世界各國都十分重視交通運輸建設(shè),以下表為依據(jù)回答問題。
表:某國的一條交通線路修建說明
項 目 | 說 明 |
地理位置 | 深處大陸內(nèi)部,和外界交流渠道少。 |
環(huán)境特征 | 地質(zhì):多斷層、地?zé)、且(guī)r石脆弱 地形:山區(qū)和高原 氣候:夏季多暴雨、冬季多暴雪、氣候嚴(yán)寒 生態(tài):各種原始狀態(tài)的生物群落 |
成 本 | 長度約為2080千米。估算建設(shè)成本約合近百億美元 |
1.修建過程中,你認為可預(yù)見出現(xiàn)的問題有
A.可能會破壞生物的棲息地 B.可能會破壞當(dāng)?shù)氐牡責(zé)豳Y源
C.可能會帶來更多的暴雨和狂風(fēng) D.可能會加劇各種地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生
科目:高中地理 來源: 題型:
世界各國都十分重視交通運輸建設(shè),以下表為依據(jù)回答23~25題。
項目 | 某國某交通設(shè)施修建說明 |
地理位置 | 居內(nèi)陸腹地,和外界交流渠道少 |
環(huán)境特征 | 地質(zhì):多斷層、地?zé),且(guī)r石脆弱 地形:山區(qū)和高原 氣候:半濕潤、半干旱氣候 河流:河水湍急,水量較大 生態(tài):各種原始狀態(tài)的生物群落 資源:有色金屬,稀有金屬豐富 |
線路距離 | 約2080千米 |
投入成本 | 約百億美元 |
23.從該交通設(shè)施的投入成本及交通運輸?shù)牧、安全性、快捷等綜合因素考慮,該地區(qū)適合選擇的交通運輸方式有( )
A.公路、管道 B.鐵路、航空
C.航空、河運 D.河運、公路
24.有關(guān)修建該交通線路的效益的說法,正確的是( )
①通過物資的流通,促進該地區(qū)和外界的交流、诳梢晕慰,發(fā)展旅游業(yè)、劭梢源罅﹂_發(fā)各種生物資源、軠p少暴雨、暴雪天氣的發(fā)生
A.①② B.③④
C.①③ D.②④
25.該工程的修建,可能會帶來的問題有( )
①破壞生物的棲息地、谄茐漠(dāng)?shù)氐牡責(zé)豳Y源 ③加劇各種氣象災(zāi)害的發(fā)生、芗觿「鞣N地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生
A.①④ B.②③
C.①② D.③④
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科目:高中地理 來源: 題型:
世界各國都十分重視交通運輸建設(shè)。讀下表回答1~2題。
項 目 | 某國某交通設(shè)施修建說明 |
地理位置 | 居內(nèi)陸腹地,和外界交流渠道少 |
環(huán)境特征 | 地質(zhì):多斷層、地?zé),且(guī)r石脆弱 地形:山區(qū)和高原 氣候:半濕潤、半干旱氣候 河流:河水湍急,水量較大 生態(tài):各種原始狀態(tài)的生物群落 礦產(chǎn)資源:有色金屬,稀有金屬豐富 |
線路距離 | 約2 080千米 |
投入成本 | 約百億美元 |
1.從該交通設(shè)施的投入成本及交通運輸?shù)牧、安全性、快捷等綜合因素考慮,該地區(qū)適合選擇的交通運輸方式有 ( )
A.公路、管道 B.鐵路、航空
C.航空、河運 D.河運、公路
2.有關(guān)修建該交通設(shè)施的效益的說法,正確的是 ( )
①通過物資的流通,促進該地區(qū)和外界的交流、诳梢晕慰停l(fā)展旅游業(yè) ③可以大力開發(fā)各種生態(tài)資源、軠p少暴雨、暴雪天氣的發(fā)生
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
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科目:高中地理 來源: 題型:
世界各國都十分重視交通運輸建設(shè)。讀下表回答1~2題。
項 目 | 某國某交通設(shè)施修建說明 |
地理位置 | 居內(nèi)陸腹地,和外界交流渠道少 |
環(huán)境特征 | 地質(zhì):多斷層、地?zé),且(guī)r石脆弱 地形:山區(qū)和高原 氣候:半濕潤、半干旱氣候 河流:河水湍急,水量較大 生態(tài):各種原始狀態(tài)的生物群落 礦產(chǎn)資源:有色金屬,稀有金屬豐富 |
線路距離 | 約2 080千米 |
投入成本 | 約百億美元 |
1.從該交通設(shè)施的投入成本及交通運輸?shù)牧俊踩、快捷等綜合因素考慮,該地區(qū)適合選擇的交通運輸方式有 ( )
A.公路、管道 B.鐵路、航空
C.航空、河運 D.河運、公路
2.有關(guān)修建該交通設(shè)施的效益的說法,正確的是 ( )
①通過物資的流通,促進該地區(qū)和外界的交流、诳梢晕慰,發(fā)展旅游業(yè)、劭梢源罅﹂_發(fā)各種生態(tài)資源、軠p少暴雨、暴雪天氣的發(fā)生
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
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科目:高中地理 來源: 題型:
世界各國都十分重視交通運輸建設(shè),以下表為依據(jù)完成第11~13題。
項目 | 某國某交通設(shè)施修建說明 |
地理位置 | 居內(nèi)陸腹地,和外界交流渠道少 |
環(huán)境特征 | 地質(zhì):多斷層、地?zé),且(guī)r石脆弱 地形:山區(qū)和高原 氣候:半濕潤、半干旱氣候 河流:河水湍急,水量較大 生態(tài):各種原始狀態(tài)的生物群落 資源:有色金屬、稀有金屬豐富 |
線路距離 | 約2 080千米 |
投入成本 | 約百億美元 |
11.從該交通設(shè)施的投入成本及交通運輸?shù)倪\量、安全性、快捷程度等綜合因素考慮,該地區(qū)適合選擇的交通運輸方式有( )
A.公路、管道 B.鐵路、航空
C.航空、河運 D.河運、公路
12.有關(guān)修建該交通線路的效益的說法,正確的是( )
①通過物資的流通,促進該地區(qū)和外界的交流
②可以吸引游客,發(fā)展旅游業(yè)
③可以大力開發(fā)各種生物資源
④減少暴雨、暴雪天氣的發(fā)生
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
13.該工程的修建,可能會帶來的問題有( )
①破壞生物的棲息地
②破壞當(dāng)?shù)氐牡責(zé)豳Y源
③加劇各種氣象災(zāi)害的發(fā)生
④加劇各種地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生
A.①④ B.②③ C.①② D.③④
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科目:高中地理 來源:2015屆江蘇省高一下學(xué)期期末考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
世界各國都十分重視交通運輸建設(shè),表1為“某國某交通線路修建說明”,以下表為依據(jù)完成小題。
某國某交通線路修建說明
項目 |
某國某交通線路修建說明 |
地理位置 |
居內(nèi)陸腹地,和外界交流渠道少 |
環(huán)境特征 |
地質(zhì):多斷層、地?zé)幔規(guī)r石脆弱 地形:山區(qū)和高原 氣候:半濕潤、半干旱氣候 河流:河水湍急,水量較大 生態(tài):各種原始狀態(tài)的生物群落 資源:有色金屬,稀有金屬豐富 |
線路距離 |
約2080千米 |
投入成本 |
約百億美元 |
1.從該交通設(shè)施的投入成本及交通運輸量、安全性、快捷等綜合因素考慮,該地區(qū)最適合選擇的交通運輸方式有
A.公路、管道 B.鐵路、航空 C.航空、河運 D.河運、公路
2.有關(guān)修建該交通線路效益的說法,正確的是
①通過物資的流通,促進該地區(qū)和外界的交流
②可以吸引游客,發(fā)展旅游業(yè)
③可以大力開發(fā)各種生物資源
④減少暴雨、暴雪天氣的發(fā)生
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
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