紐對(duì)嘉陵江、渭河的相同影響有

①河流水位升高，水面變寬

②泥沙淤積加快

③流速降低

④減少洪澇災(zāi)害

⑤改善水質(zhì)

[　　]
A．

①②③

B．

②③④

C．

①②③④

D．

①②③④⑤

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科目：高中地理 來源：山東省濟(jì)寧金鄉(xiāng)一中2012屆高三12月月考地理試題 題型：013

下圖是“我國(guó)兩區(qū)域圖”。讀圖回答下題。

圖中所示長(zhǎng)江、黃河段的下游，已建成的大型水利樞紐對(duì)嘉陵江、渭河的相同影響有

①河流水位升高，水面變寬

②泥沙淤積加快

③流速降低

④減少洪澇災(zāi)害

⑤改善水質(zhì)

[　　]
A．

①②③

B．

②③④

C．

①②③④

D．

①②③④⑤

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科目：高中地理 來源：山東省濟(jì)寧市金鄉(xiāng)一中2012屆高三12月月考地理試題 題型：013

下圖是“我國(guó)兩區(qū)域圖”。讀圖回答下題。

圖中所示長(zhǎng)江、黃河段的下游，已建成的大型水利樞紐對(duì)嘉陵江、渭河的相同影響有

①河流水位升高，水面變寬

②泥沙淤積加快

③流速降低

④減少洪澇災(zāi)害

⑤改善水質(zhì)

[　　]

A．①②③

B．②③④

C．①②③④

D．①②③④⑤

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科目：高中地理 來源：2012-2013學(xué)年山西省高三5月月考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

2012年12月26日上午9時(shí)，隨著一列銀色的CRH380AL高速列車準(zhǔn)時(shí)駛出北京西站18站臺(tái)，世界運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高鐵——京廣高鐵正式全線開通運(yùn)營(yíng)。讀下圖，回答小題。

1.一路上，旅客看到了不同的風(fēng)光：北京附近，窗外樹木凋零；車過鄭州后，窗外景色綠意初見；湖北段窗外植被黃綠相間；列車到達(dá)廣州近郊，植被郁郁蔥蔥。造成這種地理景觀差異的主導(dǎo)因素是

A.降水      B.熱量         C.地形　    D.土壤

2.京廣高鐵經(jīng)過湖南省長(zhǎng)株潭（長(zhǎng)沙、株洲、湘潭）地區(qū)。該地區(qū)是我國(guó)中部新崛起的地區(qū)之一，為發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì)，利用當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)資源發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，最合適的是

A.柑橘加工業(yè)　　            B.芒果罐頭加工業(yè)

C.甜菜制糖　　              D.小麥加工業(yè)

3.下列關(guān)于京廣高鐵的敘述，正確的是

A.跨越我國(guó)地勢(shì)的第二、三級(jí)階梯　　  B.促進(jìn)長(zhǎng)江沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

C.沿途植被以森林為主　              D.有效的緩解了京滬鐵路的交通壓力

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

2012年12月26日上午9時(shí)，隨著一列銀色的CRH380AL高速列車準(zhǔn)時(shí)駛出北京西站18站臺(tái)，世界運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高鐵——京廣高鐵正式全線開通運(yùn)營(yíng)。讀下圖，回答7～9題。

7.一路上，旅客看到了不同的風(fēng)光：北京附近，窗外樹木凋零；車過鄭州后，窗外景色綠意初見；湖北段窗外植被黃綠相間；列車到達(dá)廣州近郊，植被郁郁蔥蔥。造成這種地理景觀差異的主導(dǎo)因素是

A.降水      B.熱量        

C.地形　    D.土壤

8.京廣高鐵經(jīng)過湖南省長(zhǎng)株潭（長(zhǎng)沙、株洲、湘潭）地區(qū)。該地區(qū)是我國(guó)中部新崛起的地區(qū)之一，為發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì)，利用當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)資源發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，最合適的是

   A.柑橘加工業(yè)　　           

B.芒果罐頭加工業(yè)

C.甜菜制糖　　              

D.小麥加工業(yè)

9.下列關(guān)于京廣高鐵的敘述，正確的是

A.跨越我國(guó)地勢(shì)的第二、三級(jí)階梯　　  B.促進(jìn)長(zhǎng)江沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

C.沿途植被以森林為主　              D.有效的緩解了京滬鐵路的交通壓力

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